Axe de poulie voilée

[skyzo1 0]

Bonjour à tous,
Je viens de constater que la poulie ou est fixée l'hélice de refroissement a un jeu énorme.
Est ce normal?(je ne pense pas).Et de + il y a du liquide de refroissement qui s'écoule derrière cette fameuse poulie c'est pour ça que j'ai jeté un oeil la courroie sifflait.
Est ce que cet axe peut être changer?
Merci pour votre réponse.

[youbaba 0]

salut!
Normalement pas de jeu!

Tu as quoi comme systéme de poulie débrayable ou non?

[skyzo1 0]

Salut,
c'est en direct, il tourne dès que je demarre.Je l'ai mis en route cet aprém et la fuite est de + en + importante.ça craint!!!

[cruzeur1 0]

Le joint de la pompe fuit donc...
Les roulements de la pompe sont fatigués...
Peut-être une changement de pompe en trouvant une d'occas. comme il faut.

[skyzo1 0]

oui ça fuit de la pompe mais j'ai jamais vu à quoi elle ressemble (vu son emplacement) et je ne sais pas si elle peut être refaite ou si il vaut mieux ne pas se casser la tête et en chopper une d'occaz.Sur les véhicule actuel on change la pièce mais pour ceux de l'époque je me disais que peut être il y avait moyen de bricoler ça...

[cruzeur1 0]

Moi j'essayerai de voir s'il serait possible de mettre une neuve sinon chopper une d'occas. en bon état... Refaire c'est pas très coutume au niveau de ces pompes là.

[skyzo1 0]

OK merci,j'en ai vu sur mister-auto.com il y a des pompes neuves à prix cassé si ça interresse quelqu'un.il faut que je trouve la référence parce qu'il y a plusieurs modèles.
à+

[cruzeur1 0]

C'est quoi votre moulin? 2.1, 2,3 ou 2,5? (voir topic référence moteur)

[skyzo1 0]

La personne à qui je l'ai hacheté m'a dit que c'est un 2l1 mais il n'avais pas l'air vraiment sûr.Comment je peux le reconnaitre?Je pensais qu'à l'assurance j'allais être renseigné par rapport au type du véhicule mais rien n'est précisé sur mon contrat.

[Fred33111 0]

refaire ou changer la pompe a eau

et pour redonner une asiette horizontale a vos J9 vous pouvez decranter les lames de ressort

[cruzeur1 0]

skyzo a écrit:

La personne à qui je l'ai hacheté m'a dit que c'est un 2l1 mais il n'avais pas l'air vraiment sûr.Comment je peux le reconnaitre?Je pensais qu'à l'assurance j'allais être renseigné par rapport au type du véhicule mais rien n'est précisé sur mon contrat.

Il y a un topic avec les infos pour reconnaître le moteur qui est dessus il est là.

[footware 0]

S@lut !

Je découpe les messages sur la suspension pour les mettre dans le bon forum.
Le nouveau sujet est visible ici.

@++

[youbaba 0]

Salut,
une poulie en neuf, sur internet c'est pas super chére, environ 35-40euros..

[skyzo1 0]

Salut,
désolé g pas pu continuer cette discution, g grillé la carte mère de mon ordi enfin bref g démonter ma pompe à eau et g constater que mon roulement était complétement mort, vu le poid de la poulie et les courroies exerçant une traction dessus ça ne m'étonne pas qu'il s'use. Il y a une sorte d'hélice en bout d'arbre faite d'une matière peu résistante (heureusement car ça aurait fait des dégâts à l'endroit oû elle se place) je l'ai retrouvée en morceaux. Comme il y avait un jeu énorme la fuite venait du joint du roulement derrière la poulie. J'ai acheté ma pompe, calorstat et courroies sur Mister Auto, j'ai reçu mes pièces rapidement et mon JJ est de retour.
Les prix sont très interresant pour qui ça interresse.
PS: merci pour vos infos ça m'a bien rendu service ne sachant pas la cylindrée (c'est un 2l5)...à+