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tintin13-2

présentation de ma 1302

Messages recommandés

marcus 84 a écrit:
pour flinguer les embrayages il y a rien de mieux Mr. Green:DDTwisted Evilgeek

J'ai commandé un mécanisme d'embrayage neuf + butée neuve + disque renforcé Wink

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thumrightMr. Green ça y est la 1302 est à valensole dans le garage de franck !! Les freins qui étaient un peu bloqués ont vite degrippé en la poussant un peu ! Elle a meme démarré et on l 'a montée sur la remorque en marche arriere Very Happy Après environ 3/4 d'heure de route on arrive a valensole on dépose le plateau chez un pote a franck et cerise sur le gâteau , on a roulé sur env 1 km avec la cox dans valensole :coeur: , elle roule nikelle et freine un ptit peu lol ! geek
Enfin jsuis vraiment trop content , mon reve s'est réalisé !! merci franck et merci a antoine pour m'avoir offert cte super cox!! turn Meme l'éléctricité marche (codes , phares , clignos , feux ... meme les essuis glace lol! bref le top , suis super heureux!!
Voila quelques photos








une ptite derniere avec ma trombine lol! plutot content turn

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:DD oué mais elle a été lavée ia 5 mois ! Jme languis de la lavé entierement et de lui filer un coup de polish ! thumleftsalut

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rambo MOI ! obsédé , non juste passionné........... lol!turn
Bon vous voulez pas que je la lave c'est sa :humour: , vous préferez que je reste en rat's turn n'est ce pas plouf ? :slurp:
Bon qui est ce qui part le dimanche pour valence ? on peux se donner rencard quelpart et partir tous ensemble non? confusedthumleft

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va dans la section meeting et rencard ya déjà un post prévu à cet effet salut

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félicitation pour cette belle acquisition, qui est la parfait compromis de la dernière cox à jolie tableau de bord et feux en fer à repasser, et le confort que peu apporter la suspension des 1303.

Un truc juste comme ça, tu compte la laisser dans sa robe assez rare d'origine ou la modifier comme beaucoup le font?

Les 1302 vintage, sur meeting, ben ça s'admire tellement on oublie comment c'est mignon d'origine quand on voit lers réalisation avec grosses jantes, peinture moderne, etc... ou les mecs qui s'amusent à les vieillir, alors que ça devient vite ridicule esthétiquement, car les vilains petits canards ont lerur identité propre et ne peuvent se confondre avec leurs ancêtres.

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yannoucox a écrit:

Les 1302 vintage, sur meeting, ben ça s'admire tellement on oublie comment c'est mignon d'origine quand on voit lers réalisation avec grosses jantes, peinture moderne, etc... ou les mecs qui s'amusent à les vieillir, alors que ça devient vite ridicule esthétiquement, car les vilains petits canards ont leur identité propre et ne peuvent se confondre avec leurs ancêtres.


Idem pour les 1303 king

+1 thumleft

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SBZ a écrit:
yannoucox a écrit:

Les 1302 vintage, sur meeting, ben ça s'admire tellement on oublie comment c'est mignon d'origine quand on voit lers réalisation avec grosses jantes, peinture moderne, etc... ou les mecs qui s'amusent à les vieillir, alors que ça devient vite ridicule esthétiquement, car les vilains petits canards ont leur identité propre et ne peuvent se confondre avec leurs ancêtres.


Idem pour les 1303 king

+1 thumleft



Ouias les seule 1303 que jaime c'est les 1303 vintage!!

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Very Happy merci les gas ! non je conte pas vraiment la modifier , juste surrement des jantes en 5.5 voir 6 par 15 look d'origine et un minimum d'accesoires mais pas de modifs a la kéké lol! A+

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Plouf84 a écrit:
Pas genre german look donc Mr. Green


Me sent pas visé...

J'ai pas d'accesoir kéké sur ma 1303... Elle est sobre Rolling Eyes

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Mr. Green non chris tinkiete pas !
quand je dis kéké , c'est pas de jante en 18 , pas de modifs tableau de bord du style poly ... et surtout pas de peinture de style jaune -vert , reflet rouge métalisé avec touche de pailletes vertes Laughing ....
ce sera look origine ou modifs de "bon gout" ; moi je dis : pas de tuning chez les vw's !
De toute façon on en est pas encore la lol!

