tilin 0 Posté(e) le 31 mai 2014 bonjour,je vais essayer un J9 de 1984 moteur essence, avant achat.Je n'en ai jamais conduit et j'avoue appréhender un peu la BETE, surtout les démarrage en côte!!!Pouvez-vous svp m'expliquer les vitesses car je n'ai pas vu le schéma sur le pommeau 1,2,3,4 et MA?Merci d'avance. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
eagle31 0 Posté(e) le 31 mai 2014 MA c'est à gauche à fond vers le siège conducteur puis en avant. Les vitesses en marche avant sont classique. Difficile de se tromper.. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tilin 0 Posté(e) le 31 mai 2014 super.Merci pour l'info et Bon WE. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
pétarou44 0 Posté(e) le 31 mai 2014 en complément je diraisque pour passer la première il faut très légèrement mettre en appuis le levier coté genou conducteur avant de baisser le levierpour la marche arrière il faut faire le même geste mais mettre en appuis a fond avant de baisser pour la troisième mettre en appuis très légèrement coté passager avant de baisser le levierd'une manière générale ne passe pas tes vitesses a la volée , décompose tes gestes Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tilin 0 Posté(e) le 1 juin 2014 bonjour,merci pour la décomposition. Je teindrais compte de tes conseils.le J9 que je convoite est super restauré (appartenait à un Collège, suite à panne n'a pas été réparé faute de budget peut-être). Racheté par un passionné qui n'a pas le permis mais la fibre mécanique. Repeinte Couleur beige origine. Année 1984. Aucune corrosion. Moteur essence 2L. J'attends avec impatience le verdict du CT. Le prix demandé est de 4500€!!! aie, aie. Mais sur l'ile de la Réunion, où je vis, çà ne court pas les rues…Si affaire concluante, je mettrai des photos. Wait and see Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites