R8 Proto Orange Mécanique

[Invité]

Bonjour,

Il est accouplé à la BV..



Reste à souder le support moteur...



et le plus dur reste à faire...

A+

[Invité]

*
**
Magnifique !!! ainsi que le mégajolt

Pas oublier les a mettre ici

                                                   

r...

[renea1101 0]

Purée que c'est beau !!!! bravo Franck

[Invité]

Cha va casser de la boite....

[Invité]

*
**
Donc construction d'une boîte super costaud ,ou DEUX

Courage !!

[Invité]

Actuellement la BV de la R8 est une BV 4 de R10 1300, un poil plus évolué qu'une R8 basique.

Sinon j'ai en stock de la BV R5AT et R16TX et BV R8 donc moyen de passer avec un truc plus renforcé !

[Invité]

*
**
Un ti Coup de Mou ???? Bosses plus le Franck ???

Piqure de rappel .

[Invité]

Bien sur que si... mais ça passionne tellement que je garde cela pour moi...

[Invité]

*
**
Ah !!! c'est le sorcier  de  Lauwin Planque
Ne veux pas dévoiler ses secrets !!!  

r...

[renea1101 0]

Mais non Franck certains sont attentif aux différents sujets

si tu dis rien on sait rien

Alors comme on dit chez nous

Beaucoup de rouétant mais qui disent rien , c'est fou ce que ça passionne !

[Invité]

salut Franck ,

non ton projet nous intéresse .on attend avec intéret ton avancement .

Dav

[julien2700va 0]

même moi je me suis remis sur le forum ? pour suivre ton avancement ... si si rien que pour ca

[renea1101 0]

julien2700va a écrit:

même moi je me suis remis sur le forum ? pour suivre ton avancement ... si si rien que pour ca  

Oups une brebis qui revient ! Merci Julien .

[Invité]

moi même je suis !

et  suis toujours a la recherche de ton silent bloc Master

Didier

[julien2700va 0]

tu sais rené, quand on as pas le garage qui va bien, il faut bien s'occuper l'hiver

[Invité]

Afin d'adapter l'allumage programmable, quelques modifications sont nécessaire sur les fils de bougies
Tout d'abord il faut changer les embouts puisqu'ils ne correspondent pas, de plus, il faut les rallonger



Achat de 4m de fils de bougies silicone (16€ TTC avec frais de port)



Puis on nettoie les caoutchouc



Ensuite on fait ressortir l'ame du fils et on remet le petit connecteur métal pour un bon contact



On positionne le tout



Ressertissage avec la bonne pince... ça va tout seul...



Résultat



Fini pour le coté moteur



Idem coté bobine Zetec... même procédure pour les 3 autres puis... le produit fini



Montage sur le moulin.... (ya assez de mou pour déporter la bobine...)



Coté support moteur le voilà terminé et sec, il est 4 parties, 2 latéraux, un support central et un support sur le bloc.



Monté coté gauche, un silent bloc moteur de R21 en lieu et place de celui d'origine



Coté droit, montage rigide sur la caisse, déport du silent bloc de Master sur un renfort moteur



Le tout monté et démontable à souhait.. ça reste bien rigide mais c'est quand même sur caoutchouc !



A+

[julien2700va 0]

du beau boulot... ca donne envie de l'essayer

courage tu n'est plus loin du Gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

[Invité]

magnifique Franck !!

super boulot !!! en plus visuellement , ça en jette

ça promet !!!!



Didier

[renea1101 0]

Super boulot Franck et comme disait Aretha franklin RESPECT

juste une petite question ; le carder n'est il pas un peu bas ?

Avec tout les dos d’Ânes que tu as dans ton quartier il va falloir mettre des planches devant et derrière les roues sinon tu vas le laisser sur place .

[Eric FRANCOIS1 0]

Salut Franck.

Super boulot que tu nous fait là.

Par contre,j'ai pas tout compris

tu as fixé ton bloc moteur à l'arrière gauche sur ta traverse en rigide,et la traverse sur la caisse de ce coté là avec un silentbloc.

Et fixé le coté droit au niveau du bloc avec silentbloc et la traverse elle,monté en rigide sur la caisse.

C'est bien ça ?

Donc tu as ton bloc fixé en rigide sur ta traverse d'un coté,et l'autre coté avec silentbloc !!!

y a pas un problème ???

Ou alors rassure moi,j'ai pas tout compris ...

en tout cas,c'est super propre.

Bon courage pour la suite.

Eric.

[Invité]

Bonjour,

si j'ai bien suivi...
- à gauche, montage de la traverse sur la caisse via un SB de R21 et montage rigide du moteur sur la traverse
- à droite, montage rigide de la traverse sur la caisse et montage du moteur sur la traverse via un SB de Master

Super taf Franck !!

[Invité]

Hello,

Bertrand à résumé la situation, effectivement un truc t'a echappé Eric.... cependant comme coté gauche avec la pompe à huile, c'était chaud pour monter un SB sur le bloc j'ai du faire avec ce que j'avais

Gauche : Un SB R21 à la place de celui d'origine puis fixation support sur oreille du bloc



Droit : Rigide sur le chassis mais SB de Master entre support et bloc moteur



Pour le carter d'huile, je vais surement le remplacer par un en tôle, je devrais pouvoir en trouver sur un moteur type F, Scenic

[Invité]

bonjour FRANCK
beau boulot , mais y'a un truc qui me fait peur sur la photo ou l'on voit l'ensemble monté sur la caisse

il te reste assez de guarde au sol entre le bitume et le fond de carter moteur ?

