Pour Gilles Gignac et coéquipiers...

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Gilles Gignac, Autodrome Chaudière 9 septembre 2007.

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[Lucifer1111 0]

Mausus que je trouve ça beau un DODGE !!!!!

[Ladou31 0]

Mais c'est moins beau quand tu REFUSE l'inspection d'apres course!

[Scq-keystoneracing 0]

oh!! je ne savais pas celle là!!

[Marc Lévesque 0]

Au fait combien de hp un Néon?

[Ladou31 0]

132 hp pour un Néon.....le gars m'a dit qu'il pesait environ 3000lbs!!!

[Wildboy 0]

J'ai entendu dire que c'était un DOHC moi...

M'enfin 132 Hp c'est pas légal me semble..meme si il pese 3036 lbs.

Lucifer a raison..C'est don beau et fort un Dodge!!

[bazoo191 0]

Bon, ne dites pas n'importe quoi. On était à la réunion au début de l'anné et on as été accepté par les dirigant de l'anca, point final. Puis ce n'est pas un DOHC mais bien un DOHS. Si on à pas passé à l'inspection, c'est simplement parce qu'on est pas dans les points depuis le mois de juillet. Alors pensez vous qu'on aurait démanché le manifold pour avoir $50 de bourse.
Une vrai gang d'ados, on se croirait à la polyvalente.

[-=Y4NN=- 0]

bazoo191 a écrit:

Bon, ne dites pas n'importe quoi. On était à la réunion au début de l'anné et on as été accepté par les dirigant de l'anca, point final. Puis ce n'est pas un DOHC mais bien un DOHS. Si on à pas passé à l'inspection, c'est simplement parce qu'on est pas dans les points depuis le mois de juillet. Alors pensez vous qu'on aurait démanché le manifold pour avoir $50 de bourse.
Une vrai gang d'ados, on se croirait à la polyvalente.

Hum chui desoler mais si tu veux continuer a courser tu dois te mettre légal ont se fous de ton opinion a propos du fait que tu dois démencher ton manifold si c pour savoir si t legal ta qua le faire sinon sa fai juste prouver que t'es pas légal point finale jtrouve sa abérant le monde qui ne se présente pas au inspections tout simplement

[Lucifer1111 0]

C'est sur que chacun a son opinion là dessus mais comme le dit Alain, si tu n'est pas dans les points et tu cours pour t'amuser, ça sert à rien de passer une inspection au crible pis de faire de la mécanique pour faire de la mécanique... yen a assez à faire sans ça sur un char de course.

Tu laisses ta place et tes points au gars d'en arrière de toi qui, lui, est peut-être dans la course au championnat. J'appelle ça être correct et ne pas nuire aux coureurs réguliers de la classe et tu leur laissses aussi la bourse.

De là à te faire dire que tu es pas légal pour ça, ya une marge !!

[subhuman111 0]

question ...

l'entente ( l'acceptation de la neon 8 ) était bonne que pour la saison 2007 ? ou elle est valable également pour 2008 ???

[Scq-keystoneracing 0]

Lucifer a écrit:

C'est sur que chacun a son opinion là dessus mais comme le dit Alain, si tu n'est pas dans les points et tu cours pour t'amuser, ça sert à rien de passer une inspection au crible pis de faire de la mécanique pour faire de la mécanique... yen a assez à faire sans ça sur un char de course.

Tu laisses ta place et tes points au gars d'en arrière de toi qui, lui, est peut-être dans la course au championnat. J'appelle ça être correct et ne pas nuire aux coureurs réguliers de la classe et tu leur laissses aussi la bourse.

De là à te faire dire que tu es pas légal pour ça, ya une marge !!

Tout a fait raison! si il veut courir et qu'il avais déjà ce char là ca va mais sans les point. J'étais a cette réeunion et il est vrai que les pilote ayant déjà un néon devais peser le poid légal, c'est tout. Évidemment que c'étais juste pour cette année selon le président alors laissé lui un hiver pour monté un colt!!

ca répond a ta question Sub!