[MKV GTI PIRELLI] - Alexis, 22ans, Nîmes ... Vendue, Next -> Polo R !

[Froggy971 0]

tu la demande et tu regardes ou compare la REf
la ED30 ne l'avais pas
c'est arrive en série sur la TTS golf R etc

[AlEj0X666 0]

Pas trop difficile a démonter ?
La bonne ref c'est laquelle ? Du moins celle que je suis censé monter  

[Froggy971 0]

tts, golf R, etc

06H 145 710D

[AlEj0X666 0]

Bon problème résolu ! J'ai contacté BR PERFORMANCE ils me la pose gratuitement et se débrouille pour me la commander. Ils me confirment que c'est bien la dump du TTS, j'espère que c'est la bonne référence  
Il ne doit pas y en avoir beaucoup de ref ...

Édit : merci frog, au top comme toujours  

[Nosky1 0]

Oui oui met la
On a celle a m'embrane sur le pirelli

[Gtiled 0]

De toute façon tu ne peux plus commander une dump valve à membrane , il te diront que la ref a changer chez VW et te donneront une à piston.

C'est le minimum d'avoir une dump à piston pour un stage 1 encore plus sur un K04.

Comme dit plus haut la version à piston n'est apparu que sur la TT-s.

Après il y'a une version encore plus extrême (renforcé) c'est l'ajout de dump valve de GFB DV+ mais la tu rajoute +120€ au pris de ta dump valve actuelle.

[AlEj0X666 0]

Merci pour les précisions !

En ce qui concerne mon poussin, je reçois les b14 dans quelques jours et je vais en profiter pour changer les coupelles.

BR PERF Sud offre 100€ de remise pour tout stage 1. J'en profite sachant que même si j'ai des pièces a installer plus tard les mises a jour sont gratuites.

Puis quelques photo  

[CupraSX94 0]

Magnifique ta Pirelli mec!!!!
J'ai failli en prendre une la place de la Cup' mais elle avait trop de bornes  

[AlEj0X666 0]

CupraSX94 a écrit:

Magnifique ta Pirelli mec!!!!
J'ai failli en prendre une  la place de la Cup' mais elle avait trop de bornes  

Merci a toi !  

[bruni 0]

belle cette pirelli  

[AlEj0X666 0]

bruni a écrit:

belle cette pirelli  

Tu la connais toi  

[tuner941 0]

Magnifique ta Pirelli  

[AlEj0X666 0]

Je me suis un peu renseigné car j'aimerai monter un Pc ou jupe de golf
R32.

Apparemment le silencieux r32 milltek peut se monter avec la ligne milltek pour ed30.
Ça reste a confirmer ...

Dois-je changer le Pc entier ou la jupe seulement ? Ou est ce que je peux m'en procurer une de bonne qualité ?

Merci d'avance

[Froggy971 0]

http://www.vag-performance.net/t6649p180-golf-gti-edition-30-lightning-mcqueen-branche-armee-evoeng-fwi

Tu dois changer la jupe

effectivement milteck fait un échappement type r32 qui se monte

http://www.millteksport.com/exhaust.products.cfm?variantid=159#.Unw2KZRvzU5

le numero 3 et 4

ref: SSXVW168 et SSXVW169 sans et avec resonator

[AlEj0X666 0]

Froggy971 a écrit:

http://www.vag-performance.net/t6649p180-golf-gti-edition-30-lightning-mcqueen-branche-armee-evoeng-fwi

Tu dois changer la jupe

effectivement milteck fait un échappement type r32 qui se monte

http://www.millteksport.com/exhaust.products.cfm?variantid=159#.Unw2KZRvzU5

le numero 3 et 4

ref: SSXVW168 et SSXVW169 sans et avec resonator

Ah je pensais que je devais prendre downpipe de Gti + intermédiaire de GTI + silencieux r32
Et toi tu me dit de prendre downpipe GTI + intermédiaire R32 + silencieux R32 ??

[Froggy971 0]

Non
millteck fait une catback system avec le look R32. les ref que je t'ai donné c'est ça. il s'agit d'un systeme TFSI 2 RM avec le catback style R32 et les sorties au milieu et non sur la gauche c'est tout.

Tu peux pas monté un pot de R32 sur ta car le circuit ne passe pas au mm endroit et le pot a une forme spéciale car il y a la batterie dans le coffre

[AlEj0X666 0]

Froggy971 a écrit:

Non
millteck fait une catback system avec le look R32. les ref que je t'ai donné c'est ça. il s'agit d'un systeme TFSI 2 RM  avec le catback style R32 et les sorties au milieu et non sur la gauche c'est tout.

