dump 0 Posté(e) le 16 août 2009 Tout est dit bon courrage pour la suite de cet enooooooooooorme chantier Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
///M3L-POWER 0 Posté(e) le 16 août 2009 Je découvre ton projet, c'est du bon boulot Envoi des tofs pour la suite... @+ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Rom16 0 Posté(e) le 19 août 2009 bon quelques piéces de reçu : je remet que du bmw dans un soucis de qualité, ou de la piéces racing (pas tuning ) du coup j'ai pu avancer la refection des bras arrieres roulements neuf, rotule inf et sup neuf, silent bloc neuf et remontage des moyeux Cet aprés midi on ma prêté une presse dans un garage et j'ai tout fais comme un grand merci Bruno pour la presse j'ai mis le pont un peu propre aussi, j'ai pas fait de photo avant, mais il etait bien crado je ne l'ouvre pas pour l'instant, je veux rouler un peu avec ce couple, et plus tard je ferais retarer l'autobloc, + pont court Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dump 0 Posté(e) le 19 août 2009 ça bosse, ça bosse ...encore uen fois chapeau et bon courage Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rems03 0 Posté(e) le 20 août 2009 Bravo pour le boulot réalisé! Ca va bien la cabine de microbillage hein Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Alain K 0 Posté(e) le 20 août 2009 Tu vas super loin, elle va être mieux que neuve!!! Ceci étant j'ai une petite question: t'as touver où tes supports moteur et boîte renforcés???????? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
SP11 0 Posté(e) le 20 août 2009 Alain K a écrit:Tu vas super loin, elle va être mieux que neuve!!! Ceci étant j'ai une petite question: t'as touver où tes supports moteur et boîte renforcés???????? Regarde ici déjà Alain http://www.akgmotorsport.com/e36products.html Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Rom16 0 Posté(e) le 20 août 2009 SP a écrit:Alain K a écrit:Tu vas super loin, elle va être mieux que neuve!!! Ceci étant j'ai une petite question: t'as touver où tes supports moteur et boîte renforcés???????? Regarde ici déjà Alain http://www.akgmotorsport.com/e36products.html attention a certain produit AKG il eu quelques mauvaise surprise, qui aurais pu avoir des conséquences dramatique mes support moteur et boite viennent de chez eux : http://www.vorshlag.com/index.php?cPath=1_4_26 et franchement quand tu vois la qualité c'est vraiment top !! en plus il m'on fait un envoi par USPS j'ai pas eu de douane, contrairement a ces cons de chez Turner Motorsport !! J'attend aussi les crapotines d'amorto avant pour le carrossage de chez Vorshlag Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Alain K 0 Posté(e) le 20 août 2009 Merci à tous les 2 pour les infos, mais ta photo est allucinante Rom!!!! ça t'es pas arrivé sur route ouverte j'espère?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Rom16 0 Posté(e) le 20 août 2009 Alain K a écrit:Merci à tous les 2 pour les infos, mais ta photo est allucinante Rom!!!! ça t'es pas arrivé sur route ouverte j'espère?? c'est arrivé a un gars du forum 2thering, un francais, il sortais d'une station et ça a cassé net, on vois bien que la soudure n'avait pas pris correctement, mais j'imagine les dégats si ça lui etais arrivé dans le karoussel au Nurb.. gloups ! Tout çà pour dire qu'il faut bien etudier chaque piéces, car maintenant il y a plein de grosse daube qui circule et peuvent s'avérer dangeureuse Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Dams03 0 Posté(e) le 20 août 2009 C'est un super projet super intéressant à regarder et forcé de constater que je reste admiratif par tant de savoir faire. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Rom16 0 Posté(e) le 20 août 2009 Dams a écrit:C'est un super projet super intéressant à regarder et forcé de constater que je reste admiratif par tant de savoir faire. j'ai pas de savoir faire, j'ai pas eu de formation pour çà, je me documente, j'observe sur les forums, les parcs fermé, je demande conseil et je prend mon temps Y a plein de truc que je sais pas faire, tiens genre démonter une boite ou un pont autobloc j'ai jamais fait par exemple lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
