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yaplusdeJ

Mon J9, ancienne ambulance pompier

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Salut à tous,

Je m'appelle Sébastien et je suis J-iste depuis le 13/04 (J9 rouge, cuvée 89).
(ça fait très réunion d'alcoolique, mais au moins ça c'est fait).

--- MON J9 ---

C'est un essence de 1989, boite 5, ancienne ambulance de pompier donc, avec peu de kms et entretenu, aménagé camping-car 2 places. Je compte le refaire à mon goût de manière à être plus fonctionnel.

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Je te souhaite la bienvenue sur le forum.

Oui le JJ a quelque chose de particulier, je suis tomber sur le mien un peut par hasard aussi (cf ma presentation)

A tel point que mon J9 s'ennuyer alor je lui est offert un J7 qui est en train de me ruiner....mais bon ils le valent bien.

Tu trouveras beaucoup d'entraide et de bonne humeure sur ce forum.
Pas mal de piece ossi pour remettre ton bouzin en ordre.

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Salut et bienvenue sur le forum à toi et à ton pimpon Very Happy

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Salut et bienvenu! cheers

Une histoire qui débute..


PS: ton lien pour les tofs de ta moto est bon, mais la virgule fait que ça ne marche pas..

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Invité TONTON85
Salut et bienvenue.

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Pioufe t'es courageux.
Mais dit moi ya pas de probleme a monter sur le toit?

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ouai mais c'est un tres beau JJ que tu as la, il le merite

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Tout a fait, quand je vois sa je me dit que le mien n'été pas une si bonne affaire...mdr

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Viens au rasso ,y'a pas à se tater. cheers

Pour le frein à main, ça doit être le contacteur, j'avais le même problême sur le mien, du coup j'avais coller un scotch dessus ( environ 2 mm d'épaisseur), et ça appuyait assez pour l'éteindre le frein à main enlevé. Razz

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Si j'hésite, c'est parce que ça fait pas mal de route et que je n'ai pas l'habitude...

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Ah c'est sûr, malheureusement faut voir avec l'Etat, le carburant serait moins cher, s'il y avait moins de taxes.
Sinon il y en aura d'autres, en tout cas bon courage.

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Fait comme moi, achete un diesel et guave le a l'huile vegetal ....mdr

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Niveau consommation : Environ 9L / 100, donc plutôt raisonnable pour ce type de véhicule.

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Et bien comme je te disait pour mon cas je tourne a 8/8.5L au cent...
Apres tout depend de la conduite de chacunt, je veut dire que je ne freine quasiment jamais, j'utilise l'enorme frein moteur du 2.5L, je conduit toujour sur le couple, ....

Plein de petit detaille qui font chuter les consso.
Par exemple quant j'avais ma clio 1.2 Essence je tourner a 5.5 alor que tout les autre du forum clio tourner plus a 6.5...Il faut dire que je fesais exclusivement de l'autoroute a 110 avec....

Mais bon pour en revenire au sujet je disai sa en plaisentent.Ton J est superbe ne t'en debarasse surtout pas !

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Ok mp.

Pour ce qui est du frein moteur non je ne fait pas hurler le moteur car c'est un diesel, tout se passe a bas regime.
Pour les essence fo pas hesiter tu peut monter a 4000 tour minute au retrogradage sans soucie.Mais je croi qu'il n'y as pas de compte tour...mdr.

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Check-up complet chez le mécano : Fuite à l'étrier, donc grosse facture Sad
Mais au moins maintenant je suis tranquille.

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