Tu peux pas monté un pot de R32 sur ta car le circuit ne passe pas au mm endroit et le pot a une forme spéciale car il y a la batterie dans le coffre

Autant pour moi alors ! Lol

Et la ref que tu m'a donnée s'adapte avec le downpipe milltek ? Car je veux l'installer lui aussi  
Ta jupe r32 tu l'a acheté où ?

[Froggy971 0]

la ref que tu as sur le system est fait pour GTI comme je te dis c'est juste la position des sorties qui change entre le pot origine millteck et le look r32. Oui la DP entre dans intermédiaire sans problème c'est standard sur le TFSI.

Pour la jupe perso j'ai pris sur Full Carbone 94
Votre spécialiste pièces automobile :
www.FullCarbone94.fr
06-21-16-92-43
fullcarbone94@hotmail.fr

[AlEj0X666 0]

Froggy971 a écrit:

la ref que tu as sur le system est fait pour GTI comme je te dis c'est juste la position des sorties qui change entre le pot origine millteck et le look r32. Oui la DP entre dans intermédiaire sans problème c'est standard sur le TFSI.

Pour la jupe perso j'ai pris sur Full Carbone 94
Votre spécialiste pièces automobile :
www.FullCarbone94.fr
06-21-16-92-43
fullcarbone94@hotmail.fr

Ils sont sérieux ça va ?

Je trouve pas ça excessif 199€ ... Je m'attendais a bien plus.
La finition est pas dégueulasse ? Pas de soucis d'adaptation ça fait propre ?

[Froggy971 0]

Pas eu de soucis avec le fournisseur
Appelle il est sympa

la qualité est niquel c'est du plastique ABS

tu dois dois faire remonter les deux pattes de fixation que tu vois la car il est en une pièce et apres c'est au niveau de la peinture que ca se joue



Pour le prix c'est hyper correct. tu dois prendre les catadiodes car pas livrées avec mais ca coute dans les 20e en CC.

Sinon tu as l'option OEM en 2 partie sans modifications aucunes mais le prix est sans aucunes mesures, chez moi le pare choc sans le diffuseur était déja a plus de 400€  

[AlEj0X666 0]

Je passerais en concession par curiosité ^^

Encore merci froggy pour toutes les infos !

[Froggy971 0]

U Welcom

[AlEj0X666 0]

Voilà les b14 sont posés ! J'ai eu 1h30 avant de reprendre le boulot pour poser les 4. Mission accomplie mais j'ai pas eu le temps de "peaufiner"
J'ai posé l'arrière au maximum mais j'ai pas eu le temps de me pencher sur la hauteur avant

Question bête pour la "poser" devant il me faut monter les coupelles de réglage vers le haut ou vers les bas ?

[germainpsg 0]

AlEj0X666 a écrit:

filtre à essence commandé !

Le mois prochain je m'occupe des bobines. Qu'elle marque est la meilleure concernant les bobines ? Beru, Valéo ou Bosch ??


Autre question j'ai mon siège passager qui déconne. Je lève la poignée, il bascule mais ne glisse pas sur les rails ...

Sur golf 5 je crois que ya personne qui a le siège qui coulisse c'est con mais tu doit toujours prendre la poignet sous le siège une fois basculer:x 

[Nosky1 0]

Ah si moi il coulisse
Nickel les b14 on veu des photos

[AlEj0X666 0]

En fait j'ai trouver ! J'ai enlevé les garnitures. Le câble est identique a celui des câbles de freins pour vélo (a patins)
La partie du bas soulève le verrou du bas qui déverrouille les rails. Mon soucis c'est que ce fameux câble est fixé a l'armature du siège (au tout début du dossier)
Cette fixation est cassée. Je passerais chez VAG mais je pense qu'ils vont me faire changer une grosse pièce et que cette fixation ne se vend pas au détail ... On verra bien

Sinon pas d'idée au sujet du réglage des b14 a l'avant ?
J'ai pas eu le temps de bien regarder :s
Ah oui j'oubliais ! Mes biellettes de barre stabilisatrice étant conçue pour des amortisseurs plus long, se rapproche des très près de mon berceau (train avant)
Serait-il préférable que je les changent par des plus courtes ?

[Gtiled 0]

AlEj0X666 a écrit:

En fait j'ai trouver ! J'ai enlevé les garnitures. Le câble est identique a celui des câbles de freins pour vélo (a patins)
La partie du bas soulève le verrou du bas qui déverrouille les rails. Mon soucis c'est que ce fameux câble est fixé a l'armature du siège (au tout début du dossier)
Cette fixation est cassée. Je passerais chez VAG mais je pense qu'ils vont me faire changer une grosse pièce et que cette fixation ne se vend pas au détail ... On verra bien

Sinon pas d'idée au sujet du réglage des b14 a l'avant ?
J'ai pas eu le temps de bien regarder :s
Ah oui j'oubliais ! Mes biellettes de barre stabilisatrice étant conçue pour des amortisseurs plus long, se rapproche des très près de mon berceau (train avant)
Serait-il préférable que je les changent par des plus courtes ?

