djjonblake1 0 Posté(e) le 1 septembre 2009 hello tous le people alors j'ai fait l'acquisition de la petite lupette de rentmotion et j'en fais la présentation maintenant désolé mais pour les photos c'est avenir aujourd'hui le temps ne le permet pas... donc je fais une liste de tout ce que j'ai mis: suspensions kw variant 1 jantes schmidt space line black gloss en 16 penu toyo 195 40 16 ligne inox csc +collecteur inox boite cda bmc panneaux de porte origine +panneau de porte origine arriere avec grille (les 2 derniers de toutes le concession vw en europe 300 euro les deux arriere la haine lol) un autoradio double din pioneer bluetooth dvd.... puis le must lol reprogramation chez ath 150 ch la lupette meme eux ils ont haluciner mdr c'est énorme pour un atmospherique 185 NM 238 km/h de pointe sur banc d'essais donc voila je presenterai bientot les photos Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Kiki13 0 Posté(e) le 1 septembre 2009 238???? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Rudy08 0 Posté(e) le 1 septembre 2009 cool ! 150 cv ... nan je veut les même ! ta du voir une sacré différence si il sont vraiment la ? vivement les photos ... ATH c'est ou ? combien pour la reprogrammation car moi j'ai les même pièces que toi donc si je peut arrivé a 150 cv ... CSC fait la ligne en inox ? je croyais qu'il fessait que le collecteur . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 1 septembre 2009 djjonblake a écrit:hello tous le people alors j'ai fait l'acquisition de la petite lupette de rentmotion et j'en fais la présentation .............. reprogramation chez ath 150 ch la lupette meme eux ils ont haluciner mdr c'est énorme pour un atmospherique 185 NM 238 km/h de pointe sur banc d'essais donc voila je presenterai bientot les photoseuuuh juste avec la reprog ??? je veux bien l'adresse en Mp et le prix .... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rentmotion 0 Posté(e) le 1 septembre 2009 Cool de te revoir ici djjonblake et d'avoir des (bonnes) nouvelles de la voiture Impressionnant le gain de puissance! Elle a été bien nourrie/entretenue auparavant J'ai vraiment hâte de voir les photos! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
djjonblake1 0 Posté(e) le 1 septembre 2009 hello rent ben oui la lupo a ete bien entretenue que chez vw enfin par les soins de mon frere et moi puis bon la elle te colle au fond du siège c'est halucinant meme si une mini cooper s t'as pas autant de sensations mais bon je tire pas dessus tout le temps ,pas envie d'user prematurement la mecanique la reprog que j'ai faite respecte les données constructeur puis ils on tous regarder niveau moteur et tt ils vont pas te faire une reprog meme si ton moteur est sale donc voila sinon y'en a une paire qui sont surpris quand ils essayent de me coller au derch mdr les bmw serie 1 a 163 ch c'est de l'aperitif Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
FlashBall1 0 Posté(e) le 1 septembre 2009 Elle a l'air bien sympa cette GTI !!! :twisted: Impatient de la voir en photos (et même en vidéos) !!! Je me permets de répondre aux quelques questions... kiki a écrit:238???? Vitesse compteur et sur banc (pas de résistance à l'air)...en vitesse réelle cela doit être un peu moins... Mais dans ces conditions, 238 est un beau score !!! RUDY a écrit:cool ! 150 cv ... nan je veut les même ! ta du voir une sacré différence si il sont vraiment la ? vivement les photos ... ATH c'est ou ? combien pour la reprogrammation car moi j'ai les même pièces que toi donc si je peut arrivé a 150 cv ... CSC fait la ligne en inox ? je croyais qu'il fessait que le collecteur . ATH se situe en Belgique. Non je pense qu'il s'est trompé... Le collecteur est en inox, l'intermédiaire est en acier, le silencieux est en acier. Il n'y a pas une réf. inox + une réf. acier... :jap: Frank a écrit:djjonblake a écrit:hello tous le people alors j'ai fait l'acquisition de la petite lupette de rentmotion et j'en fais la présentation .............. reprogramation chez ath 150 ch la lupette meme eux ils ont haluciner mdr c'est énorme pour un atmospherique 185 NM 238 km/h de pointe sur banc d'essais donc voila je presenterai bientot les photoseuuuh juste avec la reprog ??? je veux bien l'adresse en Mp et le prix .... Non je pense que c'est le résultat Collecteur/Ligne + BMC + Reprog'... