Black is Black

[Piet 0]

Comme promis, une petite présentation de mon cabriolet 9-3.

C'est un modèle 2005, finition Linear, 2.0 turbo de 150cv. Noire, comme le souligne le titre, et intérieur crème. 60.000 kms, BVM.

Jantes Saab d'origine Split en 18'. Le proprio précédent a repeint la calandre et les baguettes de protection en noir brillant, rajouté un becquet arrière et remplacé les feux arrières par ceux de la facelift 2008.

Système audio Premiun 150 (7 hps, tous en papier maché!), son relativement médiocre. Donc mardi elle subit une petite cure d'upgrade chez ARC Audio...

Question conduite, philosophie toute différente, très confortable malgré les 18', le moteur manquant tout de même de punch pour tirer les 1.750 kgs de la caisse.

Place au photos:
http://picasaweb.google.com/PietekeB/Saab9320TurboBlackIsBlack#

Piet

[Karabos99 0]

Pfffffffff....pas de tuning sur une Saab svp...



Sérieux, elle est superbe, félicitations Pierre pour ce nouvel bel achat.

[ioda0111 0]

oh oui, elle est superbe

Mais la calandre repeinte, quelle idée! Une petite calandre hirsh a la place non ?
A ce propos, j'y pense pour ma 9-5, elle s'est envolé sur autoroute suite à une grosse bosse!

[Fragdoktor 0]

J'aime beaucoup ta dernière acquisition...une vraie perle noire et l'accociation avec les feux de la facelift est excellente, équilibrée et relativement discrète que rouge d'origine...la calandre noire, j'aime
Pour les zincs (excellente idée pour les photos): un Boeing 737-430 et l'autre (F blanc sur fond bleu), Airbus A319-100 de la Finnair...

Raph, E411 ou E42?

[pulverisator 0]

Très belle auto moi j'aime bien la calandre noire.

Par contre ça doit être un peu fade à côté de ton aéro, un upgrade s'impose

Ca me fait penser que mon vieux truc devrait se dérouiller les bielles, pas ouvert le garage depuis un bail

[Grammoux 0]

Hé bé, quand je pense à l'avalanche de commentaires quand j'avais peint la calandre de la Viggen


Très beau cabrio, Piet !

Suis d'habitude pas très fan des nouveaux feux arrières, mais ça ne donne pas mal sur le cabrio et le noir. Chouette !

Un peu dommage pour la motorisation... (y a un cabrio Viggen à vendre pour le moment sur AutoScout...)

[FabSAAB 0]

Trop Belle Piet félicitations .... j'adore les jantes, et en effet niveau moteur tu dois être un peu déçus.... hihihihi 150 CV 2.0 c pareil que moi ça

[fox03 0]

Magnifique!!

j'ai a peu pres les meme jantes opur ma 9-5: AEZ tanaca ou tacana

[Fragdoktor 0]

Ca doit bien donner sur la 9-5...

[franceluxembourg 0]

C'est quoi cette intruse au milieu de nos SAAB !

[fox03 0]

Je les avais a huy....

[Fragdoktor 0]

Baaaah une Volvo, c'est comme les Saab, suédois et pi j'étais pas à Huy, ai pas vu les rondelles qui vont bien

Par contre, celles de Piet sont plus sobres, plus mieux Histoire de pas trop faire mon pourrisseur de post

[Piet 0]

Dernières news:

Chassis sport idem Aéro (amortisseurs, ressorts et barres stabilisatrices) commandé chez Beherman et installé le 8 février prochain.
Pareil pour la double sortie d'échappement ( emplacement unique, à gauche).

Lèvre de spoiler de type Aéro peinte et posée ce matin.

Suite à des soucis internet chez Maptun, le Stage 2 est toujours en commande...

Piet

[Karabos99 0]

C'était plus simple d'acheter une aero

[Piet 0]

C'est clair Claude, mais aucune Aéro valable sur le marché de seconde main à l'époque...

[Karabos99 0]

Fallait attendre maintenant il va en pleuvoir et j'aurais pu prendre le coupé aero

[Piet 0]

Voilà, Stage 2 Maptun installé depuis aujourd'hui.

Petit essai cet après-midi et évidemment grosse différence par rapport à l'origine. Puissance (215 cv théorique!) et couple (340 Nm) bien présents.
Ce n'est pas le coup de pied au cul de l'Aéro, le cabriolet ayant près de 300 kgs en plus à tirer, mais la conduite est beaucoup plus agréable voire transfigurée et les montées en régime un peu plus rageuses!

Mercredi c'est le chassis sport et l'échappement.

Content le Piet !

[Grammoux 0]

Stage 2, c'est quoi ? Maptuner + ligne échappement + filtre à air, c'est ça ?

[Piet 0]

Dans mon cas, uniquement le maptuner, le filtre à air et boîtier de filtre à air.

Les lignes d'échappement vendues par Maptun ne sont pas livrées avec un certificat d'homologation.
Donc, et pour éviter de futurs soucis avec le CT, j'installe la demi ligne d'échappement de Saab (double sortie a gauche uniquement).

Piet

[pulverisator 0]

Joli !!!
gaffe à l'embrayage, le mien fait un peu la gueule en reprise

[franceluxembourg 0]

C'est très probable qu'une augmentation de puissance et de couple sur un embrayage ayant déjà un paquet de kilomètres provoque une accélération de l'usure.

C'est qui est arrivé sur la 9000, mais l'embrayage était-il d'origine ? 220.000 kms au moment de changer l'embrayage.

[Karabos99 0]

Ou as tu été pour maptuner ta saab ? Qu'est-ce que tu vas changer au niveau chassis (ressorts courts, amortos, barre anti-roulis) ?

[Piet 0]

J'ai commandé le Maptuner, en direct chez Maptun Suède, ainsi que le filtre à air et son boîtier.

Et chassis sport, amortos, ressorts légèrement plus courts et barres stabilisatrices du catalogue Saab et donc idem que l'Aéro...

[Piet 0]

Retour de Provence le week-end passé. J'ai profité d'une journée ensoleillée pour faire quelques tofs...

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[Grammoux 0]

J'avais vu les tofs sur FB... Le bleu du ciel provencal !!!

T'étais où (près d'Aix, mais encore ?) ? On a silloné cette région pendant des années, mais ca fait un moment qu'on y est plus passé... J'adore !

[Piet 0]

Nous étions à la limite entre la Drôme Provencale et le Vaucluse et plus précisément à Colonzelle, petit village dans l'Enclave des Papes, région de Grignan, Valréas, Nyons, Vaison-la-Romaine et vue sur le Mont Ventoux.

C'est vraiment une région qu'on adore et où j'aimerais bien finir mes jours....

[Grammoux 0]

Oh oui... Avignon, Vaison, les dentelles de Montmirail, c'est dans ce coin là qu'on allait...

Et j'aimerai bien refaire la montée/descente du Ventoux... Mais en Boxster !

[Saabhuy-saabhuy 0]

superbes!

[fox03 0]

Grammoux a écrit:

Et j'aimerai bien refaire la montée/descente du Ventoux... Mais en Boxster !

Wat else?

[Saabhuy-saabhuy 0]

moi si je descend le ventoux avec ma gls il faut prévoir un extincteur sur chaque disque )