Invité Posté(e) le 27 septembre 2009 matiouze a écrit:ben, il y a le double face, ca peut aussi servir pour coller des manos ou des jauges en rab! mollo sur le double face... aprés ça fait documentaire sur les jacky's cars, avec tout le collant qui déborde... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
matiouze 0 Posté(e) le 27 septembre 2009 desolé, c'est paske j'ai encore en tete le reportage sur la foire aux bestiaux! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 27 septembre 2009 matiouze a écrit:desolé, c'est paske j'ai encore en tete le reportage sur la foire aux bestiaux! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 27 septembre 2009 essaie le chewing gum,ça débordera p'tet pas si tu rajoutes des manos,et meme si ça déborde,tu pourras t'en servir pour coller des post-it Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 28 septembre 2009 Quand j'étais étudiant, il y avait un camarade de classe qui avait une Golf 1 commerciale "tuning", il y avait une banquette à l'arrière mais comme les sièges avant ne basculaient pas, on ne pouvait pas s'en servir... Il avait aussi installé des "baffes" de 25W dans chacune des portières avant (oui, 2 s'il vous plaît!) et quand il faisait 50 bornes avec sa "camionette", il disait avoir mal au bide, tellement les HP marchaient fort ! tiens celui là aussi (ça me rapelle un certain post!): Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kev011 0 Posté(e) le 26 novembre 2009 kev a écrit:en faite je viens de m'apercevoir que nos tableau de bord ne sont pas les mèmes ...s'est pour sa que je ne peux pas adapté d'autoradio à cet endroit... bon alors pour le motage de mes mano j'avais 2 solutions : soit un support qui prend la place de l'autoradio (comme sur ma photos) et dans ce cas plus de musique ... soit j'acheter une plaque pour mettre 3 manos chez burton et qui ce mets à la place des grilles d'aération centrale... et en faite tantot je suis allé à la casse et j'ai eu une idée, comme vous avez pu le remarqué le bas de ma planche de bord est pas de la couleur d'origine donc j'ai trouver une planche de bord MK3 de la couleur d'origine de mon TDB et comme sa je peux mettre mes manos et en plus un autoradio par contre je me demande si toutes les fixations sont identique ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
moyanos111 1 Posté(e) le 26 novembre 2009 du bas de la planche de bord ? normalement oui, j'ai pas vu de grosse différence au démontage entre ma mk1 et ma mk3, a part peut etre la fixation de boite a gant et encore je n'en suis pas sur. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kev011 0 Posté(e) le 26 novembre 2009 oui le bas (la parti bleu sur ma photos), je croise les doigts Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
moyanos111 1 Posté(e) le 26 novembre 2009 les vis sur la planche de bord mk3 sont plus dissimulés comme tu as pu voir au démontage, par contre la taille du tunnel n'est pas la meme il me semble de la mk1 a la mk3 mais connaissant ford ils ont du garder les memes pieces. un truc qui m'avait fait rigolé c'est qu'entre 2 mark il avaient inversé la position d'une piece metallique de console centrale pour que ça aille bien ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kev011 0 Posté(e) le 26 novembre 2009 bon alors les ennuis commence déja , il ya boitier électronique qui me prend bien la tète...à cause de lui la console ne passe pas voila l'ancienne la nouvelle le chantier et le fameux boitier en question... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 26 novembre 2009 un truc tout bête.... si tu dévissais le module, et que tu essayais de le fixer ailleurs ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kev011 0 Posté(e) le 26 novembre 2009 oui de toutes je ne vais pas avoir le choix, mais il faut que je trouve un endroit ou il sera solidement fixé pour ne pas qu'il vibre ou pire pour ne pas qu'il ce détériore Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kev011 0 Posté(e) le 26 novembre 2009 euh juste comme sa s'est quoi ce boitier ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 26 novembre 2009 le boitier de gestion de l'ordi de bord Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kev011 0 Posté(e) le 26 novembre 2009 ah ouai bah s'est pas trop grave alors...surtout qu'il marche pas , j'avais peur que ce soit une partie gestion moteur... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 26 novembre 2009 ben alors, vires-le carrément si il ne sert à rien. quoi que ce serait dommage. tu sais si c'est le module qui est HS ? sinon, je crois que loulou en a en stock. à pas cher. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kev011 0 Posté(e) le 26 novembre 2009 non je nsais pas ce qui est hs , je sais juste qu'il n'y a rien qui s'affiche à l'ordinateur (ni ampoule, ni porte, ni logo de température) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 26 novembre 2009 en fait ce qu'on dit "ordi" et qui est sur le TDB, ce n'est qu'un afficheur. c'est le module qui gère tout ça. si ça se trouve, tu as un fusible qui est mort, tout simplement. vérifies dans ta boite à fusibles. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
moyanos111 1 Posté(e) le 27 novembre 2009 gaby83830 a écrit:en fait ce qu'on dit "ordi" et qui est sur le TDB, ce n'est qu'un afficheur. c'est le module qui gère tout ça. si ça se trouve, tu as un fusible qui est mort, tout simplement. vérifies dans ta boite à fusibles. non, vous parlez du module graphique qui controle les ampoules, les portes et la température. sur les sierra il y a eus un ordi de bord pour informer de la consommation d'essence, conso instantané, autonomie etc. si c'est ce module qui te gene tu pourrai le déplacer en effet en controllant qu'il ne soit pas mis a la masse et le mettre derriere la boite a gant, sur d'autres sierra il y a des modules a cet endroit la. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kev011 0 Posté(e) le 28 novembre 2009 autres question, comme tout est démonté je vais en profiter pout remettre tous les fils d'autoradio avec une sortie iso ,pour les HP sa va pas ètre compliqué mais pour l'alimentation je ne sais pas trop...j'ai toujours eu des voitures pré-équipées donc sur le quel de ses fils doit t'on prendre l'alimentation ? le plus simple serais que quelqu'un puisse me dire couleur par couleur à quoi les fils correspondent.. merci d'avance Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
moyanos111 1 Posté(e) le 28 novembre 2009 ça je ne sais pas, il te faudrait un voltmetre ! sinon tu peux regarder sur un schéma, c'est pas ce qui manque ici ! ya un pré-équipement sur les sierra mk3, je te fais voir le mien avec mon adaptateur din je viens de trouver ça comme quoi ya des tas de feignasses ! /sono-f40/cablage-autoradio-sur-sierra-t1240.htm#29530 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 28 novembre 2009 kev a écrit:bon alors les ennuis commence déja , il ya boitier électronique qui me prend bien la tète...à cause de lui la console ne passe pas voila l'ancienne la nouvelle le chantier et le fameux boitier en question... c'est qoui ce boitier sur la dernière photo???? j'en ai deux en rab et je sais pas ce que c'est ni si ca va sur la mienne (mk1 2.0L 1983) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kev011 0 Posté(e) le 28 novembre 2009 moyanos a écrit:ça je ne sais pas, il te faudrait un voltmetre ! sinon tu peux regarder sur un schéma, c'est pas ce qui manque ici ! ya un pré-équipement sur les sierra mk3, je te fais voir le mien avec mon adaptateur din je viens de trouver ça comme quoi ya des tas de feignasses ! /sono-f40/cablage-autoradio-sur-sierra-t1240.htm#29530 merci pour le lien , pourtant j"'ai chercher dans la partie "éléctricité" mais pas trouver ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
moyanos111 1 Posté(e) le 28 novembre 2009 trouvé dans la partie sono et aussi grace a la fonction recherche du fofo avec le mot clé "autoradio". Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kev011 0 Posté(e) le 1 décembre 2009 bon je pense que je vais laisser tombé....j'ai réussi à le présenter mais il est vraiment mit à fort, je n'arrive mème pas à mettre certaines visses et l'ajustement est vraiment moyen, je comprend pas car quand je regarde les points de fixations et les dimensions tous est identique...je suis vraiemenrt dégouté, en plus la console centrale ne peut plus rentré si je laisse comme sa .....du coup je sais pas ou je vais mettre mes manos.. <> Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
moyanos111 1 Posté(e) le 1 décembre 2009 vraiment ? je viens de réfléchir a un truc: est ce que la hauteur de la console centrale est la meme ? des fois par facilité je ne fixait la planche inférieure que par la grosse vis de coté, l'emboitage sur la planche supérieure et une petite vis vers le boite a gant. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kev011 0 Posté(e) le 2 décembre 2009 oui je pense que la console mk3 est très légèrement plus haute, je ne vois que sa...ou alors j'ai repenser à quelque chose, j'ai envie de couper le support avec les 2 visses du bas (au niveau du levier de vitesse) et sa me gagnerais en passage ..de toutes facons perdue pour perdue Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
moyanos111 1 Posté(e) le 2 décembre 2009 ouais pourquoi pas, surtout que ces 2 vis sont vraiment difficiles d'acces. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
robin111 0 Posté(e) le 4 décembre 2009 Salut, j'ai une question, je voudrait installer un mano de ratio air/essence, sachant que j'ai un collecteur 4/2/1 d'injection, j'ai déjà le trou pour la sonde lambda, alors est-ce que je doit me contenter d'acheter une sonde lambda d'injection ou il m'en faut une spéciale? Ps : Ma sierra est a carbu Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 4 décembre 2009 robin a écrit:Salut, j'ai une question, je voudrait installer un mano de ratio air/essence, sachant que j'ai un collecteur 4/2/1 d'injection, j'ai déjà le trou pour la sonde lambda, alors est-ce que je doit me contenter d'acheter une sonde lambda d'injection ou il m'en faut une spéciale? Ps : Ma sierra est a carbu je pense pas que la sonde lambda d'injection differe d'une "carbu".... je sais même pas si il y a une difference.... a mon avis, ta sonde fera l'affaire... pour ma part, je récupère la sonde lambda de ma xsara.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
