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SiGmA SpiRiT1

[ED7] Osaka JDM Staiiile (Réfection châssis !!)

Messages recommandés

Donc je vous présente ma nouvelle ed

C'est une phase 1 d'octobre 1988 équipée de VE, et RE. elle à 150 000km acheté à zenabi.

Dessus il y a:

Je vais vous présenté les différentes que je compte monter dedans

pas encore commandée
en commande
à la maison
montée/fait


Moteur:

-D16a9 grosse prépa turbo ou atmo je sais pas encore
-Collecteur no name 4-2-1
-Décata SRS
-Filtre green dans boite à air OEM
-Invidia catback GT300
-PIV evo 2
-Plaque sandwish D1 spec



Châssis:

-Vidage AR + deblaxonnage intérieur
-Bar AV sup cusco
-Bar AV inf Ultra racing
-Bar AR sup ultra racing
-Bar AR inf ultra racing
-Combinés fileté D2

-Drag Wheels DR-31 15x6.5 ET40 4x100
-Kit wilwood dynalite 280mm
-Etrier itr AR
-Bar anti roulis AV AR tanabe
-Toyo tire R888
-Arceau maison ou mugen
-Crémaillère courte Quaife 2.88
-Full SB energy rouge

-Camber kit AR buddy club


Body:


-Peinture complète Noir métal kawa + jantes vert perso
-Sigle peint teinte jante
-Aileron Osaka JDM
-PC AR US fibre
-Bavettes OEM
-Lug nuts D1 spec noir
-Bouchon de valve noir D1 spec

-Kit complet vitre Maklaron
-Capot Fibre
-Ailes Fibre
-Veilleuses US

-Lame AV J's like en Fibre


Habitacle:


-Harnais Takata X2
-volant tulipe OMP full stické
-Panneau de porte EE8
-Pommeau razo
-Souflet levier de vitesse Password JDM
-Alpine X311
-Haut parleur JBL en 16,5 cm
-Cale sur mesure pour HP en 16,5 cm
-Manomètre Température D'eau STRI
-Manomètre Température D'huile STRI
-Manomètre de Pression D'huile STRI
-NA timer Apex'i Noir

Baquet Bride Low Max Fixe

Place aux photos:





































Bonne lecture

PS: pas de coms pour les plaques tous le monde peux les voir dans la rue^^ donc bon


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pas mal la petite! Smile
par contre le capot rouille, pas trop mon truc lol!
sinon j'hadere bien avec la lame av! Wink
t'as fait quoi de la blanche? elle etait pas mal non plus.

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comme je te l'ai dit vendredi soir , je kiff l'esprit de la caisse Wink
elle marche très très bien Wink
2-3 touche esthétique supplémentaire et c'est bon

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le moteur a l'air propre !

Et sinon, je crois que j'ai pas tout suivie, le moteur c'est le 150ch ?

Et tout comme dias, jsuis pas trop fan du capot.
mais c'est un style comme un autre hein ^^

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Après on aime ou on aime pas je l'es acheté comme ça j'aime bien ce style mais ça ne correspond pas à ce que je vais avec donc elle va radicalement changée


Voila à peu près à quoi elle va ressembler mise à part la couleur que je tate.



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faillure a écrit:
le moteur a l'air propre !

Et sinon, je crois que j'ai pas tout suivie, le moteur c'est le 150ch ?

Et tout comme dias, jsuis pas trop fan du capot.
mais c'est un style comme un autre hein ^^


non sur l'ed7 c'est le d16a9 de 130cv non vtec

c'est sur l'ee9 qu'il y a le B16a1 de 150cv vtec Wink

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en tout cas je préfère la rouge moi thumright et puis si j'ai le malheur de me trouvé une ee9 pas trop cher tu connais la suite mon pti spirit Mr.Red

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Elle est sympa la rouge Smile

Elle marche bien mais la ligne d'échappement va pas tarder à être trouer à force de toucher sur tout les dos d'ânes Laughing

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xD l'intermédiaire encaisse à chaque fois , on va voir si on peux pas lui soudé une plaque d'acier dessus juste histoire de le protégé ... enfin on va essayé de trouvé un truc

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J'adore le style !

Le capot rouillé pour ma part j'adhere grave et les atb aussi! ! Au moins c'est quelque chose d'original, ca cange des capots noirs et des ATB deja vu Very Happy

Jadore et adhére l'esprit de la ciase Very Happy

Bonne continuation





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Réception aujourd'hui de mes stickers Osaka






Sinon samedi prochain départ à la carrosserie pour la peinture complète + peinture des jantes Wink

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el mathou...
je ne te conseil pas de revenir au rasso mais alros pas du tout....






















car vu ton avatar la GST va vouloir te défoncer le trou de balle

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LA voila une dernière fois avec sa robe rouge





Et la voila après une après midi de nettoyage et de vidage complet Wink










Donc normalement dans 2 semaines elle sera de retour.

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