Nomadik 0 Posté(e) le 4 octobre 2011 Oui... pour cacher la rouille...! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
camarguais 0 Posté(e) le 4 octobre 2011 ouai peut être mais sa fait classe aussi, sa me fait pensé au camion de baracouda...MDR Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nomadik 0 Posté(e) le 4 octobre 2011 Classe... j'irais pas jusque là...n'empêche que sur piste, la poussière remonte bôôôôôcoup moins par les portes AR...! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
camarguais 0 Posté(e) le 4 octobre 2011 ah sur les pistes martiniquaise... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nomadik 0 Posté(e) le 4 octobre 2011 ou camarguaises... y a déjà assez de poussière... et de degrés... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nomadik 0 Posté(e) le 6 octobre 2011 ce matin, remontage du train AR...positionnement du demi train, après ça glisse presque tout seul...remplissage avec de la 80 W 140, huile de pont, un peu plus épaisse que l'huile de boite,ça limitera ptêt les risques de suintement... plus accessible avant la mise en place...ultime effort, pour finir de l'emboiter une fois que les lames sont engagées et centrées sur le palier central...lames dans leur logement avec la cale en place...vouaaaalà...les 2 côtés sont montés, mais il faut que je revoi pour la cale, elle fait 4 mm d'épaisseur,et y a 1 cm d'écart entre les paquets de lames...! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cruzeur1 0 Posté(e) le 6 octobre 2011 Il y a plus d'écart qu'avec les miennes... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cruzeur1 0 Posté(e) le 6 octobre 2011 en même temps c'est simple à résoudre. une cale de cm avec un trou pour le pivot de celle qui existe déjà.. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nomadik 0 Posté(e) le 6 octobre 2011 j'en avais pas de 1 cm, j'en ai rajouté une de chaque côté de 2 mm...j'ai aussi mis la fixation pour le nouveau limiteur, en attendant qu'il arrive...aujourd'hui au moins j'ai avancé, et moralement ça fait du bien... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
camarguais 0 Posté(e) le 6 octobre 2011 Muy bien hermano tu as bien bossé aujourd'hui tu mérite bien un petit rhum je pense... as tu changer la position des écrous pour surélever le J à la jonction des lames ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Elie111 0 Posté(e) le 6 octobre 2011 oué t'as bien bossé sur ce coup là Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nomadik 0 Posté(e) le 6 octobre 2011 y a des moments où on se prend la tête avec des ptites conneries et se voit pas avancé...et ouf...! des fois ça va mieuxxe...ouais, j'ai réglé juste un poil plus haut avant de monter les demi trains... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
camarguais 0 Posté(e) le 6 octobre 2011 quand tu dis un poil plus haut, tu dis monter d'un trou??????? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nomadik 0 Posté(e) le 6 octobre 2011 après avoir sorti les boulons, je l'ai fait pivoter jusqu'à ce que 2 autres tombent en face...y a 6 positions possibles entre les trous sur la caisse et ceux du support des lames...comme il était avant c'était au plus bas, maintenant c'est la position juste au dessus... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
camarguais 0 Posté(e) le 7 octobre 2011 je m'excuse mais tu connais mon problème de connections, hier soir galère et ce matin pareil, je répond à des sujets quand j'envoi sa coupe. mais bon je suis ton évolution de prêt continu hermano........... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nomadik 0 Posté(e) le 7 octobre 2011 t'as pas a t'excuser Hermano,je me doute que sans tes problèmes de connexion tu passerais plus de temps sur le fofo...ça me fait ch*** pour toi, et ta présence me... nous manque...! et passer du temps le soir avec nous ça doit te manquer à toi aussi...!muchas gracias et bon courage pour les moissons... ..... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nomadik 0 Posté(e) le 8 octobre 2011 keske j'disais... ah oui, y a des fois ça va mieuxxe...et y a des fois ou non...après avoir remonté les freins (sauf le répartiteur) je l'ai reposé sur les roues...je l'ai déplacé jusque sur le béton, plus à plat, en freinant avec le frein main...la hauteur est bien... à gauche... et 2.5 cm plus haut à droite...!donc demain re-dépose du train AR... et re-tentative de panachage des lames... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nomadik 0 Posté(e) le 9 octobre 2011 Alors que bras pendants, y avait que 5 mm de différence de hauteur D/G, avec ou sans les amortos, une fois posé, à gauche j'ai la hauteur de caisse souhaitée...