bocal liquide de frein fendus ,plus de frein

[gregorian 0]

bonjour,j'ai lus un peu tout les post sur les probleme de freinage ,moi j'ai mon bocal qui etait fendus je l'ai changer,remis du liquide maintenant il me rest a purger dumoin je 'lespere ,et n'etant un expert j'ai pas tout bien compris ,ce qu'etait le compensateur de freinage que l'on doit bloquer ouvert pour purger les freins a l'arriere ,ca resemble a quoi ,et ou ca se trouve , l'orde de purge des freins est ce bien roue ard pis arg ,avd ,avg meci de vos reponse

[chasiscgc 0]

L'ordre est bon de purge.
Je vois pas trop de quoi tu veux parler par compensateur pour l'arrière .

Moi pour la purge des freins arrière on était 2 obligé de tte.
Un qui monte en pression le circuit pui l'autre qui dévie la visse de purge, quand le liquide sort faut pas hésité a pomper encor et pdt que sa sor il faut fermer rapidement la purge et ainsi de suite pour l'autre ....

[footware 0]

S@lut !

D'une manière générale, une purge se fait depuis la roue la plus éloignée du maître cylindre jusqu'à la plus proche.
Donc dans l'ordre :
- arrière droite
- arrière gauche
- avant droite
- avant gauche

Le limiteur est situé dans le passage de roue arrière droite (figure 26, item 2).
Il est protégé par un capot métallique qui se dépose en le relevant vers le haut.

Pour bloquer le limiteur ouvert, il faut tirer le balancier de commande (en 7 sur le schéma de droite) vers le bas avec bout de fil de fer (le ressort ne doit pas pouvoir se tendre).
Ne surtout pas oublier de déposer ce fil de fer une fois la purge terminée.



@++

[cruzeur1 0]

Petite précision...

La roue la plus éloignée du maitre cylindre est la roue arrière gauche...

[chasiscgc 0]

Sa dépend ds quel sens tu te trouve cruzeur

D'ailleur moi je l'ai pas fais avec le limiteur tiré

Et depuis que j'ai pivoté le berceau central le ressort tien plus ds sont logement quand le bouzin est vide je m'en suis rendu comte cette aprem

[gregorian 0]

merci de vos reponses ,je pense avoir tout compris

[cruzeur1 0]

chasiscgc a écrit:

Sa dépend ds quel sens tu te trouve cruzeur

Non ça dépend pas... c'est la roue arrière gauche (côté conducteur)

[footware 0]

L'ordre que j'ai indiqué est bien l'ordre préconisé par Peugeot (voir page 92 de l'expert automobile n°249).

Pour information, il s'agit bien de la position "géographique" des roues sans tenir compte de la longueur de la tuyauterie (car dans ce cas, c'est effectivement la roue arrière gauche qui est la plus éloignée).
Le cas du J7/J9 est un peu particulier du fait de la présence d'un by-pass sur certains modèles ; ce qui fausse la logique.

[cruzeur1 0]

Vrai footware.

Mais il y a quelque chose qui cloche là...

C'est quoi l'histoire du bypass... comment intervient-il sur la question de l'éloignement des roues?