jeu roue avant gauche: roulement?

[mahimahi 0]

Bonjour à tous,
j'ai bien cherché dans le forum et je n'ai pas de réponse à ma question:
Au CT le gars m'a bien fait remarquer un jeu important dans la roue et cela semble provenir du moyeu .(contre visite obligatoire)
Etant donné que je me suis payé un bon trottoir avec le volant de la direction "insistée" qui a faillit m'emporter un bras, est ce que le moyeu pourrait etre endommagé ou bien est ce les roulements (je n'entends pas de bruit particulier en tournant la roue)

sinon est ce que quelqu'un a un tuto sur le démontage du roulement AV ?
Merci à tous
Mahimahi

[Fred33111 0]

roulement ou rotule de direction

[mahimahi 0]

Est ce que l'ensemble de la roue pourrait avoir du jeu dans le cas d'une rotule ou bien est ce que le jeu ne se ferait que dans le prolongement de cette rotule ...?

[Fred33111 0]

tu leves ta roue tu la prends avec une main en haut et l'autre en bas tu la remue puis tu vois si il y aun jeu pareil en faisant une main a gauche et l'autre droite

si tu as un jeu droite gauche rotule

haut bas roulement

haut bas et droite gauche roulement

[Fred33111 0]

tu as quoi de marquer sur le PV du controle tech??

[mahimahi 0]

génial ! j'ai tout compris !
sur le ct il y a :jeu important
et au control visuel c'est vrai qu'il y avait du jeu haut/bas et aussi droite/gauche . Donc : roulement.
Ben reste plus qu'à changer le roulement .
J'ai bien zoomé la rta en pdf , mais sans les outils spéciaux , cela me parait hazardeux , non ?
Un bon tuto sur le train avant serait bienvenu ...
Sinon , j'ai essayé de revisser un peu l'écrou de 35mm de moyeu , sans y croire vraiment , parce que je me demande bien comment il aurait pu se dévisser tout seul ; Outchhhh... Costaud le pépère ... Pas bougé d'un degré d'angle ... WD40 et clef à chocs au garage me parraissent plus efficace pour venir à bout de se récalcitrant!
Si vous avez des suggestions , je suis preneur...
Merci Fred 33

[Fred33111 0]

il faut defreiner l'ecrou

[mahimahi 0]

Ha oui ! pardon, j'ai oublié de dire que bien entendu , j'ai fait sauter les freins de l'écrou avant de monter sur le tube en acier qui me sert de rallonge à ma clef...
au fait Fred 33 , c'est le 33 éme du nom ou bien c'est le département ?
Parce que comme je suis sur Lacanau en gironde en ce moment...

[Fred33111 0]

LA Gironde !!!!! a coté de saint André de Cubzac

[mahimahi 0]

Bonsoir,
et vous auriez le nécessaire pour démonter et remonter un roulement si cela pouvait se faire ?
On en profiterait pour faire un joli tuto pour les copains qui sèchent...

[cacao rivière 0]

As tu trouvé ton bonheur ? car moi aussi ça pourrait m'intéresser, on pourrait faire atelier commun...la dordogne n'étant pas loin de la gironde qui plus est !

[mahimahi 0]

Non pas encore ...
Si quelqu'un sait quels outils sont indispensables à la rep. , ce serait sympa de nous éclairer...

[Fred33111 0]

regardes ca

/t1315-astuce-la-solution-pour-remplacer-des-disques-de-frein-sur-j9?highlight=disques

[mahimahi 0]

nickel !!!
merci fred ! bien vu!
et pour extraire la deuxième partie du roulement biconique?
un tuto ? une idée ?

[Fred33111 0]

apres il te faut un arrache roulement comme ca
tu le glisse sous le roulement de part et d'autre et tu visses sa forme conique va faire que ton roulement va remonter

[rafy18891 0]

Pour le remontage, ça peut se faire sans presse?

[Fred33111 0]

pas dit tu peux toujours essayer avec un bon gros serre joint ou encore une tige fileté et ecrou et plaque pour faire presse

mais l'idéal c'est a la presse hydraulique

[rafy18891 0]

C'est con a dire mais ce genre de travaux, si on est pas outillé il vaut mieux le faire faire par un pro. Surtout que les roulements c'est des pièces chères et qu'on peut facilement les demolir si on force mal pour les monter...

[Fred33111 0]

rafy1889 a écrit:

C'est con a dire mais ce genre de travaux, si on est pas outillé il vaut mieux le faire faire par un pro. Surtout que les roulements c'est des pièces chères et qu'on peut facilement les demolir si on force mal pour les monter...

Exact !!!

[mahimahi 0]

donc démontage complet du train avant et direction le garage , si j'ai bien compris ?

[rafy18891 0]

C'est une solution, sinon le cout du remplacement des roulements d'un train, en amenant le camion direct au garage n'est pas très élevé (c'est la pièce qui est trèèèès chère. Et généralement les garage évitent de toucher à des trucs démontés par le client , surtout sur les trains roulants.

[Fred33111 0]

mahimahi a écrit:

donc démontage complet du train avant et direction le garage , si j'ai bien compris ?

pas le train complet juste les moyeux tout au plus 1 heure de boulot

[mahimahi 0]

J'ai trouvé ça en promo sur "yakarouler", à votre avis , c'est bon?


FAG
Roulements FAG 713650300
Ref :713650300

Généralement expédié sous 48h

Caractéristiques:
Roulements Avant
Infos : D.ext.100/int.55mm.; Larg.55.5mm.




49,17 €

Compatibilité:
J9 2.1 D Fourgon;2.3 D Bus;2.3 D Fourgon;2.3 D Plateau/Chassis;2.5 D Bus;2.5 D Fourgon;2.5 D Plateau 03/1980-06/1987 41-53 Kw

[stryk 24 0]

si tu parle de la marque , oui c'est ok
a priori au niveaux compatibilité ça a l'air bon aussi ( le prix est très correct )

[cacao rivière 0]

Les as tu commandés ? as tu trouvé un garagiste qui avait une presse et qui voulait bien te monter des pièces amenées toi même ?
je suis ton périple avec grand intérêt