Euh, au fait, quel type ?

[Elmer 0]

Salut !

Mon assureur m'a posé une colle. Il me demande :
- 1ère mise en circulation : 17/01/1981
- type mine repris sur la carte grise : 888A31
- la puissance fiscale : 9CV
- énergie : essence

Et là, la question : "C'est un type 1500 ou 1800 ?"

Et là, ma réponse : "Euuh... ben... ça doit être un 1500, euh, je crois..."

Depuis, je me suis penché sur la RTA vendue avec Elmer (ça, c'est cool !), et il semblerait qu'avec le type mine A31, avec 9CV, j'ai le moteur XN1P (là, j'ai pas vérifié le marquage...), et qu'il s'agisse donc d'un type 1800. Un grand connaisseur aurait-il l'amabilité de me confirmer ça, histoire que je ne me retrouve pas avec un faux en assurance !!

Merci !

[unjourpeutetre 0]

C'est la charge utile de ton engin qu'il te demande !

En fait

Soit tu as 3T5 de ptac (de mémoire) et c'est un 1800
Soit 3T1 et c'est une 1500.

Enfin arrtez moi si c'est une connerie.

Mais niveau assurance ca change rien.


++

[youbaba 0]

Reste en 1500!
Moins chère en assurance (je crois), et de plus t'es par hors la loi, c'est l'assurance qui doit connaitre le type, elle a le type mine..

[footware 0]

S@lut !

Effectivement, il s'agit bien d'un 1800kg (mais qui est en fait un 1900kg) avec un XN1P .
La version 1400 (mais qui est en fait un 1500kg) est le type A10.

Avant 1982, la dénomination commerciale était "1800kg" mais la charge utile était bien de 1900kg.
Le changement de dénomination à l'année 1982 n'a strictement rien changé aux caractéristiques du véhicule, à savoir :
- CU = 1900kg pour les versions essence (A31).
- CU = 1800kg pour les versions diesel (A71).

Cela dit, comme le souligne youbaba, il est curieux que ton assurance ne reconnaisse pas les caractéristiques du véhicule à partir du type mines.

@++

[Elmer 0]

Salut !

Et bien, merci pour vos éclaircissements, et il semblerait que :

1. Je sache lire
   
2. Mon assureur soit mauvais !!
   
3. Elmer soit plus balaize que je ne le pensais !!
   

[Elmer 0]

Salut !

Un dernier message pour boucler le sujet : j'ai finalement opté pour le changement de type auprès de mon assureur. Il en résulte un légère augmentation, de l'ordre de 3.2%...

Pas de quoi fouetter un mamouth géant !!