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Very Happy des news !
Au programme des pièces a changer :
- rotules de direction doites et peut etre le vérin de direction
-kit de freins avant + arriere .... et pour l'instant c'est tout thumright

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j'ai lu tout le topic et je te dis bravo tintin !
d'habitude je suis pas 1303 mais la... Shocked

en plus une sortie de grange c'est toujours aussi beau thumright

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Ben a écrit:
j'ai lu tout le topic et je te dis bravo tintin !
d'habitude je suis pas 1303 mais la... Shocked

en plus une sortie de grange c'est toujours aussi beau thumright




C'est une 1302 Mr. GreenMr. GreenMr. GreenMr. Green




En plus c'est moi qui remarque , meme pas le proprio......

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oups Laughing
je tape trop vite au clavier Very Happy

lol l'excuse bidon Razz

nan en faite apres les 1200 j'arrive pas trop a suivre nivo année et modeles
par contre les anciennes je reconnai Cool

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tintin13-2 a écrit:
Mr. Green puriste va ! geek



Yes!!!

Et puis c'est vraiment une excuse bidon de dire que apres les 1200 ta du mal a reconaitre les modeles car les 1303 sont vraiment differentes des autres Mr. GreenMr. GreenMr. GreenMr. GreenMr. GreenMr. GreenMr. GreenMr. GreenMr. GreenMr. GreenMr. Green

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j'arrive a identifier les 1302 et 1303 des autres mais entre les 2 j'y arrive pas Laughing


en gros y a que la vitre avant qui change c'est ca QuestionLaughing

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c'est vraiment simple a les reconnaitre je trouve CoolLaughing

tres belle caisse en tout cas, laisse la vintage ca court plus les rues thumright

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Ben a écrit:
j'arrive a identifier les 1302 et 1303 des autres mais entre les 2 j'y arrive pas Laughing


en gros y a que la vitre avant qui change c'est ca QuestionLaughing


Le parebrise, le tableau de bord, le capot AV (plus cour sur les 1303 dû au parebrise bombé) et les feux AR... Rolling Eyes

Vraiment impossible a confondre une 1302 et une 1303...

Pour etre sur fie toi au pare brise.
Les feux AR peuvent etre changé (Et puis les dernieres 1200 ont aussi des feux de 1303, dit pied d'elephant)

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Mr. Green merci chris , explication simple et efficace ! thumright
pour nico , je vais la laisser vintage qu'un petit moment mais je ferai pas de modifs de fou qui servent a rien ! je resterai quand meme dans l'esprit vw pas de modifs a la kéké !
bientot sur les routes , je vais comander mes pièces Very Happy

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Shocked des news , j'ai comandé mes pièces qu'alexis a en stock , je m'attendais a un peu mais la : 330 roros
voila ce que j'ai :
-2 rotules de direction côté droit
- kit feins avant + arriere qui comprend ( machoires , maîtres cylindre , flexibles et cylindre de roue eux en qualités allemande ) le reste qualité brésilienne sinon jm 'en sortais pour 400 roros voir plus ! pale
-vérin de direction
- allumage qui comprend vis platinés , condo et les 4 bougies

Voila va falloir que je crache les sousous mais bon c'est sa les vw !!

Vivement qu'elle roule , manque plus qu'a aller chercher les pièces ....*
thumleft
salut

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En effet sympatique cette cox et belle histoire salut

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Mr. Green je me languis d'aller chercher mes pièces , mais pas 7 semaine car mon pere est d'astreinte Thumb down , ce sera pour la semaine prochaine... drunkensalut

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Super la cox ! belle histoire....
Même si je risque de me faire taper sur les doigts, un 1302 c'est super pour un german look !! geek

aie Mr. Green

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Laughing pourquoi tu veux te faire taper sur les doigts , sa va bien un german look sur 1302 jtrouve !! Enfin c un avis perso thumrightsalut

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en meme temps le vintage est aussi beau que le german sur ce modele Wink

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Ben a écrit:
en meme temps le vintage est aussi beau que le german sur ce modele Wink

Autant qu'il fasse un Vintage, vu l'etat de sa cox...

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German1303 a écrit:
Ben a écrit:
en meme temps le vintage est aussi beau que le german sur ce modele Wink

Autant qu'il fasse un Vintage, vu l'etat de sa cox...


C'est clair!!!

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Ben a écrit:
en meme temps le vintage est aussi beau que le german sur ce modele Wink



Ouiap!!!!! Mr. GreenMr. GreenMr. GreenMr. GreenMr. Green

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Mr. Green alala vintage addict !! De toute façon c'est clair vu l'état général de la cox ce sera vintage au départ et qui sait peut etre par la suite aussi !!! thumright

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