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Kiki13 0 Posté(e) le 2 septembre 2009 FlashBall a écrit: kiki a écrit:238???? Vitesse compteur et sur banc (pas de résistance à l'air)...en vitesse réelle cela doit être un peu moins... Mais dans ces conditions, 238 est un beau score !!! j'avais bien compris comme ça t'inquiete je pense qu'il y a beaucoup de "sportive" reprogrammées qui pourrait s'en inspirer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 2 septembre 2009 merci FB Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
djjonblake1 0 Posté(e) le 2 septembre 2009 oui desole c vrai c le collecteur et l'intermediaire qui est en inox le silencieux il est en acier et ath se situe en belgiquue a aalst Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
FlashBall1 0 Posté(e) le 2 septembre 2009 kiki a écrit:FlashBall a écrit: kiki a écrit:238???? Vitesse compteur et sur banc (pas de résistance à l'air)...en vitesse réelle cela doit être un peu moins... Mais dans ces conditions, 238 est un beau score !!! j'avais bien compris comme ça t'inquiete je pense qu'il y a beaucoup de "sportive" reprogrammées qui pourrait s'en inspirer Autant pour moi... :jap: Frank a écrit:merci FB De rien... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dennies 0 Posté(e) le 2 septembre 2009 djjonblack je regardais un petit peu le descriptif de ta voiture et 150 cv avec tes pieces c est tres correct.ath fait de tres bon boitiers ca reste evidemment du generique mais ils bossent propre et conaissent bien les allemandes.les voitures bien sue pour ta bmc j attend les photos pour voir ou tu prends l air, tu me diras ca peut etre que mieux par rapport a l origine quand a tes filetes si tu veux echanger contre mes bilstein b6 c est quand tu veux pour ta vitesse sur banc tu peux retirer environ 10% pour trouver aproximativement ta vitesse chrono.c est le bareme.ca ferait 215 km/h 10 de plus que l origne c est pas mal du tout vu le cx de nos lupos. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
djjonblake1 0 Posté(e) le 3 septembre 2009 la boite bmc je l'ai mis juste au dessus du moteur avec un coude a 90 mais elle chauffe un peu donc je vais la changer de place et l'entrée d'air c'est la meme que d'origine .la j'envisage de faire une boite d'origine en carbone car la bmc en fait ca fait juste du bruit et ca ne changer pas grand chose a mon avis ,s'il y as des ingenieurs qui étudient sur un volume d'air bien précis c'est pas pour rien lol, donc voila en tout j'ai gagner 35 ch dessus car avec la ligne complete et la boite j'etait a 125 ch d'origine sans la reprog ,le mec de chez ath m'as dit que les constructeur disent 125 ch mais en reele t'as 115 ou 120 donc voila surpris un peu dessus mais bon , le mec a galerer 4h pour la reprog car quand il brancher le calculateur la voiture (calculateur) reconaisser avoir était reprogrammer donc elle ne demarrer pas mais le résultat en valait la peine Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
miglo11 0 Posté(e) le 3 septembre 2009 125 cv avec la ligne + admission ? Soit 25cv juste la reprog ??? Oulà, je doute quand même de ces chiffres, une reprog qui te fais gagner 25cv sur un atmo c est bizarre tout de même à moins que j ai mal compris ce que tu as pu dire... Ca te fais tout de même un gain de 20% donc ca voudrait dire que vw a très très mal développer la gestion de la Lupo, ce qui m étonnerait Même avec une Sybelle qui permet de régler plus de choses séparément qu une simple reprog, donc d avoir un réglage aux petits oignons, on arrive pas à gratter 20% de puissance. Je ne doute pas de tes 150cv qui sont tout à fait plausible avec ce que tu as puisqu on arrive bien à sortir 135 - 140cv d un 16s PSA de 120cv stock avec juste ligne + admi mais je doute simplement des chiffres de ta reprog. En tout cas pressé de voir quelques photos de ta bête qui semble bien jolie ++ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
djjonblake1 0 Posté(e) le 3 septembre 2009 re ben j'ai la feuille de la reprog il faut juste que je la scanne et c'est parti mais bon vu que j'ai pas de scanner mais elle fait bien 150 ch Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
miglo11 0 Posté(e) le 3 septembre 2009 Comme dit plus haut, je ne doute pas de tes 150cv il y a tellement de paramètres à prendre en compte sur un banc que je considère que ceux ne sont que des chiffres Par contre, j emets des doutes sur la reprog +25cv ce qui correspond à un gain énorme pour une reprog sur atmo... je pense que tu as eu un passage au banc stock avec une courbe et un passage avec simplement la reprog et faire gagner 25cv juste avec une reprog sur un atmo c est ENORME, ca voudrait dire que la carto de chez vw est merdique mais vraiment très merdique... A titre d exemple sur un TU5J4, je parle de ce moteur car je le connais un peu et que c est aussi un 1.6 16v, avec une prépa culasse + AAC + admi + ligne complète, la reprog te fait gagner moins de 10cv... D ou mon etonnement, en sachant que tu as juste amélioré l admission et l echappement donc que tu n as pas vraiment touché au moteur, donc qu une reprog n est pas vraiment justifié... J attends d avoir des avis de personnes plus qualifiés sur le bloc de la Lupo GTI mais je pense ne pas être le seul surpris par le gain de +25cv avec une reprog. ++ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Davevwf1 0 Posté(e) le 3 septembre 2009 moi c'est plutôt une photo de j'aimerai voir,parce que les cheveaux c'est cool mais le PMU c'est pas mon truc just'cruising Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 3 septembre 2009 Davevwf a écrit:moi c'est plutôt une photo de j'aimerai voir,parce que les cheveaux c'est cool mais le PMU c'est pas mon truc just'cruising .....mais quelques poneys sa aident... :twisted: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Kiki13 0 Posté(e) le 3 septembre 2009 Davevwf a écrit:moi c'est plutôt une photo de j'aimerai voir,parce que les cheveaux c'est cool mais le PMU c'est pas mon truc just'cruising +1 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
guillaume 2 0 Posté(e) le 3 septembre 2009 je veux bien le scan à l'occaz , je doute pas qu'elle sorte 150ch mais je voudrais bien voir à quoi ressemble la courbe , et surtout voir le taux de perte due à la transmission qu'il a appliqué , les soit disant préparateur ont vite fait de diminuer ce taux pour obtenir quelques faux chevaux supplémentaires en fait si j'en doute Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
miglo11 0 Posté(e) le 3 septembre 2009 Davevwf a écrit:moi c'est plutôt une photo de j'aimerai voir,parce que les cheveaux c'est cool mais le PMU c'est pas mon truc just'cruising En même temps, s il s est tourné vers une GTI s est en grande partie pour jouer au PMU, sinon autant prendre une 1.0l guillaume 2 a écrit:... en fait si j'en doute Tu as été moins diplomate que moi Mais c est vrai que les passages aux bancs diffèrent d un banc à un autre, c est pour cela que je dis que ce n est que des chiffres et comme tu le dis aussi à voir la puissance en sortie de moteur... Car si tu fais 153 cv moteur et 150 aux roues y a un petit soucis Attendons la feuille et la gueule de la courbe Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dennies 0 Posté(e) le 3 septembre 2009 meme si ath est repute serieux ca reste du commercial et effectivement la feuille de passage sera interessante a voir de la maniere dont c est delivre. j ai moi meme passe ma lupo au banc chez dmperfs ds le 78 et d apres eux ils passaient les voitures uniquement sur le 3eme rapport pour ne ps trop prendre trop de vitesse sur le banc.bidon car la boite est trop courte il n y avait pas assez d allonge.le passage optimum se fait en 5 ou en 6. je suis passe avec la config boitier digi retravaille chez electromotors/admi maison a 128cv et 16mkg. une integra avec ligne mugen+boitier+admi mugen a 199 cv et je peux vous dire qu elle est loin d etre cancereuse. un ami proche est passe lui avec un corolla ts donne a 192 cv a 167 cv.en moyenne ils passe a 180 cv.d ailleurs le sien marche tout a fait correctement. le banc est juste une indic, d ailleurs pour moi pour sortir 150 cv sur la lupo il faut la config: admi/ligne/arbres routiers/le tout avec un reprog adapte Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dennies 0 Posté(e) le 3 septembre 2009 apres il y a la solution de gagner du poids si la voiture se limite a un usage exclusif ( c est - cher et la on est sur du resultat) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
