Bien le bonjour de la Bretagne

[TRUST 0]

Bonjour à tous,

Alors moi c'est Mickaël, 35 ans marié et deux enfants.

Je viens d'acheter aujourd'hui un J7 bétaillère, d’où mon inscription ici

Pour le remmener chez moi, j'ai parcouru 36 Kms avec, que du bonheur

Ma femme a une jument, voila pourquoi l'achat d'une bétaillère, se sera plus simple que de trouver un van à chaque fois qu'il faut la déplacer d'un à l'autre.

Adorant les vieilles voitures le choix d'en acheter un vieux c'est imposé

Je possède également une BMW E30 325i Cab et aussi je restaure tranquillement (très, très tranquillement même..) une BMW 1600/2 de 1970.

Le J7 n'est pas en parfait état, mais pour ce que l'on va lui demander ça va. Il va y avoir quelques détails à voir dessus car il y a un peu de corrosion...

Je pense qu'ici vous serez bien me conseiller

Je vous le présenterais dans la section approprié

Voila je pense avoir tout dis.

[Tiken 0]

bienvenu à toi ! ami breton !
installe toi convenablement ici et n'hesites pas qd tu as une question !
et n'hesites pas non plus à nous coller qques photos de ton jouet
tu es d'ou en bretagne ?

[TRUST 0]

Tiken a écrit:

bienvenu à toi ! ami breton !

Merci

Tiken a écrit:

installe toi convenablement ici et n'hesites pas qd tu as une question !

Oui, et je pense que je vais avoir quelques questions

Tiken a écrit:

et n'hesites pas non plus à nous coller qques photos de ton jouet

Oui sans problème, ça va venir.

Tiken a écrit:

tu es d'ou en bretagne ?

J'habite à Etrelles près de Vitré. Tu es du 53 apparemment, ou ça ??

[michaël pj7 0]

bonjour,bienvenu a toi moi auussi je suis en bretagne .

[TRUST 0]

Voici quelques information sur le J7 que je viens d'acheter.

Date de première mise en circulation, 07/01/1971, carte grise collection et pour la cylindré je ne suis pas sur à 100% mais il me semble que c'est un 1,8L ce n'est pas indiqué sur la CG mais il fait 9 CV fiscaux. (je vais faire des recherches pour en être sur)

Le kilométrage, le grand mystère avec le compteur à 5 chiffres... En revenant avec il a passé les 50 000 kms. Pour le collègue mécano qui est venu avec moi, il lui semblerait bien que ce serait le kilométrage réelle du véhicule, mais moi j'en doute . Si le moteur tourne vraiment très bien, juste un réglage de ralenti car il à tendance à caler un peu.

Vous vous doutez je pense un peu que niveau carrosserie ce n'est pas le top top, il y aura quelques bricoles à faire dessus.

Je l'ai acheté sans CT ... Mais je ne pense pas l'avoir payé trop cher non plus. Je l'ai payé moins chers que la remorque que je veux m'acheter depuis quelques années... Je vais prendre rapidement un RV pour le CT pour voir si il n'y a pas de mauvaises surprise

Ca va être un véhicule multi fonction pour nous, il servira pour ma femme et sa jument, éventuellement pour aller prendre du foin aussi, pour moi en tant que remorque et aussi je pense qu'à l'occasion il aura droit à des sorties avec des véhicules anciens (c'est pour cela aussi que je ne voulais pas un récent )

Voici quelques photos:

Je mettrais des photos des points un peu critique par la suite...

[TRUST 0]

michaël pj7 a écrit:

bonjour,bienvenu a toi moi auussi je suis en bretagne .

Merci

Et vive nous

[YANN22 0]

+1 bienvenu a toi !!! c et un jolie J que tu a!

il resemble a celui qui sera bientot mien aussi


j avais pas vu...tu est un proche voisin en plus

[TRUST 0]

Merci Yann

YANN a écrit:

c et un jolie J que tu a!

Il ne faut pas le regarder de trop près

YANN a écrit:

j avais pas vu...tu est un proche voisin en plus

Oh, encore .