robin111 0 Posté(e) le 4 décembre 2009 A la base je n'ai pas de sonde lambda sur ma carbu, mais quand j'ai acheter mon collecteur 4/2/1, il y avait un trou pour la sonde lambda que j'ai boucher avec une vis. Je me suis mal exprimer mais ma question est, quelle sonde je doit prendre? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 4 décembre 2009 une sonde lambda pour injection fera, a mon avis, bien l'affaire.... puisque ta sonde sera connecté directement au mano... et pas sur un calculateur... le mano sert pour une indication du mélange, si il est trop riche, trop pauvre, ou bon.... mais la sonde ne servira pas pour le calculateur (je sais pas si c'est clair???) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
robin111 0 Posté(e) le 4 décembre 2009 Je n'ai pas de calculateur vu que j'ai un carbu? le mano fonctionera quand même? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 4 décembre 2009 ben oui justement.... étant donné que la sonde sera brancher sur le mano.... ça va être pareil pour moi de toute façon.... sur le pinto, j'ai pas de sonde lambda d'origine.... je ne suis pas catalysé.... donc la sonde sera branché direct sur le mano.... de toute façon j'imagine qu'avec le mano, il doit bien y avoir un schéma de câblage.... tu le verra de suite.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
robin111 0 Posté(e) le 4 décembre 2009 Pour le câblage sa doit être comme un mano de pression d'huile par exemple, sinon j'ai une sonde de nissan micra sous la main et elle passe plutôt bien dans le cotllecteur, elle va fonctionner ou il me faut une ford? dsl je suis super nul a tou ce qui touche l'électronique. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 4 décembre 2009 je sais pas... le mieux est de tester.... en même temps, c'est pas un mano ford.... donc ça devrais fonctionner Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
moyanos111 1 Posté(e) le 5 décembre 2009 robin a écrit:Je n'ai pas de calculateur vu que j'ai un carbu? le mano fonctionera quand même? si, il y a un calculateur, celui qui est coté passager dans le compartiment moteur. faudrait voir comment ça se passe sur les dohc catalysé et les pinto catalysé. je ne peux pas te renseigner, je ne sais pas comment ça marche ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
robin111 0 Posté(e) le 5 décembre 2009 Oui il y a un calculateur mais il ne régule pas le carbu, enfin je pense pas , donc je devrais pouvoir brancher le mano en direct a mon avis Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
moyanos111 1 Posté(e) le 5 décembre 2009 j'ai un trou, je ne sais plus ce qui gere le starter électrique. sur d'autres je sais qu'il y a un starter et tout une gestion électronique du carbu comme sur les scorpio. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
robin111 0 Posté(e) le 5 décembre 2009 sa m'arrange pas sa Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
moyanos111 1 Posté(e) le 5 décembre 2009 logiquement ton montage ne devrait gener en rien ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kev011 0 Posté(e) le 12 décembre 2009 pour le moment sa avance pas dure...mais avec quelques pattes sauté sa passe mieu , mais pour le moment je bloque encore sur la partie centrale (autour du levier de vitesse) qui ne veux plus passer du coup je pense que je vais retourner en casse pour reprendre sa sur MK 3 PS: il à besoin d'un bon nettoyage Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
moyanos111 1 Posté(e) le 12 décembre 2009 au moins t'as réussis a monté ça ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 12 décembre 2009 c'est pas un peu la misère pour l'autoradio? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 12 décembre 2009 dur-dur pour mettre un CD quand tu es en 5ème Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 12 décembre 2009 à moins de limer un coté Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kev011 0 Posté(e) le 12 décembre 2009 l'auto radio s'est accéssoire mais je le voulais quand mème, j'ai la 2-4 AR pour l'enfilé non mais si j'avais mis les manos en bah s'étais mème pas la peine, autant rien maitre... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 13 décembre 2009 je viens de retrouver ça: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kev011 0 Posté(e) le 13 décembre 2009 oui pour les aération s'est la première option que j'avais pris mais sa sacrifie les grille, àprès il ya possibilité au niveau du moniteur de portes, ampoule, mais tu sacrifie le moniteur et l'horloge....j'aime pas les sacrifices Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 13 décembre 2009 sur la mienne,ça ne m'a pas dérangé de les mettre à la place de l'horloge.l'autoradio affiche l'heure,donc ça va Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
