clé pour démonter la calandre ?

[Invité Rebref]

Bonsoir,
Je voudrais changer le filtre à gasoil de mon J 2,1 diesel de 1987.
Pour accéder à ce filtre il faut je crois démonter la calandre en utilisant une clé .
De quel type de clé s'agit -il? Et comment s'y prend-on?
Merci pour votre réponse.

[Fred33111 0]

un gros tournevis plat fera l'affaire apres tu tournes les verrou et la calandre s'ouvre

[Fred33111 0]

sinon tu as aussi la solution du carré de porte

[j9ptjm 0]

perso je prend un tournevis

[eagle31 0]

Oui poignee de porte pour moi.

[J8 1]

...et...poignée de régulateur de tuyau de poële pour moi (c'est toujours un fer carré, c' est que la déco qui change!)

[Tiken 0]

punaise ça déterre du topic ces jours ci !

[J8 1]

t' as raison!!!

[eagle31 0]

Sympa comme topic. Je vais poster une photo de ma poignee, style Art-Deco..

[J8 1]

Celui d' origine ....et le mien...

Eagle, et le tien?

[Tiken 0]

Joli le tien Anne, mais tu es sur que l'autre est d'origine ? Je n'avais jamais vu ce modèle

[J8 1]

Je sais pas, Tiken, je l' ai trouvé dans un J9 "récent" ('91) et il n' est pas "artisanal"...?

[eagle31 0]

On dirait un tire-bouchon d'origine..

L'autre pour ouvrir une boite de sardines(un grosse).

[J8 1]

La mienne, la main en laiton, proviens d'un très)ancien poële que j' ai démonté...et bien trop petite (et fragile) pour tourner autre chose , surement pas un bouchon!!!
Celle en fer n' a pas été modifiée en aucune manière, et je ne pourrais jamais ouvrir une boite de sardines avec : trop courte (mais n' a pas été sciée) et manquerait la découpe parallèle d' une clef a sardines!
Par contre, elle a peut-être servie a un autre vehicule ou machine?

[eagle31 0]

Voici le mien. Rien d'extraordinaire.