à droite, 2.5 cm plus haut... par contre en bougeant les bras à la main, le côté G a une plus grande amplitude de mouvement,ce qui explique, qu'une fois posé, ce côté remontant plus haut, le J soit plus bas à gauche...j'ai pourtant bien réparti les lames, les plus plates et les plus vrillées (en utilisant les moins vrillées possible) de chaque côté...question : est-ce que les cales en U au fond des bras peuvent avoir du jeu et pivoter légèrement...ou être usées et donner un peu de liberté de mouvement aux lames...?pour commencer, je vais re-déposer que le côté G et contrôler ce que je viens de dire...sinon, j'ai réussi a récupérer les lames de l'autre J (bras D pas démontable) en démontant le palier centralpour qu'elles ne soient plus en tension/compression, en les glissant par l'autre côté...et je verrais pour essayer de faire un nouveau panachage... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Noelle95 0 Posté(e) le 9 octobre 2011 ah bin pas si simple que sa tout sa... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nomadik 0 Posté(e) le 9 octobre 2011 Pas hyper compliqué... mais plutôt lourd...! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Noelle95 0 Posté(e) le 9 octobre 2011 ouai enfin malgrés tes superbes explications et photos... bin je suis paqs pret de le faire!!!! courage! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
camarguais 0 Posté(e) le 9 octobre 2011 n'aurais tu pas un souci avec le U tes lames son bien en places??? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nomadik 0 Posté(e) le 9 octobre 2011 Merci Noelle...pas hyper compliqué... mais pas si simple comme tu dis... un peu prise de tête...!Camarguais,le U est bien en place, mais...au démontage, côté G les lames étaient restées sur le J...et à la remise en place côté D, j'ai du forcer plus pour les emboiter dans le bras...je viens de redéposer le côté G... effectivement elles sortent toute seule...j'ai essayé d'y mettre l'autre jeu de lames, des fois qu'une lame soit usée et donc plus fine... idem...j'ai voulu essayer de récupérer le U du fond sur un autre bras mais c'est soudé (pointé)...pour mesurer l'épaisseur manquante, j'ai intercalé une tôle de 1 mm entre les lames...pour avoir l'équivalent à l'autre coté, il faudrait encore un peu plus épais...mon problème viendrait bien de là... du U...!Bon alors, Noelle... t'as une solution à mon problème... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nomadik 0 Posté(e) le 9 octobre 2011 Bon, je vais essayer sur le bras G de l'autre J, et si ça va mieux...j'ai pu qu'a l'ouvrir pour y mettre les joints toriques neufs...redémonter les freins sur l'autre et les remettre sur celui là... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Noelle95 0 Posté(e) le 9 octobre 2011 euh non aucune.... lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
camarguais 0 Posté(e) le 9 octobre 2011 j'avais du aussi re-démonter le coté gauche, mon problème était bien que les lames étaient pas bien en place dans le U, fait si très attention à ça...courage hermano, monter démonter re-monter sa occupe les weekend Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Noelle95 0 Posté(e) le 9 octobre 2011 oui et sa donne de l'expérience! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nomadik 0 Posté(e) le 9 octobre 2011 ... 2 mm de différence D/G...! j'ai mis une cale de 1.5 mm d'épaisseur dans le U... tout le paquet de lames de l'autre J...emboitées en contrainte...Ah, ben...? pas de tofs... quel c**... je les ai effacé sans les mettre dans l'ordi...! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Noelle95 0 Posté(e) le 9 octobre 2011 yes sa c'est fait!!!ensuite quoi de prevu? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
camarguais 0 Posté(e) le 9 octobre 2011 2mm tu gonfles plus une roue par rapport à l'autre.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nomadik 0 Posté(e) le 9 octobre 2011 Noelle,faisceau électrique pour la remorque...répartiteur de freins quand je l'aurais reçu...alternateur...bocal et pompe lave glace...ensuite je vais m'atteler... m'attaquer à la remorque...! puis faudra que je revois l'aménagement intérieur...Camarguais,pas la peine, je mettrai le baril de rhum un peu plus vers la droite...! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
camarguais 0 Posté(e) le 9 octobre 2011 Ah voilà une bonne solution simple et très pratique.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nomadik 0 Posté(e) le 9 octobre 2011 par contre il m'a l'air un peu trop haut du cul maintenant...à l'aller avec le baril plein... ça ira... mais pour le retour...!? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
camarguais 0 Posté(e) le 9 octobre 2011 pour le retour si tu ne le vomis pas tu auras presque le même poids... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nomadik 0 Posté(e) le 9 octobre 2011 faudra bien qu'il ressorte par quelque part... je vais pas le distiller pendant 10 jours...! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
camarguais 0 Posté(e) le 9 octobre 2011 je ne vais pas te pourrir ton post, car là on ne s'arrêterais plus à dire des conneries.....un bonne et vrai question, le 10 et 11 novembre il y a 11abrivado sur la plage au Sainte Maries de la Mer...si tu ne sais pas quoi faire on irais à cheval si sa te dit???????????? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nomadik 0 Posté(e) le 9 octobre 2011 camarguais a écrit: je ne vais pas te pourrir ton post, car là on ne s'arrêterais plus à dire des conneries...ça pourrit rien du tout nos déconnades... ça garnit...!pour aller aux saintes à cheval, à moins d'un imprévu d'ici là... bien volontiers...!super sympa... merci Hermano...! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
loulou39 0 Posté(e) le 10 octobre 2011 je vois que le sérieux est toujours de mise sur se postc bien continues comme sa, sinon c bien ton j avance quand même Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cruzeur1 0 Posté(e) le 10 octobre 2011 Nomadik a écrit:par contre il m'a l'air un peu trop haut du cul maintenant...à l'aller avec le baril plein... ça ira... mais pour le retour...!? T'inquiète... pour s'affaisser il le fera tout seul. Puis sur le carnet d'instruction il y a les cotes de la garde au sol. jette un coup d’œil. D'origine, c'est bien plus que l'on puisse le croire.Sinon avec tout le démontage et remontage bonne session de muscu... pour ceux qui aiment bien entendu... pas mon cas en tous cas. Ça rime ... bon ok je sors Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nomadik 0 Posté(e) le 10 octobre 2011 ... en moyenne ça doit pas être loin d'une page sur mon J pour une page de déconne...tofs du J relevé de l'AR...bon ben, là... pas assez de recul, je suis contre le mur...non non, Cruzeur... reste par icipour donner ton avisêtre objectif tout en disant quelques conneriespoil où tu veux... c'est pas un soucis Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
wolfhound 0 Posté(e) le 10 octobre 2011 Wahoooooooooooooo... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
camarguais 0 Posté(e) le 10 octobre 2011 je le trouve bien en hauteur...bloque 10/11 novembre donc ou plus si tu le souhaites Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nomadik 0 Posté(e) le 10 octobre 2011 moi aussi... surtout par rapport à avant... va falloir que je rallonge la bavette...! OK para el 10/11 de noviembre... muchas gracias, Hermano...! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cruzeur1 0 Posté(e) le 10 octobre 2011 Le derrière est impecc. Un derrière de brésilienne quoi... Bon je m'arrête... C'est l'avant qui est un peut affaissé. Comme celui du cam de mon père... le 2.5 ça pèse lourd avec l'âge... Et là, soit des ressorts hélicoïdaux neufs, soit remise en état hasardeuse par spécialiste de la trempe... Donc pas trop d solution... en même temps ça plus aérodynamique... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nomadik 0 Posté(e) le 10 octobre 2011 cruzeur a écrit:... en même temps ça plus aérodynamique... ... je verrais sur l'autre J, dès fois qu'ils soient moins affaissés... moins vieux et moins de bornes...!?obrigado Irmão...! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cruzeur1 0 Posté(e) le 10 octobre 2011 Dispõe sempre. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nomadik 0 Posté(e) le 10 octobre 2011 wolfhound a écrit:Wahoooooooooooooo....................!? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
wolfhound 0 Posté(e) le 10 octobre 2011 Non, ça c'est Wahôôôôôô... ;-) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nomadik 0 Posté(e) le 10 octobre 2011 cruzeur a écrit:Dispõe sempre. É uma pena que eu não falo tantos idiomas como quereria eu, graças ao tradutor on-line... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nomadik 0 Posté(e) le 10 octobre 2011 wolfhound a écrit:Non, ça c'est Wahôôôôôô... ;-)non non... ça c'est les loups d'Europe... ils ont pas tous les même accent...! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
