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Eric FRANCOIS1

restauration de mon ALPINE A110.

Messages recommandés

Invité

*
**
Bien vu Didier !!!

Une DB HBR5 cheers Auto d'artisans créateurs

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Bonsoir.

Voilà,tout est près pour le sablage vendredi.
Petite surprise au niveau de la jonction du tube droit et la poutre.





A +.

Eric.

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Bonsoir.
Des nouvelles du chassie.
Ça y est,il a été sablé,j'ai récupéré un marbre,et les éléments,bonne nouvelle,il n'a pas bougé.
Maintenant,soudure des tubes et tôles,et ensuite traitement du chassie.






Par contre,est-ce que quelqu'un à la longueur exacte de ce tube?



Merci d'avance.

A+
Eric.

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Invité
bonjour éric

le tube fait 60 cm de longueur

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Bonjour à tous.

Voilà des news avant le départ pour Dieppe.
Les vacances n'ont pas été de tout repos.
Le châssis et enfin fini,et je le dépose chez Eric cet après midi.


Le châssis après découpe de tout les parties rouillée.




Ajustage des tubes.






modification du tube arrière.




et le résultat final,galvanisation et peinture époxy.






Voilà,c'est tout pour aujourd'hui.



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Invité

Bonjour,

beau boulot....et pis Eric en ce moment...il est chaud comme une baraque à frittes....ça dépote !!!

PS : Ils doivent être contents les voisins avec le marbre sur le trottoir LaughingLaughing
PS2 : bonne balade à Dieppe !

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gordi95 a écrit:
Bonjour,

beau boulot....et pis Eric en ce moment...il est chaud comme une baraque à frittes....ça dépote !!!

PS : Ils doivent être contents les voisins avec le marbre sur le trottoir LaughingLaughing
PS2 : bonne balade à Dieppe !



Bonjour Franck.
Merci pour le compliment.
Pour le marbre sur le trottoir, c'était juste pour un dernier contrôle du châssis après la galvanisation à chaud, avant de mettre le marbre sur le plateau.
Déjà en travaillant garage ouvert j'avais pas mal de curieux, tu imagine sur le trottoir !!! Shocked

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Salut Eric

Tout d'abord bien rentré de Dieppe ,quel weekend riche en tout , mais nous en parleront dans un autre poste ...

Bien vu ton montage pour la barre supérieure Wink
J'aime bien aussi la préparation de tes tubes
Tu as eu bien raison de replacer ta traverse au bon endroit
Ton châssis est maintenant parfait , reste à Éric de bien le repositionné .
ça bouge bien , ou en est la caisse ....

rené

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renea110 a écrit:
Salut Eric

Tout d'abord bien rentré de Dieppe ,quel weekend riche en tout , mais nous en parleront dans un autre poste ...

Bien vu ton montage pour la barre supérieure Wink
J'aime bien aussi la préparation de tes tubes
Tu as eu bien raison de replacer ta traverse au bon endroit
Ton châssis est maintenant parfait , reste à Éric de bien le repositionné .
ça bouge bien , ou en est la caisse ....

rené


Salut René.

Merci pour les compliments du châssis.
Pour la caisse,tu te doute bien qu'Eric(desf) n'est pas comme moi,il ne traîne pas !!!
Je lui ai déposé le châssis vendredi,en chemin pour Dieppe,samedi soir,j'avais déjà des nouvelles.
Il est bloqué,car j'ai pas pensé lui fournir les durites du radiateur de chauffage à mettre avant le recollage du châssis.
Cet après midi,je vais chez un fournisseur de durite,voir ce qu'il me propose au mètre.





A bientôt.

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On dirait une salle de torture de la Gestapo !!!!

Mais il a fait vite car il était à Dieppe samedi ,

scratch ce mec travail donc le jour du seigneur !!!

ça va lui porter malheur Rolling Eyeslol!lol!lol!lol!

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Invité

*
**
Super

C'est le début de la fin et du roulage !!!!

Pour le printemps ????

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romu59 a écrit:
*
**
Super

C'est le début de la fin et du roulage !!!!

Pour le printemps ????



Bonjour Romu.

Pour le printemps,ça risque d'être un peu court ...
une chose est sûr,ça avance,ça ne recule pas .

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Invité

elle va etre magnifique cette Alpine

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Bonsoir à tous.

Voilà des nouvelles du travail effectué de mains de maître par Eric.











Merci à toi Eric pour le super travail accomplis sur ma voiture.

A bientôt pour des nouvelles aventures ...

Eric.

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Invité

Bon....bin c'est toujours aussi beau !

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Bonsoir à tous.

Des news pour finir cette année.

Je me suis attardé à refaire mes montants inox des petites vitres de porte.

Tout est en inox,sauf la platine de fixation scratch

Le temps a fait son oeuvre ...

Donc les platines en acier ont laissaient place à de nouvelles en inox,soudé au semi-automatique avec fil inox bien sûr.











Voilà,c'est tout pour aujourd'hui.

Je vous souhaites une très bonne fin d'année à toutes et à tous.

Rendez vous l'année prochaine à la galette.

Eric.

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Invité
Bonjour,

c'est très bien, une A110 bientôt sur nos route qui fera rêvé notre alpfranc je rêve depuis des années de cette A110 mais peut être un jour ...

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paul a écrit:
Bonjour,

c'est très bien, une A110 bientôt sur nos route qui fera rêvé notre alpfranc je rêve depuis des années de cette A110 mais peut être un jour ...



Elle m'a fait longtemps rêvé, j'ai passé des nuits sans dormir lorsque j'ai loupé la première en 1990 à 17000 de nos anciens francs.
Heureusement, j'ai eu l'occasion de concrétiser en 1997.
Maintenant le rêve est devenu réalité et je pourrais bientôt en profiter grâce surtout à Éric (desf).
Encore merci à lui.

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Bon alors elle roule quand cette belle auto ?

Nous sommes impatient de la voir

Éric est à donf dessus ?


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renea110 a écrit:
Bon alors elle roule quand cette belle auto ?      

Nous sommes impatient de la voir

Éric est à donf dessus ?





Bonjour René.

Oui,Eric est à donf dessus.

La preuve en image.

Des photos toutes fraîche d'hier.






Maintenant,te dire quand elle va rouler,j'espère pour Croix 2016.

a+.

Eric

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Invité
Eric est tellement à donf dessus qu'il ne poste plus rien depuis de longs mois... Why ?

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Invité
gordi1300g a écrit:
Eric est tellement à donf dessus qu'il ne poste plus rien depuis de longs mois... Why ?


*
**
N'apu que des culs rieux muets sur le Faux Rhum de l'Asan ,alors on se lace affraid

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Courage et quelques nuits blanches et ça va le faire, bravo pour cette magnifique restauration. A bientôt à la galette. Et dire que mon frère avait une 1600s vendu en 1990 à 45000 frs snif...

DOMI

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Invité

*
**
Et en plus une DB Panhard HBR5 en restauration cheerscheers

r...

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Bonsoir Eric.

Merci pour les photos.
Superbe ajustement de la porte.
Il me manque plus que les sigles sur l'aile avant ...
Je m'extase toujours autant devant le travail que tu accompli.

MERCI.

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Invité
Hello,

c'est beau....y'a pas à dire !!

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Invité

... Il me manque plus que les sigles sur l'aile avant ...

Euuuuuh, tu crois qu'il ne manque que ça ??? affraid

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gordi1300g a écrit:

... Il me manque plus que les sigles sur l'aile avant ...

Euuuuuh, tu crois qu'il ne manque que ça ??? affraid


Bien sûr que je sais qu'il ne manque pas que ça !!!
Je vais encore devoir casser la tirelire à Reims ou ailleurs. lol!

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Invité
alpfranc a écrit:
gordi1300g a écrit:

... Il me manque plus que les sigles sur l'aile avant ...

Euuuuuh, tu crois qu'il ne manque que ça ??? affraid


Bien sûr que je sais qu'il ne manque pas que ça !!!
Je vais encore devoir casser la tirelire à Reims ou ailleurs. lol!


Ou jouer et gagner au Loto !!! lol!

Bravo pour la caisse ,ça se précise ,ya plus qu'a pour jouer avec !! cheerscheers

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Invité
Bonjour,

alors, elle en est où cette A110 ??

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gordi95 a écrit:
Bonjour,

alors, elle en est où cette A110 ??





Bonjour Gordi95.

J'avance tout doucement sur le moteur.
Juste un problème d'arbre à came qui me freine en ce moment.
L'arbre à came de r5 alpine atmo que j'avais a les portées de palier marqué .
Je suis donc à la recherche d'un autre.
Par contre mon problème de boite 5 est résolu. J'ai acheté une boite 5 à Charly CARCREFF.

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Invité

Bonjour,

et bien tant mieux si ça avance. Pour ton AAC, tu peux prendre un de 5AT et le refaire tailler (chez Ferry par exemple ou ailleurs). Ca se fait bien, ça revient bien moins cher et ça préserve les AAC d'atmo, qui deviennent dur à trouver !! (faut penser à nos p'tites R5 qui en ont besoin... Very Happy ).

Et la caisse est finie ?.

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Bonsoir.

La caisse est dans l'état ou je l'ai récupéré de chez Eric.
Pour l'arbre à came,de ce que j'ai su d'un spécialiste,un turbo est modifiable en atmo,mais pas en style s11 ou autres.
Par contre l'atmo oui.

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Invité

Bonjour,

j'ai justement vu hier un atmo taillé dans un turbo....c'est propre (fait par une personne qui est sur le FAR). Effectivement, il ne reste plus beaucoup de matière, donc un S11 ou autre, c'est court Very Happy

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Salut Eric, vu sur LBC un gars de Villeneuve d'ascq qui vend une R5 alpine turbo à restaurer et donne un moteur avec. A voir si cela peut intéresser pour négocier le moteur .

DOMI

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