Les freins: disques, plaquettes, etriers, durites....

[lala24 0]

Ah, mer...di, j'ai commandé aussi ce kit (payé en plus).

[golf_DPX 0]

alex_tsi a écrit:

Tout ce que je peux te dire, c'est que sur ma GTI de 2010 j'ai pas réussi à les monter (car le triangle de suspension est différent).

bah oui c'est ça je pense que les triangles sont pas les même !!!

tu aurais pu venir poster ici pour dire tes problèmes ? ça aurais éviter à des gens de croire que ça se monté, breff !!! bah je vais les revendre ou chercher comment adapter en modifiant

[noktou1 0]

golf_DPX a écrit:

alex_tsi a écrit:

Tout ce que je peux te dire, c'est que sur ma GTI de 2010 j'ai pas réussi à les monter (car le triangle de suspension est différent).

bah oui c'est ça je pense que les triangles sont pas les même !!!

tu aurais pu venir poster ici pour dire tes problèmes ? ça aurais éviter à des gens de croire que ça se monté, breff !!! bah je vais les revendre ou chercher comment adapter en modifiant

Alex à une Golf 6 , donc je vois pas en quoi cela t'aurait aidé


Jorginho qui a apporté cette astuce, les a monté sur ça leon qui à des train avant identique à une golf 5 ,
donc normelement ça doit ce monter

il existe aussi différent triangle en seconde monte:

[fabiardechois 0]

en rapport au premier post:

actuellement 4 disques brembo max (288 avant, 232 arrière) avec plaquette ferodo DS performance à l'avant et classique à l'arière, 4 durit aviation.

Pret à être monté:
Etriers 4 pistons Brembo de MRS, support alu sur mesure, disques ATE 312x25mm à haute teneur en carbone et plaquettes ferodo clio cup (présente sur les étriers à l'achat).

[TTS-R 450 0]

Freinage en théorie bien mieux que d'origine,tu nous donneras ton ressentie une fois monté ...!!

[fabiardechois 0]

Je n'y manquerait pas

[fabiardechois 0]

Ah je ne suis pas le seul à aimer les brembo de chez renault:

http://www.vag-performance.net/t7417-audi-s3-8l-by-nico77

[Léalors 0]

Je viens de recevoir mes écopes de freins..
Je vais les monter quand la météo sera meilleur..

[AveuGLouS 0]

écopes de TTR-S montées.

c'est hallucinant comme on ressent une différence..
je sentais une petite faiblesse de mes freins a certain endroits..ce matin petit test et le mordant et toujours présent..même aprés 2/3 gros freinage ( 180==> 60)..

une petite modif à 40€..qui apporte un vrai "plus"..
je vous la conseil

[TTS-R 450 0]

[amx 0]

Je vais me laisser tenter

[Gtiled 0]

Tu peux repasser les reférences je pense en prendre aussi.
Ça sera toujours ça de gagné

[STEPH601 0]

Regarde la 1ère photo.la ref est notée
Sinon faut que je lève la voiture lol

[Gtiled 0]

gtijuju a écrit:

Regarde la 1ère photo.la ref est notée
Sinon faut que je lève la voiture lol

Meme en zoomant sur ta photo on vois rien pour la ref

[HDBARDOT33 0]

Voilà Mr

Guidag Air
8P0-863-149-B
8P0-863-150-B

[lala24 0]

Je dois avoir les miens a vendre (sachant que j'ai une golf 6 et que cela ne se monte pas dessus)

[TTS-R 450 0]

Et bin tu vas faire des heureux ...!!

[lala24 0]

Si il faut que ça pour rendre les gens heureux

Sinon voici mes dernières modifs.








Il y a un kit forge à l'avant et les freins de golf R pour l'arrière

[TTS-R 450 0]

Non il n'y a pas que sa bien sur ...!!

De bien belles modifs ...!!

[Gtiled 0]

gtijuju a écrit:

Voilà Mr

Guidag Air
8P0-863-149-B
8P0-863-150-B

Prochaine commande

Merci juju

[Gtiled 0]

Pour avoir une idée du système sur une TT RS :

Pour ceux qui cherche les refs complète (les 2 écopes/les vis/manchon)

8J0 864 133A manchon , c'est les petits cylindres en Alu, (en prévoir 2 en tous , 4.8€ Ht les 2)
8P0 863 149B Déflecteur (17,50€ Ht)
8P0 863 150B Déflecteur (17,50€ Ht)
N 104 222 03 Vis (en Prévoir 2 aussi en tous 1.40€ Ht les 2)
Prévoir 2 écrous (ça doit etre du M8)

Le prix du lot = 49.28€ TTC le 5 Avril 2013

Le kit est diffèrent entre la Audi TT RS et la RS 3 (il me semble que le principe de fixation n'est pas le même)
Pour moi il fallait commander les pièces à part ce n'est pas un kit complet (en tous cas lors de ma commande)

[PlEx 0]

Merci pour ce petit compte rendu

[germainpsg 0]

Pour les écrous M8 le ref c'est : N 907 611 02 ils sont à 0.24 € H la pièce

[numerobis67 0]

je cherche des durits avia et sur le lien du début de post je ne les trouve pas avez vous un bon site pour en commander?

[Gtiled 0]

numerobis67 a écrit:

je cherche des durits avia et sur le lien du début de post je ne les trouve pas avez vous un bon site pour en commander?

Regarde sinon avec Evo engeneering il peux peut etre en avoir ?

Ou Br perf ?

[numerobis67 0]

ben vu que ma prépa ce fera chez br perf Luxembourg je verrais là bas

[boubou574201 0]

Salut,

Quelqu'un à le lien d'un poste d'une personne qui fait la modif de mettre des freins de Cupra/golf R sur sa 6 GTI ?

Je voudrais connaitre toutes les pièces à ce procurer pour faire la modif sur la mienne, je possède déjà les étriers mais rien d'autre...

[gomze 0]

Contact alex tsi , il l'a fait sur golf 6 sur l avant et l arrière ;-)

[Froggy971 0]

Voila pour l'avant 

LH CALIPER  :1K0615123K
RH CALIPER  :1K0615124K
2 CARRIER    :1K0615125G  
2 RETAINING SPRING :4F0615269
PAD SET :1K0698151B 
2 BRAKE DISC (345x30mm) :1K0615301M 
LH SHIELD :1K0615311C 
RH SHIELD :1K0615312C 
2 FLEXI HOSE :1K0611701N


http://www.ecstuning.com/Volkswagen-Golf_V--2.0T/Braking/Big_Brake_OEM/ES518092/

Pour l'arriere tu as besoin des : 

caliper gauche et droite et les carrier (c'est chiant et chère a trouver au detail) 

http://www.ecstuning.com/Volkswagen-Golf_V--2.0T/Braking/Big_Brake_OEM/ES518089/

vrala

[boubou574201 0]

Merci beaucoup

Je ne pense pas monter l'arrière tout de suite de toute manniere

[Gtiled 0]

Question sur un kit Brembo GT Systems   330x28mm  1-Piece

http://www.uspmotorsports.com/BremboGTSystems330x281-Piece-Front-4-Piston-MKVGTI-.html

Ou ici

http://www.ebay.com/itm/BREMBO-Front-GT-BBK-Big-Brake-Kit-4pot-330x28-Drill-Golf-GTI-Jetta-Rabbit-Red-/230732186574


Faut il monter des calle (élargisseurs de voie)  sur les Detroit 18" ?

Quand il disent 1-Pièce ça veut dire quoi ?

[alex_tsi 0]

Oui il faudra des cales et 1 piece signifie que le disque est en une seule partie (i.e. pas de bol alu).

[Gtiled 0]

Okai, merci à toi Alex, dommage qu'il faille toujours mettre des calles avec des systemes de freinage revu, hormis les étriers de golf R ou S3 ou Cupra.

[alex_tsi 0]

C'est normal, car sur les cupra / s3 / r, le piston n'est que d'un côté, donc il y a une grosse partie et une partie plus fine qui sert juste à faire contre-action envers le piston.

Alors que sur des étriers fixes, il y a des pistons des deux côtés, du coup il faut prévoir cette place pour la chambre et les pistons et ça prend beaucoup de place pour les jantes de nos Golf qui n'ont pas beaucoup de déport.

[TTS-R 450 0]

Il est clair que apparament avec des jantes OEM et un ET52,il y aurai que le freinage S3/TTS/Golf R/cupra qui se montent plug and play,sinon en général,pour les kit gros frein il faut mettre des calles/élargisseurs de voies ou avoir un autre ET de jantes ...!!

[Gtiled 0]

J'aimerai un avis , sur le liquide de freins de ATE : le ATE SUPER BLUE RACING



Tarif 16€ le litre , http://www.gt2i.com/fr/ate/48564-liquide-de-frein-ate-racing-dot4-280c.html

En fait c'est un liquide de frein en super Dot 4 , avec un point d'ébullition plus haut , sans silicone (comme les Dot 5.1).

J'avais actuellement du Motul RBF 600, mais perso j'ai pas remarqué de différence "flagrande" avec des durites Aviation sur le freinage d'origne de la GTi.

Comme j'upgrade le freinage en 345 mm avant , disques Zimmermann percé + plaquette Céramique + durites aviation , il me reste un choix à devoir faire sur le Dot.

Donc si vous avez des avis je prend.

Je partirais sur le ATE car certains pistards me le conseil, (j'ai entendu plus d'avis négatif sur le RBF 600).

[amx 0]

Salut,

Bon je crois que je vais laisser tomber l'idée d'un kit gros frein.

Niveau budget ça coince.

Etant donné que mes disque sont HS.

Je compte mettre des durits avia et j'avais pensé mettre ces disques Brembo percés :

http://www.uspmotorsports.com/Brembo-Sport-Drilled-Rotors-Front-VW-Audi.html

Ca vaut quoi par rapport à l'origine ?

Je mettrais bien sur les plaquettes qui vont bien avec.

[Gtiled 0]

amx a écrit:

Salut,

Bon je crois que je vais laisser tomber l'idée d'un kit gros frein.

Niveau budget ça coince.

Etant donné que mes disque sont HS.

Je compte mettre des durits avia et j'avais pensé mettre ces disques Brembo percés :

http://www.uspmotorsports.com/Brembo-Sport-Drilled-Rotors-Front-VW-Audi.html

Ca vaut quoi par rapport à l'origine ?

Je mettrais bien sur les plaquettes qui vont bien avec.

Chère pour juste les disques sans les frais de douane et le prix de l'expédition niveau poids...perso je suis super satisfait qualité/prix/utilisation 240€ (disques Zimmerman percé en 354mm et plaquettes en céramique).
Niveau look des disques percés  
Pour la GTi en 312mm ça doit revenir moins chère à mon avis.

[Froggy971 0]

alooors heureux mon ami      

[Gtiled 0]

Froggy971 a écrit:

alooors heureux mon ami      

heu...   


OUIIIIIIII Très heureux de cette modif , et merci encore à toi et Alex pour vos infos