SP11 0 Posté(e) le 21 août 2009 Rom a écrit:Dams a écrit:C'est un super projet super intéressant à regarder et forcé de constater que je reste admiratif par tant de savoir faire. j'ai pas de savoir faire, j'ai pas eu de formation pour çà, je me documente, j'observe sur les forums, les parcs fermé, je demande conseil et je prend mon temps Y a plein de truc que je sais pas faire, tiens genre démonter une boite ou un pont autobloc j'ai jamais fait par exemple lol Je te comprends tout à fait Rom. Moi c'est pareil je n'ai jamais eu de formation particulière (je suis dessinateur), bah çà m'empêche pas de refaire mon S50. Comme tu le dis il faut se renseigner, passer du temps et ne pas avoir peur d'essayer, c'est comme çà qu'on y arrive. En tout cas chapeau, tu attaque sans doute la partie la plus interessante de ton projet : le remontage Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Rom16 0 Posté(e) le 21 août 2009 SP a écrit:En tout cas chapeau, tu attaque sans doute la partie la plus interessante de ton projet : le remontage c'est clair, pas de cambouis, que des piéces bien propre, un plaisir lol d'ailleurs toi ausi tu bosse bien , tu as fait un super boulot sur la tienne Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
brian earl spilner 0 Posté(e) le 21 août 2009 salut, je viens de lire ton poste depuis le debut effectivement projet vraiment top.... j ai regarde le lien que tu as laisse sur vorshlag et je voulais savoir si tu connaissais bien leurs produits, surtout pour leurs barres anti roulis pour m3 e36 valent t elles les barres h et r ou eibach? parceque niveau prix c est plus interressant et quellle autre piece as tu acheter chez eux? merci et encore chapeau pour ton project... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Rom16 0 Posté(e) le 21 août 2009 brian earl spilner a écrit:salut, je viens de lire ton poste depuis le debut effectivement projet vraiment top.... j ai regarde le lien que tu as laisse sur vorshlag et je voulais savoir si tu connaissais bien leurs produits, surtout pour leurs barres anti roulis pour m3 e36 valent t elles les barres h et r ou eibach? parceque niveau prix c est plus interressant et quellle autre piece as tu acheter chez eux? merci et encore chapeau pour ton project... merci oui leurs produit on qualité et finition trés bonne je pense, mais pour leurs barres anti roulis ce sont des Eibach, apparement il n'en fabrique pas eux même http://www.vorshlag.com/product_info.php?cPath=1_4_155&products_id=295 moi j'ai prit support moteur et boite rigide, les cales qui limite le jeu du silent bloc dans les bras arriére, et j'attend les coupelle de carrossage réglable rotulé pour le train avant Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Rom16 0 Posté(e) le 6 octobre 2009 suite du train arriére, voila le puzzle a remonter on c'est équipé d'un vieux PC, avec le logiciel Bmw merci Lolo et Joël, c'est nickel pour pour tout les couple de serrage On vas finir par ressembler a une vrai concession voila donc l'ensemble remonté, visiblement le bleu est à la mode cette année dans le tuning :l'ensemble terminé, et c'est pas dommage !! gros chantier quand même :maintenant qu'on a un peu de leste a l'arriére, j'attaque l'avant, le moteur va être monté en rigide sur le berceau avant, il faut donc prévoir un renforcement des tôles, a l'endroit du support moteur, donc vu que j'ai commandé chez TMS j'en ai profité pour prendre ce kit : http://www.turnermotorsport.com/image/suspension/E36_Front_SF_%20Reinf.pdfa suivre Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
///M3 LIFT 0 Posté(e) le 6 octobre 2009 t'est un sacré malade toi ça c'est du boulot à la perfectiondeux chose m'interesse fortement dans ton train arriere pourrait tu me dire ou tu as commandé les coupelles d'amorto arrière monté sur uniball ainsi que les rotule de barre stab (idem uniball)? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Alain K 0 Posté(e) le 7 octobre 2009 C'est bô , elles sont chouettes tes barres inf pour le carro... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
