Problème lanceur/démarreur

[dimlerusse 0]

Bonjour à tous,
J'ai également un problème pour démarrer. symptômes :
quand je tourne la clé, le moteur fait un quart de tour puis à partir de là j'entends tourner le démarreur mais pas le moteur jusqu'à ce que je relâche la clé. Comme si le pignon se retire du volant moteur.
J'ai déposé le démarreur et j'ai vérifié et nettoyé le contact de puissance comme dans le tuto épinglé; il était en bon état.
J'ai tout remonté mais j'ai toujours le même soucis.
Je ne comprends pas comment le contact de puissance peut être collé sans que le pignon sois engrainé sur le volant moteur.
Je vous remercie par avance de votre aide.

[FREMY LAURENT 0]

Bonsoir ,tu n'as pas eu de réponse ? Je pense qu'une petite présentation serait nécessaire après ça ira mieux . Cordialement Laurent

[dimlerusse 0]

Bonjour,
c'est chose faite à présent. En espérant avoir plus de chances désormais...
Merci d'avance pour votre aide.

[FREMY LAURENT 0]

Salut , écoute je suis pas mécano mais ton j c'est un essence ou diesel?
Le moteur est -il entraîné un peu? Car ça peu être un fil mal branché , si diesel boitier de préchauffage enfin la tchek liste peu être longue .Bon courage en attendant le retour des experts .Ils doivent être en vacances . A plus

[dimlerusse 0]

Il s'agit d'un diesel, le moteur fait juste un quart de tour cf 1er message.
J'ai vérifié les bougies de préchauffage à la batterie: elles sont toutes ok, mais il est vrai que je n'ai pas fait la vérif en situation (allumage des bougies quand je tourne la clé). Mais ceci est un autre problème, ce n'est pas le dysfonctionnement du préchauffage qui devrait empêcher le maintient du pignon du démarreur sur le volant moteur.
Merci de ton aide déjà.

[FREMY LAURENT 0]

Désolais mais les dieux ne sont pas là patiente un peu j'espère qu'il trouveront ton problème a plus Laurent .

[loulou39 0]

salut tu a vérifier la masse ??

[dimlerusse 0]

Salut, pas spécialement en effet, tu penses que ça peut provenir d'une chute en ligne trop importante ou bien d'une batterie un peu faiblarde ?
d'ailleurs quelle doit-être la capacité recommandée pour la batterie? , l'ancien proprio l'a changée, mais peut-être l'a-t-il sous dimensionnée.
merci d'avance.

[Elie111 0]

loulou39 a écrit:

salut tu a vérifier la masse ??

+1, perte de puissance, mauvaise masse ou batterie sous dimensionée

[stryk 24 0]

+1 ,beaucoup change un démarreur pour presque rien, change la masse de place, pour la batterie, nini 70 Amp, mais peut être un élément de mort, donc puissance de démarrage insuffisante , ton voltage peut descendre en dessous de 12V

[Elie111 0]

fait un branchement en direct avec des bonnes pinces de démarrage, tu verras si cela le fait toujours!....

[loulou39 0]

+1

[dimlerusse 0]

Bonne idée, je vais tenter ça.

[Elie111 0]

et si c'est positif refais en premier toute la masse qui par de la batterie vers le tablier de la carrosserie.

[dimlerusse 0]

J'ai refait les connexions batterie/carcasse et batterie/demarreur et ça a marché du premier coup. merci pour vos conseils.

[loulou39 0]

ha ba voila une bonne nouvel

[stryk 24 0]

excellent, très content pour toi, t'as géré ça comme un chef

[Elie111 0]

Héhé on est pas une bande d'idiot

[stryk 24 0]

[dimlerusse 0]

C'est vrai. bon diagnostique !

[loulou39 0]

Elie a écrit:

Héhé on est pas une bande d'idiot

on dit : on est pas que des idiot. un peut de modestie

[Elie111 0]

mais une bande de joyeux lurons ça c'est sùr

[loulou39 0]

+1

[dimlerusse 0]

Bonjour, finalement ça me le refait de manière systématique, j'ai du coup changé la batterie. Mais le problème persiste... il y a pas possibilité qu'un fil de maintient du pignon soit débrancher où un truc du genre ? Avez-vous des photos du branchement du solénoïde/démarreur pour voir s'il ne me manque pas quelque chose ? merci d'avance pour votre aide.

[columbo11 0]

as tu reessayer de cabler directement sur ta batterie

sinon essayer de chinter le demarreur,tu prend un petit de morceau de fil electrique tu branche d un coté sur le gros cable d alimentation de la batterie et de l autre sur l exitation du solenoide (le petit fil sur le demarreur) pas besoin de contact ton demarreur doit se lancer directement si ça fonctionne c est que tu as un probleme d alimentation au niveau du solenoide(contacteur a clé)
tient nous au courant

[dimlerusse 0]

de mémoire, il y a plusieurs petits fils sur le démarreur, une ou deux cosses faston et cosse de diam. 4 il me semble. je prends lequel ?

[columbo11 0]

tu doit avoir 1 gros fil qui vient de la batterie et peut etre 1ou 2 autre qui reparte vers la boite a fusible pour alimenter les accesoires du j tous connecter ensemble sur le demarreur et 1autre petit fil en dessous qui lui est dans tous les cas branché seul sur le demarreur c est ton excitation et c est a la place de celui la que tu dois brancher un petit fil qui vient directement de la batterie
fais l essai et tien moi au courant

[dimlerusse 0]

Bon j'ai essayé le coup du petit fil, mais ça me donne exactement les mêmes symptômes.
J'en ai discuté avec un pot mécano, il m'a dit que c'est surement une pièce entre la fourchette et la rampe hélicoïdale. J'ai tombé le démarreur, je lui confie demain, et j'en saurais plus la semaine prochaine.

[dimlerusse 0]

Bonjour,
le problème est enfin résolu. Il s'agissait du lanceur et de la fourchette du démarreur qui étaient morts. 100€. J'ai tout remonté et ça marche nickel.