Il n'y à que des Bretons ici??

[WhiteWolf11 0]

Bienvenue à toi et à ton J, il a l'air pas trop mal de loin lol
Sinon pour le CT, n'oublies pas de charger un peu l'arrière, car s'il est habitué à rouler en charge ,le répartiteur doit être réglé pour, du coup à vide possible que pour le CT ça freine pas assez.
Bon courage et tiens nous au courant.

[TRUST 0]

Merci Shinta

shinta85 a écrit:

il a l'air pas trop mal de loin lol

Oui comme tu le dis, de près c'est pas pareil

Je vais essayer de faire des photos rapidement

shinta85 a écrit:

Sinon pour le CT, n'oublies pas de charger un peu l'arrière, car s'il est habitué à rouler en charge ,le répartiteur doit être réglé pour, du coup à vide possible que pour le CT ça freine pas assez.

Merci du conseil, ne n'y avais pas pensé. Mais que mettre dedans??

Je pense le passer comme il est, car je veux savoir exactement ce qu'il va avoir à faire dessus. Je préfère avoir une contre visite que de faire des ptits frais dessus et me rendre compte par la suite qu'il y a un gros souci...

shinta85 a écrit:

Bon courage et tiens nous au courant.

Pas de souci, la je viens de l'assurer, j'appel rapidement pour le contrôle.

[mikarat 0]

Demat et degemer mat sur le fofo comme on dit par chez nous

[TRUST 0]

Merci l'ami breton

Je viens de faire quelques photos, je vous les mets un peu plus tard.

[paracels 0]

TRUST a écrit:

Voici quelques information sur le J7 que je viens d'acheter.

Date de première mise en circulation, 07/01/1971, carte grise collection et pour la cylindré je ne suis pas sur à 100% mais il me semble que c'est un 1,8L ce n'est pas indiqué sur la CG mais il fait 9 CV fiscaux. (je vais faire des recherches pour en être sur)

Le kilométrage, le grand mystère avec le compteur à 5 chiffres... En revenant avec il a passé les 50 000 kms. Pour le collègue mécano qui est venu avec moi, il lui semblerait bien que ce serait le kilométrage réelle du véhicule, mais moi j'en doute . Si le moteur tourne vraiment très bien, juste un réglage de ralenti car il à tendance à caler un peu.

Vous vous doutez je pense un peu que niveau carrosserie ce n'est pas le top top, il y aura quelques bricoles à faire dessus.

Je l'ai acheté sans CT ... Mais je ne pense pas l'avoir payé trop cher non plus. Je l'ai payé moins chers que la remorque que je veux m'acheter depuis quelques années... Je vais prendre rapidement un RV pour le CT pour voir si il n'y a pas de mauvaises surprise

Ca va être un véhicule multi fonction pour nous, il servira pour ma femme et sa jument, éventuellement pour aller prendre du foin aussi, pour moi en tant que remorque et aussi je pense qu'à l'occasion il aura droit à des sorties avec des véhicules anciens (c'est pour cela aussi que je ne voulais pas un récent )

Voici quelques photos:

Je mettrais des photos des points un peu critique par la suite...

bonjour
bienvenu je suis a perros guirec,pour ton moteur c'est un xm7p 1798 cm3 de 84 cv reel pour 9 cv fiscaux car l'autre 9cv xc5p etait en1618 cm3 et il a ete arrete en octobre 1970 .le remplacant est un 1618 cm3 xc7p mais il est en 8 cv
salut

[TRUST 0]

paracels a écrit:

bonjour
bienvenu je suis a perros guirec,pour ton moteur c'est un xm7p 1798 cm3 de 84 cv reel pour 9 cv fiscaux car l'autre 9cv xc5p etait en1618 cm3 et il a ete arrete en octobre 1970 .le remplacant est un 1618 cm3 xc7p mais il est en 8 cv
salut

Merci beaucoup pour cette information , j'ai comme l'impression que je vais apprendre beaucoup de chose ici

Voici quelques photos que je viens de faire rapidement du véhicule

Un peu de dentelle...



