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seb j7

cherche maitre cylindre frein

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Bonjour à vous , alors voila je vous expliaue mon probleme.Je viens d'acheter un vieux j7 de 1972, le probleme est qu'il n'y a pas de maitre cylindre de freins.
J'ai deux tuyaux en cuivre qui arrivent au niveau de la place du maitre cylindre.
Un qui arrive par dessus, et l'autre qui arrive à gauche quand on est face au camion.
J'ai l'impression que tous les maitres cylindre que je trouve sur internet on deux sortie, qui se trouvent toutes les deux du meme coté
Pouvez me dire si ce type de maitre cylindre . ( VALEO : 350450 ) que j'ai trouvé à 107.21 euros, chez oscar, peut aller sur mon camion.
je sais pas si j'ai ete tres clair;

merci !!!

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bonjour
Merci pour cette reponse .
Par contre j'ai,je pense un problem, car si on regarde sur le site que tu m'a donné j'ai l'impression que pour un j7 de 72, il
proposent un simple circuit, j'ai deux tuyaux en cuivre qui arrive à l'emplacement du maitre cylindre.
Du coup, je suis pas trop avancé .
Merci pour les eventuelles autres pistes .

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attention double circuit ne veut pas dire que tu a deux arrivées sur ton maitre cylindre

cela veut dire que chaque roue avant est alimentée par deux flexibles de freins chacune

les doubles circuit étaient réservés aux carrosseries spéciales genre pompier, ambulances camionnettes vitrées pour transport de personnes etc etc...


regarde bien tes roues avant si tes étrillés sont aimantés par un seul tuyau c'est un simple circuit



pour choisir ton maitre cylindre regarde aussi si tu as des tambours a l'avant ou des disques (c'est pas le même maitre cylindre)



sur le site série 4 clique sur chaque maitre cylindre et agrandit la copie de l'éclaté de pièces et tu vérra qu'au bout du maitre cylindre il faut monter une sorte de diabolo en laiton qui envoie sur deux circuits le liquide de freinage (un pour l'avant et un pour l’arrière)

il est clair que cette pièce vas te manquer car elle n'est pas fournie avec le maitre cylindre neuf

cordialement

pascal

pascal

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