///M3 LIFT 0 Posté(e) le 7 octobre 2009 une petite question rom concernant les biellettes de barre stab ne serait il pas préférable de les mettre dans l'autre sens de manière a libérer le mouvement entre la biellettes et la barres stab?je n'est jamais fait attention au montage mais ça me semble plus logique non? je dit peut etre une connerie Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Rom16 0 Posté(e) le 7 octobre 2009 ///M3 LIFT a écrit:une petite question rom concernant les biellettes de barre stab ne serait il pas préférable de les mettre dans l'autre sens de manière a libérer le mouvement entre la biellettes et la barres stab?je n'est jamais fait attention au montage mais ça me semble plus logique non? je dit peut etre une connerie non non, c'est bon comme çà, la rotule supérieur rattrape mouvement du triangle et en bas l'axe sur la barre travail sur un trés faible amplitude de haut en bas, pour moi c'est bon et puis les taille de vis ne sont pas identique en haut diam 6 et bas 10, donc pas possible de faire d'erreur Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
///M3 LIFT 0 Posté(e) le 7 octobre 2009 Rom a écrit:///M3 LIFT a écrit:une petite question rom concernant les biellettes de barre stab ne serait il pas préférable de les mettre dans l'autre sens de manière a libérer le mouvement entre la biellettes et la barres stab?je n'est jamais fait attention au montage mais ça me semble plus logique non? je dit peut etre une connerie non non, c'est bon comme çà, la rotule supérieur rattrape mouvement du triangle et en bas l'axe sur la barre travail sur un trés faible amplitude de haut en bas, pour moi c'est bon et puis les taille de vis ne sont pas identique en haut diam 6 et bas 10, donc pas possible de faire d'erreur ok très bien merci pour le renseignement (je me coucherai moin .......) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
royalcut78 0 Posté(e) le 9 octobre 2009 superbe ton taff continu comme sa j'aime la perfection lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
m5 e34 271 0 Posté(e) le 10 octobre 2009 superbe Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mpower11 0 Posté(e) le 13 octobre 2009 beau projet mais c est quan q tu met une photo de ton joujou a moins q je sauter une page Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
M estoril 0 Posté(e) le 14 octobre 2009 sa avance tu fait vraiment pas les chose a moitier ROM encore une foie CHAPEAU Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Rom16 0 Posté(e) le 14 octobre 2009 merci les gars pour vos encouragement ça fais plaisir a lire la suite, une petite révision/nettoyage du 3l2 a était faite le voila sur son supportdébut du programme, changement des coussinet de bielle, en préventifles vis neuves, lavé au diluant, comme recommandé par le TIS et en effet j'ai retrouvé un peu de limailles d'usinage, qui aurais pu géner le serrage .changement des coussinets par les neufs:et serrage au couple, puis a l'angle:remplacement des joint spi, coté volant moteur et coté damper:remplacement de la vanne de pression d'huile qui fuit souvent sur ces bloc:comme je vire la pompe a air, j'ai du faire une piéce pour boucher la sortie a l'échappement , Taillé dans la masse a la lime en place:révision fini reste plus qu'a réacoupler le moteur/boite, mais avant tout une pose s'impose l'alcool faisant peu a peu son effet, nous avons vu le moteur se mettre en lévitation , rejoignant tout seul son compartiment :sm18: sur ses cales rigide en Nylon: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mpower11 0 Posté(e) le 15 octobre 2009 a ok elle encore toute demonter ta caisse tu la remonte a neuf comme a l usine chez bmw bonne continuation Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Alain K 0 Posté(e) le 15 octobre 2009 Je suis impatient de voir ta boite à fusible romain... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Rom16 0 Posté(e) le 15 octobre 2009 Alain K a écrit:Je suis impatient de voir ta boite à fusible romain... oh non Alain parle pas des choses qui fache, je le ferai le plus tard possible lol, comme les devoirs d'école Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rems03 0 Posté(e) le 19 octobre 2009 Montage soigné je kiffe Niveau moteur il est prévu quoi? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
alpina91 0 Posté(e) le 19 octobre 2009 je trouve le taff super Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tintamar1 0 Posté(e) le 21 octobre 2009 super le boulot très soigner Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
roossibdm 0 Posté(e) le 9 décembre 2009 Alors, elle en est ou cette tuerie?Bon courage pour la suite! tu dois avoir grande hâte de l'entendre pousser son premier crie Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites