Ligne d'échappement Milltek Sport

[tonio7501111 0]

regarder sur audi passion
depecher vous
reste 2 semaine je croi


moi j'ai recu la mienne

elle est en foto dans mon post de presentation de ma s3

[algorithme racing 0]

salut jai les memes conditions dessus pour les membres du forum vag performance

[yoda671 0]

C'est valable combien de temps les conditions algo racing?
Pour ma part cette année ça ne sera plus possible, d'autres choses de prévu
Eh oui, comme le disent certains : "pas d'argent, pas d'amusement"

[Gtiled 0]

J'aimerai savoir si quelqu'un avait installé un cat-back Milltek "avec Resonated" (l'intermédiaire Milltek).

Je remarque que toutes les personnes (qui achètent du Milltek) ne prennent que la version "Non-resonated". (qui garantie un bruit plus que magnifique ).

[tonio7501111 0]

le vendeur de chez jacquemin tuning (importeur milltek)

ma dit que tous ceux qui prennent l'intermedaire avec silencieux etait deçu sur les moteur 2ltfsi car fesait vraiment pas de bruit
et que souvent il recommendai le model sans silencieux

[yoda671 0]

pour ces infos !
En plus, c'est moins cher sans l'intermédiaire

[steph842111 0]

yoda67 a écrit:

pour ces infos !
En plus, c'est moins cher sans l'intermédiaire

Et le bruit et plutot sympa moi je me regale a ecouter le mien.

[Xtremradial 0]

Hello,

qqun à le prix SUISSE des échappements Milltek dans les deux versions (reasonnated et non-resonnated) directement chez l'importateur... bien que ce soit plutôt la deuxième version qui m'interesse :-)

par mp ou en post...

[vag-performance 0]

Xtremradial a écrit:

Hello,

qqun à le prix SUISSE des échappements Milltek dans les deux versions (reasonnated et non-resonnated) directement chez l'importateur... bien que ce soit plutôt la deuxième version qui m'interesse :-)

par mp ou en post...

les 2 version sont au même prix chez digit power (avec ou sans résonator) il est a 1450frs + la pose

www.digit-power.ch

www.tranchet-trading.com

[Gtiled 0]

yoda67 a écrit:

C'est valable combien de temps les conditions algo racing?Pour ma part cette année ça ne sera plus possible, d'autres choses de prévu
Eh oui, comme le disent certains : "pas d'argent, pas d'amusement"

Tu peux nous en dire plus la dessus Algo sur ces conditions (-30% ).

[vag-performance 0]

gtiled a écrit:

yoda67 a écrit:

C'est valable combien de temps les conditions algo racing?Pour ma part cette année ça ne sera plus possible, d'autres choses de prévu
Eh oui, comme le disent certains : "pas d'argent, pas d'amusement"

Tu peux nous en dire plus la dessus Algo sur ces conditions (-30% ).

la discussion ce poursuit ----->ICI

[Gtiled 0]

[warp7-racing.ch 0]

tonio750 a écrit:

le vendeur de chez jacquemin tuning (importeur milltek)

ma dit que tous ceux qui prennent l'intermedaire avec silencieux etait deçu sur les moteur 2ltfsi car fesait vraiment pas de bruit
et que souvent il recommendai le model sans silencieux

C'est aussi un peu mon avis, un pote a un cat-back sur une S3 1.8t avec l'intermédiaire, au ralenti aucune différence et en charge ça souffle un peu plus mais ça reste très léger je trouve.

[vag-performance 0]

warp7-racing.ch a écrit:

C'est aussi un peu mon avis, un pote a un cat-back sur une S3 1.8t avec l'intermédiaire, au ralenti aucune différence et en charge ça souffle un peu plus mais ça reste très léger je trouve.

je suis un peu étonner car mon remus avec le resonateur fait un bruit bien rond, sourd et quant le turbo est en pression sa fait un bruit de turbine

[warp7-racing.ch 0]

Il y a une différence c'est sûr par contre c'est assez léger. La sienne est chippé par Digit Power et je trouve que ça mériterais plus de bruit pour dire qu'elle a plus de pression, a part souffler ça change pas beaucoup au niveau du ton du son qui est un peu plus grâve.

[tonio7501111 0]

moi j'ai un petit soucis sur mon S3 new

avec la grosse ligne + cata sport, je suis embeté
j'ai la ligne qui frotte a des endroit et sa resonne dans l'habitacle

sa fai plusieur fois qu'on essai de bien replacer la ligne mais tjr un frottement quelque part

sa m'inquiete, et c'est tres chiant

donc on cherche tjr d'ou sa peut venir

[warp7-racing.ch 0]

Sur celle du pote il a juste le cat-back avec silencieux et c'était impossible de la maintenir en place elle bougeait tout le temps il a donc fait un petit point de soudure pour plus qu'elle bouge.

Sinon pour ton frottement j'avais ça sur une STI et ai mis du temps à trouver d'ou ça venait, avec les changements de température la ligne bouge pas mal et c'est pas évident. Essaie de voir d'ou le bruit vient même si c'est pas facile comme ça résonne dans tout le chassis, c'est détestable en tout cas je compatis .

Jo

[Noches 0]

Bonsoir,

suite a tous ce que j'ai lu sur les lignes, j'aurai deux questions, est ce que la version non resonated correpond a la sortie d'échappement + un tube qui remplace l'intermédiaire a savoir ceux combos : Cat Back sans silencieux intermédiaire avec double sorties 76.2mm.


Enfin pour la mettre en place sur ma G5 GTI, faut t'il prévoir une soudure et couper la ligne d'origine ? ou alors est ce qu"il suffit de remplacer le silencieux et l inter d'origine en les fixant avec des colliers ?

[vag-performance 0]

Noches a écrit:

Bonsoir,

suite a tous ce que j'ai lu sur les lignes, j'aurai deux questions, est ce que la version non resonated correpond a la sortie d'échappement + un tube qui remplace l'intermédiaire a savoir ceux combos : Cat Back sans silencieux intermédiaire avec double sorties 76.2mm.


Enfin pour la mettre en place sur ma G5 GTI, faut t'il prévoir une soudure et couper la ligne d'origine ? ou alors est ce qu"il suffit de remplacer le silencieux et l inter d'origine en les fixant avec des colliers ?

oui c'est bien la version resonated avec le tuyau qui remplace l'intermédiaire

et non rien besoin de couper si tu met un ligne il faute juste changer le collier de serrage c'est un gros avantage car si un jour tu veut remettre l'origine c'est relativement facile

[Noches 0]

Ok merci pour l'info

Et cette modification change rééllement la sonorité car sur toutes les vidoes que j ai pu voir le son n'est jamais le meme

[vag-performance 0]

Noches a écrit:

Ok merci pour l'info

Et cette modification change rééllement la sonorité car sur toutes les vidoes que j ai pu voir le son n'est jamais le meme

sa change bien le son mais de manière tout a fait raisonnable a mon avis milltek a le plus beau bruit de tout les echappement inox

[Noches 0]

Ok et bien il reste plus qu'a l'acheter alors !

[vag-performance 0]

Noches a écrit:

Ok et bien il reste plus qu'a l'acheter alors !

surtout avec les 30% de rabais jusqu' au 15 Novembre ches algorithme racing notre partenaire officiel ---> ICI

[Gtiled 0]

J’ai quelques petites infos au sujet des échappements Milltek .


J’ai téléphoné aujourd’hui même à l’importateur Milltek France : Jacquemin Tuning (qui lui revend les échappements à d’autres personnes, et revendeurs comme notre partenaire (Algorithme racing….).
Je lui ai posé des questions d’ordre légal . (et d’autre aussi ).


La version No-resonned n’est pas homologué route ce qui veut dire que : (Pas de Tuv , et pas CE)

Vous pouvez rouler avec sans avoir peur du bruit ou des normes anti-pollution même si il y’a un contrôle de Police vous ne risquez pas grand-chose car vous restez dans les normes légale (il n’y pas plus de rejet Co2, et le bruit reste maitrisé même sans l’intermédiaire).