guillaume 2 0 Posté(e) le 3 septembre 2009 dennies a écrit:apres il y a la solution de gagner du poids si la voiture se limite a un usage exclusif ( c est - cher et la on est sur du resultat) drole d'idée Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
guillaume 2 0 Posté(e) le 3 septembre 2009 dennies a écrit:meme si ath est repute serieux ca reste du commercial et effectivement la feuille de passage sera interessante a voir de la maniere dont c est delivre. j ai moi meme passe ma lupo au banc chez dmperfs ds le 78 et d apres eux ils passaient les voitures uniquement sur le 3eme rapport pour ne ps trop prendre trop de vitesse sur le banc.bidon car la boite est trop courte il n y avait pas assez d allonge.le passage optimum se fait en 5 ou en 6. je suis passe avec la config boitier digi retravaille chez electromotors/admi maison a 128cv et 16mkg. une integra avec ligne mugen+boitier+admi mugen a 199 cv et je peux vous dire qu elle est loin d etre cancereuse. un ami proche est passe lui avec un corolla ts donne a 192 cv a 167 cv.en moyenne ils passe a 180 cv.d ailleurs le sien marche tout a fait correctement. le banc est juste une indic, d ailleurs pour moi pour sortir 150 cv sur la lupo il faut la config: admi/ligne/arbres routiers/le tout avec un reprog adapte le banc de DM est réputé très précis Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
miglo11 0 Posté(e) le 3 septembre 2009 dennies a écrit:apres il y a la solution de gagner du poids si la voiture se limite a un usage exclusif ( c est - cher et la on est sur du resultat) Je ne pense pas qu il souhaite s alléger vu qu il vient d investir 300€ dans 2 panneaux de portes Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dennies 0 Posté(e) le 3 septembre 2009 effectivement guilaume le banc de dm est tres precis mais il n y a qu eux qui passe les autos sur le 3eme rapport et je le repete avec des boites relativemment courtes et des petits moteurs comme la lupo ce n est pas du tout a notre avantage. maintenant perso je m en fous mais c etait juste pour dire que les chiffres d un banc a l autre peuvent varier Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Spacecowboy1 0 Posté(e) le 9 septembre 2009 http://www.leboncoin.fr/vi/66300348.htm?ca=12_s LOL Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
djjonblake1 0 Posté(e) le 9 septembre 2009 chhuuuuuuut faut rien dire c'est clair que je ne la vendrait pas a un mec de lupo fans lol et vu que y'en a pas dans mon coin il faut que je la vende car ja'ai achter une autre voiture que je reçoit en janvier donc voila Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Spacecowboy1 0 Posté(e) le 9 septembre 2009 Mouarf. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
miglo11 0 Posté(e) le 9 septembre 2009 spacecowboy a écrit:http://www.leboncoin.fr/vi/66300348.htm?ca=12_s LOL L espoir fait vivre... Mais ceux qui vivent d espoir meurent de faim Je comprends mieux comment on peut croire aux reprog qui te font gagner 25cv... Faudrait que je mette en vente mon G40 Genesis, produit à 272 exemplaires dans le monde en vente, je pense que je pourrais peut être m acheter une maison dans le Vaucluse Enfin bref, je m arrête là sinon je risque de trop en dire... Bonne vente à toi même si je doute que tu arrives à la vendre... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
djjonblake1 0 Posté(e) le 9 septembre 2009 MDR le silence est d'or "saxo vts" Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
guillaume 2 0 Posté(e) le 9 septembre 2009 la cote remonte et ce scan ?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lupobasque1 0 Posté(e) le 9 septembre 2009 13000 €, tu va jamais la vendre franchement mais bon tu es mettre de tes choix... dommage Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
alexkiller1 0 Posté(e) le 9 septembre 2009 j'en connais un qui va etre content....Rentmotion..... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
