Quel type selon vous ?

[steph59 0]

En alternative à une 900 turbo, 5 portes, années 83/86, quel type de 900 pourrait être agréable et suffisamment alerte à conduire ?
Je m'y perd un peu dans la généalogie de ce modèle.
Pas trop onéreuse à l'achat et à l'entretien, et pourquoi pas en BVA........
Qui a de la classe en somme! Ni trop, ni trop peu.
Des idées pour affiner mon choix ???

[cecams 0]

pour moi une 900 i 16 en boite manuelle

[mimininique 0]

Pourquoi pas une 900 T16 Aero Cab début 90's

Exemple:

[steph59 0]

Superbe ce cabrio
J'aurais bien "la classe", mais côté "pas onéreux", c'est pas le top.
Et puis dans notre région, difficile de rouler décapoté souvent.

Une 900i ! C'est le début de gamme si je comprend bien ! Mais avec 16 "soupapes", on obtient quoi ? Plus de couple et de puissance ?
Je suppose que c'est plus fiable qu'un turbo ?
Et moins onéreux en entrée et en entretien.
On s'approche, on s'approche.

Que valent les BVA chez Saab ?

Ma Merco est en boîte auto, et j'apprécie de + en +. Je roule plutôt cool en règle générale.
Mais quand ton pied droit s'alourdit quelque peu, que les tours montent, que la vitesse en fait de même, qu'à 180 cela continue de façon linéaire, la fusée est en action......... C'est assurément grisant.
Alors un minimum de puissance au cas ou, c'est de la sécurité.

[franceluxembourg 0]

En 900 "classique" pour la fiabilité :
version i8 118 cv
version i16 133 ou 128 cv quand catalysée

Moins de contraintes mécaniques qu'avec le turbo.

La boite automatique est une 3 vitesses sans verrouillage du convertisseur
=> gare à la consommation.

[steph59 0]

Qu'entends-tu par "classique" ?

C'est tous ce qui n'est ni "turbo", ni "cabriolet" ?

[steph59 0]

Qu'entends-tu par "surconsommation" pour une boite auto 3 vitesses ?

[Golfhunter 0]

steph59 a écrit:

Qu'entends-tu par "surconsommation" pour une boite auto 3 vitesses ?

Qu'elle consomme , mais malheureusement pas de la bière .

[steph59 0]

Ben ouais! J'suis pas babache.
Je voulais savoir "combien" en plus.

[Fragdoktor 0]

Disons qu'avec ma GLs double-carbus, sans trop faire le singe, j'arrivais à mes 15l...ici, tu devrais tourner aux environs de 12 mais certainement pas en-dessous comme l'i8 n'est pas un modèle à ce niveau à contrario de la i16 qui fait déjà mieux.

[Golfhunter 0]

steph59 a écrit:

Ben ouais! J'suis pas babache.

Je te taquine

[mimininique 0]

steph59 a écrit:

Qu'entends-tu par "classique" ?
C'est tous ce qui n'est ni "turbo", ni "cabriolet" ?

Classic = 900 Avant 1992
La cab aero que je t'ai mise plus haut est une Classic.

Après 1992, ce sont les 900NG ou 900GM suivant les pays.

Exemple en Cabrio:

[steph59 0]

Golfhunter a écrit:

steph59 a écrit:

Ben ouais! J'suis pas babache.

Je te taquine

Ben! j'avais saisi.

[steph59 0]

mimininique a écrit:

Classic = 900 Avant 1992
Après 1992, ce sont les 900NG ou 900GM suivant les pays.

C'est bien les "classic" que je préfère (avant 1992).
Les NG sont trop fades à mon goût.

Donc, si je continue, en "classic", on peut trouver des turbo, des carbus, et des injections (i) ?

Et les soupapes ?
8 (4 admissions et 4 échappements)=normal pour un 4 cylindres.
16=soit le double toujours pour un 4 cyl.

[Grammoux 0]

mimininique a écrit:

Après 1992, ce sont les 900NG ou 900GM suivant les pays.

La date charnière c'est 93 (et 94 pour la cabrio)...

[mimininique 0]

[quote="steph59"]

mimininique a écrit:

Et les soupapes ?
8 (4 admissions et 4 échappements)=normal pour un 4 cylindres.
16=soit le double toujours pour un 4 cyl.

C'est exact (pour un 4 cylindres):
8 soupapes = 1 admission et 1 échappement par cylindre.
16 soupapes = 2 admissions et 2 échappements par cylindre.

[steph59 0]

J'suis pas si ignorant que cela alors

J'apprends, j'apprends.

[FabSAAB 0]

Golfhunter a écrit:

steph59 a écrit:

Qu'entends-tu par "surconsommation" pour une boite auto 3 vitesses ?

Qu'elle consomme , mais malheureusement pas de la bière .

ou ou de la bière à vendre.....

[steph59 0]

T'es concerné par la ........surconsommation ?

T'as un problème d'addiction à la bière, faut te soigner.



Pas moi.......en tous cas pas encore....