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sweet

carter huile

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je recherche un carter d huile de 525i 24v, modele avant 1994 en bonne etat. merci

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sweet a écrit:
je recherche un carter d huile de 525i 24v, modele avant 1994 en bonne etat. merci


Si c'est pour le swap, il te faut un carter d'après 1995 !! Car après cette date ce sont des moteur M50 qui équipaient les série 5, et le S50 est dérivé du M50, c'est pour ça que le carter monte !!

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jef974 a écrit:
sweet a écrit:
je recherche un carter d huile de 525i 24v, modele avant 1994 en bonne etat. merci


Si c'est pour le swap, il te faut un carter d'après 1995 !! Car après cette date ce sont des moteur M50 qui équipaient les série 5, et le S50 est dérivé du M50, c'est pour ça que le carter monte !!


le M50 est arrivé bien avant dans la E34.

et apres 1995 c'est les E39 (1996) où le 525 n'existe même plus d'ailleurs

il y a deux REF de carter pour les 525i 24v M50

11131740346 jusqu'au 02/1994
11131740340 a partir du 02/1994

la premiere est a privilégié. (je sais pas pourquoi).

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Skar a écrit:
jef974 a écrit:
sweet a écrit:
je recherche un carter d huile de 525i 24v, modele avant 1994 en bonne etat. merci


Si c'est pour le swap, il te faut un carter d'après 1995 !! Car après cette date ce sont des moteur M50 qui équipaient les série 5, et le S50 est dérivé du M50, c'est pour ça que le carter monte !!


le M50 est arrivé bien avant dans la E34.

et apres 1995 c'est les E39 (1996) où le 525 n'existe même plus d'ailleurs

il y a deux REF de carter pour les 525i 24v M50

11131740346 jusqu'au 02/1994
11131740340 a partir du 02/1994

la premiere est a privilégié. (je sais pas pourquoi).



Nickel Bien joué

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donc bien avant 1994? skar t as pas ca dans ta concession? Aller en cherchant bien au fond je suis sur que tu peux m en trouver un encore dans son carton d origine... Euh

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Skar a écrit:
jef974 a écrit:
sweet a écrit:
je recherche un carter d huile de 525i 24v, modele avant 1994 en bonne etat. merci


Si c'est pour le swap, il te faut un carter d'après 1995 !! Car après cette date ce sont des moteur M50 qui équipaient les série 5, et le S50 est dérivé du M50, c'est pour ça que le carter monte !!


le M50 est arrivé bien avant dans la E34.

et apres 1995 c'est les E39 (1996) où le 525 n'existe même plus d'ailleurs

il y a deux REF de carter pour les 525i 24v M50

11131740346 jusqu'au 02/1994
11131740340 a partir du 02/1994

la premiere est a privilégié. (je sais pas pourquoi).


Sweat Bah Ok j'savais pas ça Sais pas Faites comme si j'avais rien dit Au revoir...

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il y a deux REF de carter pour les 525i 24v M50

11131740346 jusqu'au 02/1994
11131740340 a partir du 02/1994

la premiere est a privilégié. (je sais pas pourquoi).[/quote]

Elle est marquee ou la reference a l interieur ou a l exterieur du carter? merci

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si tu veu un conseil pour gagner du temps va en acheter un chez bmw sa coute un peu chere je sais mais c est assez rare comme piece
moi a chaque foi , je l ai est achete neuf.

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merci du conseil jex1000, mais en cherchant comme un anacharné, j ai fini par trouve ce matin en occs et il est nickel, j etais pas trop sur car je n en n avais jamais avant et le mecano m a montrer le vehicule dont il provenait, une 525i 24v de 1994 toute eclater de l arriere, je l ai ensuite comparer avec les fotos du swap de jef et c est bien le meme, j ai surement eu de la chance sur ce coup la mais mon projet n est pas arriver au bout de ses peines, alors un coup de pouce du destin ca fait pas de mal Nickel a locker merci

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