Callmax's Zwitter

[sylvain48 0]

Bonne continuation.

C'est vraiment super.

Au fait, Christian , calme le sableur pour les portes et le capot .. pas de toles ondulées !

[jfpanter1 0]

sylvain a écrit:

calme le sableur pour les portes et le capot .. pas de toles ondulées !

dommage, ça aurait fait du chocolat au lait ! (ondulée = ont du lait !!!)

Nan plus sérieusement, tres beau travail !!

[callmax1 0]

montage des différents accessoires du tableau de bord

que dire de plus

encore de l'autre coté

pas mal pour un débutant

comme ci vous étiez assie dedans

[fritzi11 0]

HAAaaaAA !!! j'ai mal aux yeux tellement c'est beau !

super boulot et les couleurs ....

[f@bbe 0]

outch , ca arrache la retine tellement c'est beau

[callmax1 0]

en voila encore j'ai bossé aujourd'hui.il y a eu de la visite au garage.splito bounty jonathan, stephane...
comme si il y avait un rencard VW cox buggy combi ....

[callmax1 0]

montage du moteur
j'ai pas fini


photo d'ensemble

le cablage du moteur est terminé ,il reste plus que la partie avant :merci jonathan.

[automatic1 0]

Ha bha elle sera a molsheim si sa continu a cette vitesse

[KarmannT4 0]

il va venir assis sur une caisse de 1664
bon taf christian
nous on a également monté du moteur ce week
dans le chalenge pour Molsheim
un 1700t4 avec turbine t1
il va pas tarder a petter le feu

[Philoo68 0]

wouahh elle déglingue !
pour l'intérieur met encore le vase et le bamboo !
ton moulin à la base est le 1.1 de 25 cv ou deja 'le gros pied moulé' 1.2 avec 30 cv ?

[callmax1 0]

j'ai pas encore le vase mais le bamboo qui était dans la voiture d'origine et en parfaite état

un par choc, j'ai plus de vis de 8 pour monter l'avant

la pose de la moquette sur la partie arriere . facile un

[f@bbe 0]

callmax a écrit:

superbe photo , j'espere pouvoir l'admirer un jour en vrai

[bountybug 0]

Pour l'avoir vu en vrai, elle est encore plus belle qu'en photo, et le travail effectué est tout simplement sublime. Un grand BRAVO à toi Christian et quel Garage, quand tu y rentres, tu as l'impression d'etre dans un reve. Que du bonheur. Et la gentillesse du propriétaire ne fait que grandir le bonheur. Le vrai esprit VW comme j'aime.

[callmax1 0]

merci bounty pour les compliments:
derniere nouvelles,les portes et les capots sont au grenaillage,les ROBRI sont en place, j'ai recu les vis de parc choc et des petit clignot sont en place sous le parc choc;
[/url
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=607&u=11161417]

deux superbe badge que j'ai trouvé sur SAMBA. pieces rare


dimanche apres midi je continue le cablage

[f@bbe 0]

Christian peux tu me dire d'où viennent les petit clignotant d'arrière STP ?
merci

[callmax1 0]

pour les petits cligno ,je crois que cela viens de cher hoffmann speedster:
pour aujourd'hui je me suis occupé du moteur pour définitivement le monter:
voila des photos du moulin avec le kit riechert



il reste l'échapement a monter et je pense que dans 15 jours je vais pouvoir démarrer le moteur.
le plus gros du cablage électrique est fini ,reste plus que les phares ;vous avez vu le badge

[ari 0]

vraiment beau.
chapeau

[automatic1 0]

Magnifique, et le badge Eccellent

[good genie1 0]

tout simplement SPLENDIDE !!!!!!!!!!!

[callmax1 0]

pose de la moquette et du reservoir d'essence ,il reste du cablage elec a finir

les tapis noir en pvc sont d'origine 1953

[youpykoala1 0]

salut callmax,respect pour cette restauration,elle est terrible.
J'ai juste une question au niveau de ta turbine,elle est soudée au milieu donc c'est un modele 51.
est-ce juste?
à plus gutz

[Philoo68 0]

au niveau de la pédale d'accelerateur tu devrais pas avoir la roulette au lieu de la pédale?

[65_Standard 0]

Du super boulot !

Une question concernant la pose des -très jolis - badges ?

Tu as simplement percé dans la tôle pour les fixer ? As-tu mis un joint ? Je dis ça parce qu'il pourrait y avoir de l'humidité qui stagnerait entre le badge et la tôle de carrosserie ... les parties percées étant ainsi fragilisées... ça pourrait cloquer à terme ... non ?

Merci et bonne continuation (ça sent la fin !)

JL

[callmax1 0]

pour répondre a vos questions;le moteur et d'origine tous comme la turbine je n'est pas chang de piece dessus;pour la roulette d'accelerateur elle est toujours la deriere la pdale kamei et pour les badges je les monte d'abord au silicone noir comme les robri et ensuite je perce

[callmax1 0]

voila l'image du pédalier

[65_Standard 0]

Le silicone tue l'humidité !

Bien joué !

[old661 0]

Bravo Christian elle est vraiment de très bon gout et la restauration laisse pantois d'admiration. Chapeau...

[callmax1 0]

ca y est il y a du jus 6 volt et le moteur tourne

il faut que je trouve un moyen pour que les fléches sortent en meme temps que les clignos clignottes

les baguettes de coffre ,les panneaux de porte arrivent bientot, c'est dingue comme il faut attendre quand je le fais pas moi meme

[Bart-txp 0]

M.A.G.N.I.F.I.Q.U.E

[skip68 0]

callmax a écrit:

il faut que je trouve un moyen pour que les fléches sortent en meme temps que les clignos clignottes

Il faut installer 2 relais clignotants: 1 pour le coté gauche et 1 pour le côté droit.
Je t'expliquerai de visu au rencard ou te ferai le schéma.

En tout cas, 1 seule centrale clignotante te fera battre des flêches et la zwitter rique de s'envoller

Bon courage pour la suite

[skip68 0]

[Goumi67 0]

ça c'est de la précision

sinon super travail! vivement de la voir sur les routes!!!

[f@bbe 0]

Voici un autre schéma



sinon pour info j'ai un schéma pour faire clignoter les stop , ca evite de mettre des clignotant a l'arriere

[guigues94411 0]

f@bbe a écrit:

Voici un autre schéma

sinon pour info j'ai un schéma pour faire clignoter les stop , ca evite de mettre des clignotant a l'arriere

envoie le schéma pour comparer...
ps: pour info sur un véhicule d'avant 80 des cligno ar rouge sa passe au CT.

[callmax1 0]

merci pour les plans éléctrique ,je crois que c'est ok .
aujourd'hui réglage du frein a main ;purge du circuit de frein réglage des machoires et montage du pot d'échapement 4 sorties

[callmax1 0]

merci pour vos encouragements

[automatic1 0]

Le pot est la réplique Belge si longue a avoir?



Beau boulot

[sylvain48 0]

automatic a écrit:

Le pot est la réplique Belge si longue a avoir?



Beau boulot

oui le fameux pot Belge; celui qui file la frite aux cyclistes !

[callmax1 0]

des nouvelles toutes fraiche
j'ai mis le temps mais j'ai des excuses .voila des photos .ca avance doucement .je suis au ralenti en ce moment ,j'attendai le sellier et j'attend encore le peintre pour les portes et les capots.
l'éléctricité est terminée (merci jonathan) merci splito et fabbe de nice pour les plans des cligno et des fléches




voila pour le résultat.vivement les portes
je reviens sur les clignos,le truc c'est que la fléche reste sortie et les clignos clignotes

[Goumi67 0]

Magnifique la sellerie!
bientôt la fin alors, vivement les portes!

j'adore ton "plafonnier néon" mais y risque de gêner la fermeture des portes non?


aller bonne continuation et bientôt sur les routes d'Alsace

[automatic1 0]

Magnifique !


pas mal ton néon, pratique pour bricoler dans l'habitacle

[callmax1 0]

en voila encore . c'est le travail de cette aprés midi.

montage de l'antenne hirshmann

montage de la tablette

remontage des feux a coeur

juste pour les yeux

[Jerome KG 0]

Magnifique ! tres agréable à regarder ces photos !!!!!

[old661 0]

vraiment splendide Christian, quel boulot Félicitation. Je pense qu'à ce stade tu dois avoir hate de rouler avec....

[f@bbe 0]

Elle est superbe !!!
t'as vraiment fait un superbe travail

callmax a écrit:

merci splito et fabbe de nice pour les plans des cligno et des fléches

de rien

[ari 0]

pas mieux;je me joint aux autres commentaires :
à bientôt .
ah si:jolie belle
salut.
ari

[anthony_condemi1 0]

Splendide

[callmax1 0]

je récupére les portes et les capots ce soir.
je vous place des photo dans la soirée

[bountybug 0]

cool

tu montes a spa avec alors.......

[callmax1 0]

en voila un de monté.