[Invité]

desf a écrit:

il te reste assez de guarde au sol entre le bitume et le fond de carter moteur ?

Il nous fait une machine pour limer le bitume....mais blague à part c'est vrai que sur la photo il reste pas "bézef" comme garde au sol. Peut-être que le passage à un autre type de carter améliorera la situation mais ça oblige à revoir la pompe à huile.

Suis sur que Franck va nous sortir une solution de son chapeau !

[Invité]

Je planche davantage sur un carter tôle grosse capacité imitant celui de l'Alpine, par contre je n'aime les carters modifiés bien dégueux soudés comme des P...Cs

Prochaine étape, modification de l'inclinaison de la pipe d'ADM Chadil (découpe et soudure.. ça va chier !)

[Invité]

t as vu , y a du monde sur ton post

[Invité]

Franck,
Oui oui moi aussi je suis l'évolution de ta "bella machina"    
mais comme beaucoup d'entre nous, je trouve que le carter est bien bas
Ne pouvais tu pas donner un peu plus d'inclinaison au Groupe moteur boite vers l'avant en plaçant des cales sous la traverse ?

En tous cas c'est du travail d'artiste ! Chapeau Franck !

[Invité]

Déjà en cale de 12mm, logiquement je devais placer du 20mm pour descendre le groupe mais dans un besoin de libérer de l'espace entre la caisse et l'allumeur en bout de culasse. Comme il n'y a plus d'allumeur plus besoin de descendre à 20mm.

Ensuite entre 12 et 20mm... ya pas gros gain pour la hauteur du carter.. je vais voir pour un carter tole modifié moins haut !

[Invité]

Moi si tu as pas le temps de roder, je veux bien te filer mes services!!!!!

C'est super beau, finalement Mr Propre est un gros cradingue à côté de Franck!!!

Bonne continuation!!!!!

[Invité]

C'est de l'art !
Bravo franck !

[Invité]

fredr5 a écrit:

C'est de l'art !
Bravo franck !

AAAAARRRRRGGGGGHHH!!!!!!!!!!!!!!! MOI J'DIS QU'IL FAUT FAIRE GAFFE AUX GARS QU'ONT DES BAGNOLES ORANGES!!!! FRANCK N'EST PAS SEUL!!!!


>>>>>>>>    

[Invité]

Euuuh, là ça craint quand même non ????????????????????

[Invité]

gordi1300g a écrit:

Euuuh, là ça craint quand même non ????????????????????

Dit moi Franck, tu crois que c'garçon il se lâche sa purée dans le slip???????

[Invité]

[Invité]

FREDDY a écrit:

En plus là, la 8 elle a le Q à l'air ça va lui donner des idées !

[Invité]

Déjà qu'il dort avec ses jantes!!!!!

[Invité]

FREDDY a écrit:

Déjà qu'il dort avec ses jantes!!!!!

Bin quoi ?

Ça pourrait être pire non ??

[Invité]

[Invité]

Je comprend que tu as fini avec un plâtre!!!! C'était un test en fait!!!!!

Sro dans l'brin pour faire çà à ta Berlinette!!!!      



http://mcetv.fr/mon-mag-buzz/1910-angleterre-relations-sexuelles-voitures/

Arrête de donner des idées aux membres Franck!!!!!

>>>>PASSION ET BONNE HUMEUR!!!!!!

[renea1101 0]

Vous êtes atteins grave les mecs

[Invité]

Hello,

Mini update, ce soir confection du support de capteur TPS sur le carbu...

Adaptateur avec le méplat sur le carbu



Platine (pièce brute) en cours de réalisation



Capteur OK



Puis adaptation du bocal à l'aide d'une tole d'alu en pincement



Presque terminé... bien sur il y a un film protecteur sur la tole, les bandes bleus c'est pas pour faire Gordini  



Montage couronne dentée sur poulie moteur



Test sur le moulin





Ca passe, reste à ajuster le capteur sur la roue dentée...

....et c'est pas fini !!!

[Invité]

*
**
Je préfère que ça soit toi qui cogite tes aménagements ,moi mon citron aurait pété

Bon courage !!!

[Invité]

Beurk!!!!!!! Il est tout dégueulasse ton moteur!!!

[Invité]

Ouais, vivement qu'il explose celui là !!!

[Invité]

[Invité]

il va pas exploser , tu vas nous exploser avec ce moteur

[Invité]

avé

il va surtout explosé la boite

[Invité]

cheu a écrit:

avé

il va surtout explosé la boite

Ça c'est à peu près sur... j'espère au moins arriver au bout de ma rue !

Et sinon à par me pourrir mon post ça va ???

[Invité]

j'espère au moins arriver au bout de ma rue !

a ce niveau la ça vat aller,il y 5 metres dans un sens et 10 dans l'autre

sinin ça va,j'passe demain
a+

[Invité]

gordi1300g a écrit:

cheu a écrit:

avé

il va surtout explosé la boite

Ça c'est à peu près sur... j'espère au moins arriver au bout de ma rue !

Et sinon à par me pourrir mon post ça va ???      

POLONAIS MABOULE,......... MANGER BOUILLON,........... JETER POULE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!