Allumage transistorisé

[Manu21 0]

Hi !

Le petit prend forme... :drunken:
D'un côté, 'faut bien, depuis le temps que j'en parle

Finalement il ne nécéssitera pas d'alim extérieure, il lui faut juste le fil '-' de la bobine, le fil du rupteur, et une masse. Ca nous avantage, parce que c'est du plug & play : On peut par exemple le monter sous le support de bobine, un fil de la bobine au zinzin, le fil du rupteur se branche sans avoir besoin de faire des modifs de connecteurs, et la masse se fait ( enfin, peut se faire ) par la carcasse.

Il pourra marcher en 6, 12, 24v....

J'en dis pas plus sur le principe, c'est top secret

Dans l'immédiat j'aurais besoin d'une vw, du moins un moteur tournant avec son système d'allumage d'origine au grand complet, pendant 1-2h au grand maximum, pour des relevés.
Soit vous me l'apportez, soit je viens chez vous si vous habitez pas trop loin.
Le gain ?! Au moins un réglage d'allumage complet

J'aurais aussi besoin de savoir quels membres sont réellements motivés de faire avancer le projet, pour une collab' sur l'amélioration de la version Beta du module : Il me faut 3 testeurs qui roulent beaucoup en VW ( quotidiennement ce serait le top ), et des membres du forum qui seraient branchés de faire évoluer le design du bidule, peu importe le nombre...

Alors, kikiveut ?! :drunken:

[liam-gallagher 0]

je roule tout les jours, et en plus ce satané module de r5 m'a laché sur l'autoroute... Dis moi ce qu'il te faut precisement comme cobaye

[crazy-lm21 0]

BEN manu moi suis dispo suis pas loin si ca peut te depanner je te prete ma bestiole

[cox041 0]

Je te le repete,comme les scouts,toujours prêt.
Sylvain

[Manu21 0]

Impeccable

Fred --> On en rediscute en mp

Liam --> Que dire ?! .... D'une bien fait pour ton module de r5, na !! Et de deux, avec ton accord, tu seras le testeur n°1

Sylvain --> Merki pour ta disponibilité, mais t'habites trop loin pour que je puisse venir chez toi en bus ou a pied faire des relevés, et a ce que je sache t'utilises pas de vw couremment pour l'instant ( A quand le bw ?! ), or, j'ai besoin de testeurs qui roulent énormément pour tester l'endurance du module, mais, merci quand meme

[cox041 0]

Ma 1302 roule tout les jours 4kmsx5par semaine que de la ville et les week-end balades....Si ca c'est pas rouler!!!!!
Sylvain

[Manu21 0]

cox04 a écrit:

Ma 1302 roule tout les jours 4kmsx5par semaine que de la ville et les week-end balades....Si ca c'est pas rouler!!!!!
Sylvain

'Savais pas, excuse moi

Testeur n°2 ?! :D

[liam-gallagher 0]

Je vais mettre ton satané module a rude epreuve si j'ai la chance de le tester !! avec mes presque 100 bornes par jour

[liam-gallagher 0]

Au fait c'est quand le test , faudra se depecher parce que j'ai pas l'intention de garder mon moulin actuel, disons que je vais arreter le aircooled je pense

[Manu21 0]

liam-gallagher a écrit:

Je vais mettre ton satané module a rude epreuve si j'ai la chance de le tester !! avec mes presque 100 bornes par jour

D'abord, c'est un gentil module tout beau, pas un satané module

En principe, tout est calculé pour qu'il ne bronche pas meme dans les pires conditions de température et de consommation électrique, on verra si t'arriveras a en venir a bout, ça sera ton rôle
Jte paye un coup a boire si t'y arrives sans tricher, et c'est serieux

[Manu21 0]

liam-gallagher a écrit:

Au fait c'est quand le test , faudra se depecher parce que j'ai pas l'intention de garder mon moulin actuel, disons que je vais arreter le aircooled je pense

Sniff...

3 semaines environ pour les 1ers tests d'endurance

[liam-gallagher 0]

alors pas de problemes, je vais le faire cracher ton joujou, dis moi j'espere que ta prevu la securité bobine en cas d'oubli de contact ou meme volontaire

[Manu21 0]

liam-gallagher a écrit:

alors pas de problemes, je vais le faire cracher ton joujou, dis moi j'espere que ta prevu la securité bobine en cas d'oubli de contact ou meme volontaire

Protégé en surtensions ( quand tu connectes la bobine sans bougie par exemple : normalement toute l'énergie est dissipée par la bobine, et la tension au primaire grimpe jusqu'a des valeurs époustouflantes ), en surintensités, et comme tu dis en 'oubli de contact'

[Plouf84 0]

Present pour tester des que mon fast tourne ( cette semaine normalement ) 50 bornes par jour ça le ferais non ?

[German1303 0]

Bon bin je sent que'on va avoir besoin de moi...
Je fait 50 Km par jour sur autoroute...

C'est con, si je l'avais eu hier, il aurai deja bouffé presque 350 Km dans la journée :D

Ma 1303 et mon Bay sont a toi mon p'tit Manu

[Manu21 0]

Bon bah... Voila, 4 testeurs, ça sera impec

Je fais des relevés demain ou après demain sur le 1600 du buggy a fred alias crazy-lm2, si le morceau que je testerais marche, je fais un module complet sur plaque d'essais que je vous amène a bouc
Je reprend le bahut le 2, je pourrais avoir des circuits imprimés pour le 4 ou le 5, je vous filerais les 4 protos pour le pic nic.

Et pourvu qu'ça l'fasse

[Plouf84 0]

Je te précise mon fast c'est un 009 sur un type 4 au cas ou

[1200RS 0]

Plouf84 a écrit:

Je te précise mon fast c'est un 009 sur un type 4 au cas ou

ça ne change rien

[Plouf84 0]

Tant mieux pour Manu

[liam-gallagher 0]

Oula ,c 'est quand le pic nic ?? faudra que je soit la imperativepment pour tester la bete

[Manu21 0]

liam-gallagher a écrit:

Oula ,c 'est quand le pic nic ?? faudra que je soit la imperativepment pour tester la bete

Le 5 et le 6 ( le 6 et le 7 ?! ) mai, si tu peux pas venir je te l'enverrais par la poste, c'est pas un gros soucis

[liam-gallagher 0]

alors ce modukle est prevu pour la date prevu ou t'as pris du retard ??