Le poste de pilotage, j'adore :d28:

Je vous mettrais quelques une des points critique par la suite.

Je viens d'avoir un RV vendredi matin pour le CT, j'espère qu'il n'y aura pas trop de mauvaises surprises

[francky12 0]

Salut et bienvenu on c'est croiser hier en fin d’après midi a hauteur de la sortie vitré, du vite fait que je l'ai vue il est tres jolie
ps: je n'etait pas en J

[TRUST 0]

francky a écrit:

Salut et bienvenu

Merci

francky a écrit:

on c'est croiser hier en fin d’après midi a hauteur de la sortie vitré,

Mais il y a beaucoup de Bretons par ici

francky a écrit:

du vite fait que je l'ai vue il est tres jolie

Oui il présente pas trop mal, de loin , J'espère ne pas avoir de mauvaise surprise niveau châssis...

[Tiken 0]

[quote="TRUST"]

Tiken a écrit:

Tiken a écrit:

tu es d'ou en bretagne ?

J'habite à Etrelles près de Vitré. Tu es du 53 apparemment, ou ça ??

pour le moment pas loin de Chateau Gontier si tu connais

Pour ton CT, comme l'a dit Shinta pense à le charger, tu risquerais de te retrouver avec un défaut à régler alors que tout va bien

quoi mettre ? tout ce qui peut etre lourd ! colles y 400 kg dans le coffre, ça ne lui fera que plaisir !

[TRUST 0]

Tiken a écrit:

pour le moment pas loin de Chateau Gontier si tu connais

Oui, mais juste comme ça

Tiken a écrit:

Pour ton CT, comme l'a dit Shinta pense à le charger, tu risquerais de te retrouver avec un défaut à régler alors que tout va bien

quoi mettre ? tout ce qui peut etre lourd ! colles y 400 kg dans le coffre, ça ne lui fera que plaisir !

Ah oui 400 kg quand même

Je n'est aucune idée de ce que je peu mettre dedans

[chiocciola 0]

Hello et bienvenue. Et il n'y a pas que des bretons rassurons nous.....Certains sudistes sont en train de rigoler et peut être même de boire dans un champs en ce moment meme LOL.

[TRUST 0]

Merci à toi

C'est bien, tu nous apportes un peu de soleil

[chiocciola 0]

Un peu? Beaucoup oui, en ce moment on mange presque tous les jours dehors le midi LOL

[mikarat 0]

Aujourd'hui Gros soleil ici aussi...chaud !!!

[TRUST 0]

On a pas à ce plaindre non plus ces jours ci, ça ce vois même sur les photos que j'ai fait aujourd'hui

[chiocciola 0]

Haaaaa les mythos

[TRUST 0]

Voici quelques photos d'un point très critique. Je n'ai pas eu le temps de bien en faire le tour pour le moment, il y a peut être pire ailleurs...

Passage de roue ARG:





Qu'en pensez vous??



J'ai l'impression que celui de droite à déjà eu le droit à une ptite réparation:



Sinon il va y avoir pas mal de point comme celui à traiter:


Si vous avez des conseils et avis à donner n'hésitez pas

[moskadidine 0]

Bienvenu à toi! Et oui encore des bretons, nous on est de dinan!
Bon courage pour ton ct et n'hésites pas à demander conseils, astuces et aide

[TRUST 0]

Merci

moskadidine a écrit:

n'hésites pas à demander conseils, astuces et aide

Pas de souci pour ça, car je risque d'en avoir pas mal besoin

[WhiteWolf11 0]

Hum j'ai peur pour ton support de cric va falloir renforcer tout ça.
Pour le ct colles y deux bottes rondes de foin dans le J et ça sera bon

[TRUST 0]

Oui, il va y avoir un peu de découpage et soudure à faire. Ce ne te fait pas plus peur que ça??


Ah oui bien vu les bottes de foin, j'y avais pas penser

Mais je sais pas si je vais avoir le temps d'aller en chercher??

