Un cab 900 Classic pour moins de 5000 roros

[Fragdoktor 0]

Tout se trouve là

Il reste un peu plus d'un jour d'enchères...

[fox03 0]

Meme si ce n'est qu'une I16,les encheres vont encore grimper.

[Fragdoktor 0]

Ils n'ont pas encore compris que c'est dans les 2 dernières minutes qu'il faut enchérir surtout sans prix de réserve et mettre un bon prix pour être sûr de l'avoir...

Dommage que j'ai pas les sous car j'aurais volontiers craqué...

[Golfhunter 0]

Elle est superbe d'apparence

[Pierre76160 0]

Comment est le ciel de toit de cette 900, c'est souvent le problème des 900.


Ah si j'étais pas un homme raisonnable de nature ...

La seule chose qui me fait peur, plus sérieusement, c'est d'acheter une voiture de 220 000 kms ... j'oserais jamais ...

[Grammoux 0]

Le ciel de toit d'un cabrio ? ça va bien Pierre ???

Et 220.000, elle est à mi-vie pour une vraie Saab... mais tu ne peux pas comprendre, tu n'as roulé qu'en GM

[fox03 0]

Fait attention a ce que tu dis grammoux!!!!
La 9-5 etait encore fabriquée a Trolhatan.Et ta Viggen?

[Saabhuy-saabhuy 0]

La Viggen à Uusikaupunki.....c'est encore mieux !!!

c'est là qu 'était fait les cabrios classique, et maintenant on y fait les nouvelles Porsche Cayman....référence !

[Grammoux 0]

fox a écrit:

Fait attention a ce que tu dis grammoux!!!!
La 9-5 etait encore fabriquée a Trolhatan.Et ta Viggen?

Toujours dit que, même la Viggen, ce n'était plus vraiment une Saab... Elle est simplement mieux que les autres GM

L'usine ? Bof, pas convaincu que ça soit très important, quand ce n'est que de l'assemblage... Les chaines et les robots ils marchent de la même manière partout !

[Fragdoktor 0]

9900 roros qu'elle est partie....pas mal pour une i16...

[Saabhuy-saabhuy 0]

Pour avoir visité les deux , je t' assure que l ambiance n'est pas la même du tout ! ...en Finlande , tous avec la même salopette,et beaucoup de rigeur, en Suède , les ouvrières en mini short et franche déconade, certain avec une boite de coca sur la chaine de montage, je t 'assure c'est frappant !!

[Fragdoktor 0]

Je comprends dès lors mieux mes problèmes.......de boîte justement

[Yuna1 0]

les ouvrières en mini-short!!! complètement allumés ces suédois!

[koen11 0]

Put..., je suis vraiment trop bonne marché :

"Désolé, j'ai fait une fausse manoeuvre et ai effacé une partie de ton message en voulant le citer" Karabos.

[Saabhuy-saabhuy 0]

Bien vu pour les baguettes et emblèmes a l 'arrière ....effectivement cela sent la réparation !

[fox03 0]

http://cgi.befr.ebay.be/Saab-900_W0QQitemZ150100275678QQcategoryZ18307QQrdZ1QQcmdZViewItem

En voila un qui crie " a l'aide!!!!"

[koen11 0]

Ou la la, c'est toujours un peu triste de vour une beauté négligé comme celle ci, ca me rend un peu triste:(
C'est une "i" 2.1?? C'est pas toujours 2L une "i"??

[Karabos99 0]

Non Koen, il y a eu des 2.1 L, c'est un moteur initialement destiné au marché américain, mais qui a été aussi un peu vendu chez nous.

[Karabos99 0]

390.000 kms en cab, chapeau !!

[koen11 0]

Oui Claude, je connais l'existence d'une 2.1 mais je croyais que les 2.1 avaient un nom different
T'as déja trouvé qq chose ou est ce que tu attends jusqu'a je te fais une offre irresistible???

[Karabos99 0]

Je cherche... Je dois aller voir un coupé 900 S Aero ce dimanche. Mais, je cherche aussi un cabrio.
Les tiens me plaisent beaucoup, car ils sont vraiment dans un état superbe, mais à priori, je ne veux plus de boite automatique.
Tu m'as parlé d'u'n cab. en boite manuelle qui doit arriver (celui qui a une bosse), sais tu quand il arrive ?
Sinon si tu as une offre "irrésistible" a me faire (même sur un BVA), tu peux toujours ;-)))

A bientôt,
Claudei

[fox03 0]

Le 2.1 est forcement un "i" a mon avis.Ca doit etre pour ca qu'on ne le dit jamais.
Il n'y aurait pas un probleme de date?
La puissance est farfelue,ca c'est sur.
!!! 390/12= 32.500 km/an !!!
C'est autant que moi en estate LPG et je dit que je roule beaucoup.

[koen11 0]

Oui, je crois qu'il n'u a pas de difference en logo(embleme) entre un 2L atmospherique et un 2.1 atmospherique, peut etre Etienne le sait?
C'est pas mal quand meme, 375000km!!

[fox03 0]

il y a une petite plaque sur le Hayon,juste a coté du porte plaque d'immatriculation.Faut demander a JOE.Je crois qu'il y est ecrit "2.1l 16V"

[Grammoux 0]

Ce n'est pas la plaquette sous le "900", sur laquelle il est écrit d'habitude "16 valve" qui devient "2.1l - 16 valve" ?

[joe05 0]

exact,

en plus ils furent les premiers a recevoir le logo "abs+3" qui permet également de les reconnaitre.....

le 2,1 transfigure le potentiel du moteur, car plus que les 15ch de différence c'est le couple qui est sympa.

[Karabos99 0]

Je doit aller voir une 2.1 ce samedi...en dessous du 900i, il y a juste 16 valves pas 2.1-16 valves, par contre de l'autre coté de la malle,il y a bien ABS+3...ce pourrait-il que ce soit une simple 2.0i ? Y a t'il un autre moyen de savoir si c'est une 2.1...?? Merci

[fox03 0]

Encore un!!! T16 cette fois .

http://cgi.befr.ebay.be/SAAB-900-Cabriolet-Turbo-2-0-Turbo-16v-1987_W0QQitemZ270116533249QQihZ017QQcategoryZ18263QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

[ioda0111 0]

Elle était déjà à vendre l'année passée... (Photo identique)

[lebyte 0]

ioda011 a écrit:

Elle était déjà à vendre l'année passée... (Photo identique)

Vous en pensez quoi ?

Quelqu'un a t'il déjà été la voir ?

En voyant les photos, elle a quand même l'air d'être propre

[ioda0111 0]

Jamais vu en vrai.

Elle a effectivement l'air belle sur les photos...

Mais le fauteuille tant abimé... par manque de soin ou...?

Le capot n'aurait-il pas été repeint? (c'est le fait que la petite roue de chaque coté du capot est parfaitement grise/propre...)

Prq ne l'a-t-il pas vendue l'année passée? (prix pourtant dans le même ordre de grandeur, si je me souviens bien) Il demande peut-être pas assez!!!!

Si tu es interessé, vas la voir avec un connaisseur... et questionne le!

[fox03 0]

On dirait que celle ci n'a pas l'intercooler,mais elle a les manos!!L'autre a l'air moins entretenue,mais celle-ci n'a pas encore atteint son prix de reserve.Les deux ont le cuir tres abimé et ont deja beaucoup roulés.

Faut aller les voir.

[lebyte 0]

Merci pour vos réponses

[fox03 0]

http://cgi.befr.ebay.be/SAAB-900-Cabriolet-Turbo-2-0-Turbo-16v-1989-191-00_W0QQitemZ160119698488QQihZ006QQcategoryZ18263QQrdZ1QQcmdZViewItem

Encore une!!!

[lebyte 0]

Il parle de remise en état et de soudure

En voyant l'arrière, on dirait qu'elle c'est fait rentrer dedans

[koen11 0]

et de nouveau: LES EMBLEMES QUI MANQUENT !!!GRRRRR

En plus, je vois l'embleme Saab a cote, avant la porte, c'est une embleme qui date de 1990 et apres, vraiment bizarre ca

Regardez bien la porte chauffeur , qq chose qui va pas!

Mais quand il n'en veut que 3500€ pourquoi pas???ca me semble un bon prix non??

[fox03 0]

Je ne sais vrailment pas comment vous pouvez voir ca sur photo,mais bon.De toutes facons je m'en fout.

[fox03 0]

http://www.kapaza.be/Autos/Saab/5539600/Saab_900_i_cabrio_lpg.html

Celui-ci,au LPG en plus.

[fox03 0]

http://www.kapaza.be/Autos/Saab/5311175/Saab_900_cabriolet_turbo.html
Celle ci est vendue!!Ca m'etonne pas.

[Karabos99 0]

C'est quoi c'est prix ??? très en dessous de la cote !! Cache surement bcp de frais !

[fox03 0]

A mon avis,plus de frais a faire que le prix de la voiture,mais apres ca,tu sais ce que tu as........ Demande a pulverisator.
Et puis,ce ne sont que des I16.

[Fragdoktor 0]

fox a écrit:

Et puis,ce ne sont que des I16.