Il existe des biellette de barre stab , réglable  .
Whiteline fait ça hez Neuspeed (j'ai mis une photo de ces biellettes dans mon post)

[TTS-R 450 0]

Avant de régler définitivement tes bilstein B14 comme tu le souhaites,met les a la moitié(voir un peu moins) et laissent les un peu se tasser tous seul pendants quelques kms  ...!!

[AlEj0X666 0]

Avant toutes choses, bonne fête de fin d'année   

Mon poussin s'est un peu transformé depuis mon dernier passage sur le forum.

- Dump Valve TTS
- Stage 1 BR PERF 294cv/406nm
- Bilstein B14 PSS
- OZ Ultraleggera 8x18 ET45
- Antenne Courte Polo 6R
- Nouvelle bobine d'allumage (une des 4 était fatiguée)

(Photo IPhone) en attendant que je sorte l'appareil   


Prochainement :
- Kit 6 Pistons Porsche
- Ouvertures vers les anti-brouillards
- Purge Rbf600
- Durites Avia
- Downpipe + ligne
- Peinture logo VW, calandre, logo Gti, lame avant, liseret rouge
- Jupe R32
- Échangeur S3
- Valve Rs4
- Catch CAN
- Mise a jour de la carto

Mon projet sera terminé

[TTS-R 450 0]

Sympa avec les OZ en 18 noir   ....!!

[bruni 0]

je vais suivre ton projet ... ça me plait

[maxguip 0]

J'aime aussi les jantes OZ!

[Froggy971 0]

En voila du taff !!!!   
    

[PimpyS 0]

Superbe ces jantes     

[AlEj0X666 0]

Merci les amis !

J'étais partis sur du full milltek mais le catback étant en 70mm avec une grosse "gamelle" le son est un peu feutré a mon goût. J'aurais souhaité du full 76mm avec sortie r32. Mon idéal serait d'avoir un seul silencieux sur l'intermédiaire et m'as en bout de ligne. Je sais pas vers quelle marque aller.

Sinon j'avais penser prendre le downpipe milltek et trouver un soudeur inox pour faire le catback maison.

Bref je sais pas quoi faire. Si vous avez des idées je suis preneur

[steph842111 0]

Tu peux aussi te faire une ligne complétè maison?
Je connais qqun qui fait ca!

[TTS-R 450 0]

Franchement le sur mesure pour moi c'est le top ,après a voir le tarif  ...!!

[bruni 0]

sur mesure c'est 2 fois plus chere non ?

il y en a dans le sud qui font ça ?

[steph842111 0]

Exact et ca m étonnerai que ce soit deux fois plus chere !

[TTS-R 450 0]

Moi je ne peux pas parler de prix ,car ce sont des potes qui soude l'inox  ,donc ça ne me revient pas trop cher  ...!!

[AlEj0X666 0]

Pc avant remonté   










Au Petit Matin   

[germainpsg 0]

c'est du propre belle machine    

[AlEj0X666 0]

Merci   

[Froggy971 0]

  

[PimpyS 0]

T'as fait quoi sur le PC avant ?

[AlEj0X666 0]

PimpyS a écrit:

T'as fait quoi sur le PC avant ?

Logo Gti -> jaune
Lame rouge -> jaune
Bas de Pc (petite lame) -> noir brillant
Logo VW -> noir brillant
Nid d'abeille -> noir mate (les plastiques avaient blanchit avec le temps)

[anthol3g33k1 0]

Magnifique cette GTI

[Fanfr1 0]

Je ne l'ai jamais vu sur Nîmes pourtant je connais tout Nîmes puisque j'y bosse.

[PimpyS 0]

AlEj0X666 a écrit:

PimpyS a écrit:

T'as fait quoi sur le PC avant ?

Logo Gti -> jaune
Lame rouge -> jaune
Bas de Pc (petite lame) -> noir brillant
Logo VW -> noir brillant
Nid d'abeille -> noir mate (les plastiques avaient blanchit avec le temps)

Quel soucis du détail    

[AlEj0X666 0]

Fanfr a écrit:

Je ne l'ai jamais vu sur Nîmes pourtant je connais tout Nîmes puisque j'y bosse.

Salut steph ! Effectivement tu la verra pas beaucoup je bosse pas sur Nîmes. Et on se connaît lol

Soucis du détail mais qui la rend unique et a mon goût et puis c'est de la modif pas chère ^^