Les seuls problèmes (j’ai pris les cas extrêmes mais je préfère penser à tous).
Vous faites un accident (grave voir même très grave) demain avec votre voiture (même si vous n’êtes pas fautif) si l’expert veut être vicieux il peut refuser de vous dédommager suite à la modification de votre échappement et donc vous n’aurez aucune prise en charge en cas d’accident.
La solution serrait d’allez voir votre compagnie d’assurance et de leurs expliqué tous simplement que vous allez modifier l’échappement et que ça ne change en rien les performances de la voiture, que la seule modification serra au niveau esthétique, et sonore (2 à 3 db de plus que la version d’origine).
Et donc de mettre cette clause dans le contrat « échappement modifié »

Pour info comme m'a dit la personne au téléphone, c'est comme d'importe quoi sur votre voiture vous changé un boulon (par un qui n'est pas le même que le constructeur et la vous pareil l'expert peut ce retourner sur vous (cas ultra extrême )


La version resonned est homologué route ce qui veut dire que : ( Tuv , et CE fourni avec l'échappement)

Pour la version resonned , il ma dit que le bruit serra tous juste différent que l’origine suite à l’utilisation de matériaux comme l’inox , mais que le son ne serra franchement pas différent de l’origine.


Sinon il faut aussi savoir que Milltek propose encore ces échappement avec sortie démontable comme Steph8421 à sur ça GTI (Au même prix m’avait dit le mec de Jaquemin Tuning au téléphone).


Il m’a dit aussi que les conditions que nous propose Algorithme racing sont très bonnes, pour avoir encore de meilleurs tarifs il faudrait être au moins 10 personnes chez Jaquemin Tuning.
(Comme certains ce posait la question j’en fais partie aussi)


(Tous cela est en tous cas valable pour la France.)

[PlEx 0]

Coucou les gars,
Au sujet de Jacquemin, j'y vais sans doutes demain faire un petit tour pour zieuter

Donc si vous avez besoin d'un contact pour aller sur place pour quoi que ce soit, n'hésitez pas c'est à 25 minutes de route de chez moi

En tout cas j'ai pu essayer une golf avec une ligne milletek complete et ram air oettinger, le son est vraiment bon et pas trop fort juste ce qu'il faut.

Bonne journée

[vag-performance 0]

merci pour toutes ces reponses gtiled j'espère que cette fois tu est décider pour ton échappement....

en suisse la version non resonated est homologuer sur route et homologuer par le service des auto

[warp7-racing.ch 0]

wolfman a écrit:

merci pour toutes ces reponses gtiled j'espère que cette fois tu est décider pour ton échappement....

en suisse la version non resonated est homologuer sur route et homologuer par le service des auto

Tu voudrais dire qu'on a un papier CH pour la version non-resonated? Ca m'halucinerais assez sachant qu'ils emmerdent rien que pour une sortie InoxCar homologuée avec papier sur une Impreza STI par exemple... Mais ça serait top surtout pour l'été prochain, y'a un lapin blanc qu'on risquerais d'entendre un peu plus!

[Noches 0]

Bonjour,

Pourriez vous m'indiquer si la version non resonnated pose problème pour la garantie constructeur ?

[Gtiled 0]

Noches a écrit:

Bonjour,

Pourriez vous m'indiquer si la version non resonnated pose problème pour la garantie constructeur ?

Mon garagiste m'a dit non , maintenant ça dépent de ton garagiste la meilleure solution c'est de voir avec lui.

[vag-performance 0]

warp7-racing.ch a écrit:

wolfman a écrit:

merci pour toutes ces reponses gtiled j'espère que cette fois tu est décider pour ton échappement....

en suisse la version non resonated est homologuer sur route et homologuer par le service des auto

Tu voudrais dire qu'on a un papier CH pour la version non-resonated? Ca m'halucinerais assez sachant qu'ils emmerdent rien que pour une sortie InoxCar homologuée avec papier sur une Impreza STI par exemple... Mais ça serait top surtout pour l'été prochain, y'a un lapin blanc qu'on risquerais d'entendre un peu plus!

oui la ligne milltek non resonated est homologuer en suisse d'ailleurs aria's a l'homologation suisse avec son non resonated acheter chez digit power

[Gtiled 0]

wolfman a écrit:

Oui la ligne milltek non resonated est homologuer en suisse d'ailleurs aria's a l'homologation suisse avec son non resonated acheter chez digit power

Quel beau pays la Suisse

[warp7-racing.ch 0]

Magnifique alors le petit lapin Blanc va être obliger de se faire libérer en début d'été prochain

[cipappinkkyhuhu 0]

j'ai moi meme commandé une ligne milltek... mais sans commande groupée, le prix fait mal.
heurement qu'on a les commandes groupées.
pour la cupra que j'ai , ca passe de 2008€ à 1445€

sinon y'a madac qui est moins cher, et qui fait aussi des belles lignes sur mesures en inox.

[reno04 0]

Salut,

j'ai reçu ma ligne Milltek avec cat back resonator, par contre je n'ai que 2 colliers de serrage avec le colis ???
un diamètre 73 pour mettre entre le silencieux et le cat back resonator
un diamètre 63 pour mettre entre l'adaptateur 63/73 et ma ligne d'origine

par contre il doit m'en manquer un pour mettre entre l'adaptateur 63/73 et le cat back resonator

ceux qui ont déjà commandé silencieux + cat back peuvent me confirmer qu'il faut 3 colliers de serrage

[Nonolimite 0]

oui la mienne et monté

3 collier

dont un qui a laché mdr faut que je retrouve une

[greg131111 0]

je possede une golf gti edition 30 et je voudrait mettre le catback milltek comme je fait beaucoup d'autoroute j'aimerais savoir si le bruit reste raisonnable a vitesse constante

[PlEx 0]

Slt Greg, tu as une ligne d'origine actuellement ? ou alors tu as déjà modifié la ligne ?

[greg131111 0]

PlEx a écrit:

Slt Greg, tu as une ligne d'origine actuellement ? ou alors tu as déjà modifié la ligne ?

j'ai toujours la ligne d'origine

[Nonolimite 0]

serieux le bruit est très bien

sobre et disret, a mon avis en resonated je pence tu sera desus...

[greg131111 0]

je te remerci je vais suivre ton conseil

[Gtiled 0]

Nonolimite a écrit:

serieux le bruit est très bien

sobre et discret, a mon avis en resonated je pence tu sera desus...

C'est pourtant la même configuration que les échappements Oettinger avec le résonator .

Et les échappements Oettinger j'ai pour l'instant pas entendu grand monde ce plaindre au niveau du son.


Par contre j'ai cru comprendre que les colliers de fixation fournie par Milltek n’étaient pas terribles.

[yoda671 0]

On parle souvent du cat-back, mais quel est le gain si on remplace juste la downpipe sur une GTI mk5



Est-ce possible de monter ça sans toucher au silencieux, en gardant l'origine

[steph842111 0]

lJe ne sais pas mais le diametre ne doit pas etre le meme.

[XAV9511 0]

si il y a une nouvelle commande milltek cela m'intéresse merci.

[XAV9511 0]

XAV95 a écrit:

si il y a une nouvelle commande milltek cela m'intéresse merci.

est ce que le bruit ne s'accentue pas trop avec le temps?

[golf_5_tdi_140 0]

Que peut apporter un cat bak miltek sur tdi a par l'esthétique.
J'ai bien envie d'en monter un sur ma golf 5 tdi reprog.
Il y a algorythme racing qui fait des commandes groupées.

[steph842111 0]

A part le bruit si tu le prends sans silencieux intermediare je dirai que niveau performance tu va pas gagner grand chose 2 a 3cv.

[XAV9511 0]

steph8421 a écrit:

A part le bruit si tu le prends sans silencieux intermediare je dirai que niveau performance tu va pas gagner grand chose 2 a 3cv.

salut, tu peu me dire combien de cv tu as sur ton gti avec ta prépa?

[steph842111 0]

au seul passage au banc que j'ai fait j'avais 259cv et 415NM.
Je devrais en refaire un bientot.

[XAV9511 0]

steph8421 a écrit:

au seul passage au banc que j'ai fait j'avais 259cv et 415NM.
Je devrais en refaire un bientot.

Pas mal! LRS a dut te faire une bonne reprog a la base pour avoir autan avec le cat-back et le ram air?