Par-contre quand j'ai été voir le contrôleur il m'a dit qui ne sera pas trop sévère avec ce type de véhicule, je me demande ce qu'il entend par la??

[Tiken 0]

un controleur sympa habitué des anciens véhicules peut etre

[TRUST 0]

Oui peut être aussi, car il m'a dit que c'est lui qui la ferra passer car l'autre personne n'a jamais fait de contrôle sur un véhicule de collection.

je lui ai parlé que j'ai un feu à l'arrière de légèrement fêlé (y a vraiment pas grand chose) et il m'a dit qu'il ne devrait pas avoir de problème pour ça. C'est étonnant quand même car le dernier véhicule que j'ai passé chez lui il avait vraiment bien regardé la voiture et tout noté.

[TRUST 0]

Je rentre à l'instant du CT. Comme je le pensais il ne passe pas. Mais il y à juste une contre visite pour un déséquilibre de frein de service à corriger.

Il est passé à vide car je n'ai pas trouvé de quoi le chargé, ou alors c'était un round baller...

Et pour ça, juste en observation



Trop bon les CT collections

Evidemment il y a quelques autres défauts de noté, mais la liste n'est pas très longue .

Voila, donc il y a juste un ptit nettoyage des freins à faire et je pense aussi à une purge en même temps et ce devrait être bon pour la vignette.

J'en ai profité pour regarder le châssis et faire quelques photos, il va y avoir quelque travaux quand même

Je mettrais les photos tout à l'heure pour avoir vos avis

[chiocciola 0]

ha bin en effet pour avoir le CT ça va le faire....chez moi le pot dans cet état ils te disent qu'ils vont te recaler avant même de le mettre sur le pont LOL

[TRUST 0]

chiocciola a écrit:

ha bin en effet pour avoir le CT ça va le faire.

Oui et mieux que je le pensai

chiocciola a écrit:

ha bin en effet pour avoir le CT ça va le faire....chez moi le pot dans cet état ils te disent qu'ils vont te recaler avant même de le mettre sur le pont LOL

Il est en carte grise collection aussi?

[chiocciola 0]

non moi non mais ils font pas la différence, en tout cas ceux que j'ai vu.

[TRUST 0]

Hier matin première sortie avec le J7 pour le RV PAPA35, aux étangs d'Apigné:

Pas très fier de faire au tant de route avec, mais tout c'est bien passé

Et j'ai aussi découvert ceci dans la boite à gants:

Quelqu'un a des informations sur cet établissement??

[laurentD4B 1962 0]

beau fourgon! dans l'orne aussi il est reste!

[TRUST 0]

Merci

Si à l'occasion tu peux en faire des photos se serait cool

[laurentD4B 1962 0]

j'y suis passé l'an dernier,et la prochaine fois............................

[TRUST 0]

Ah ok

[loulou39 0]

avec un peut de retard, tu a un beau J et un peut de taff dessus bonne chance pour la suite

[TRUST 0]

Merci

En effet il y a un peu de taff, mais pour le moment je vais faire juste le nécessaire car il faut que j'avance sur une autre voiture.

[michaël pj7 0]

bonjour tu aurais put me dire que tu allais o landes d apigné dimanche. on n aurais pus discuter de j

[TRUST 0]

Ah mince désolé

Tu y sera la mois prochain???

Vous voulez que je vous mette les photos que j'ai fait hier sur le forum??

[michaël pj7 0]

normalement j yvais vus que ca fait plusieur mois que je suis pas aller.pour discuter du rasso du mois de septembre et d autre o chose

[TRUST 0]

Ok, il y a de forte chance que l'on ce vois alors

[michaël pj7 0]

j espere que oui.je viendrais en viellle ou en j si il en a un de pres.

[TRUST 0]

Euhh, tu peux préciser, vielle c'est un peu vaste

Le mois prochain je pense que je serais avec le Cab, rien de sur pour le moment...

[michaël pj7 0]

dauphine, r6, triump midjet,403.

[TRUST 0]

Ah oui, rien que ça, je suis un ptit joueur à coté de toi

Je t'envoies avec mon Tel, se sera plus facile