probleme avec le reservoire

[michael62420 0]

bonjour j'explique, mon reservoire est plein je perd de l'essence dés qu'il est remplie a rabord le moteur tourne le lendemain je redemarre il ne demare plus alors que le reservoire a encore de l'essence dedant (apres vérification ) le remet de l'essence dedant 8 litre il deborde je ne comprent pas j'ai essayer d'aspirer a l'arrivé au carbu c'est de l'air qui arrive ? c'est a rien y comprendre
je sais pas et vous peut etre une idée ?
merci.

[Le Métalshop 16 0]

michael62420 a écrit:

bonjour j'explique, mon reservoire est plein je perd de l'essence dés qu'il est remplie a rabord le moteur tourne le lendemain je redemarre il ne demare plus alors que le reservoire a encore de l'essence dedant (apres vérification ) le remet de l'essence dedant 8 litre il deborde je ne comprent pas j'ai essayer d'aspirer a l'arrivé au carbu c'est de l'air qui arrive ? c'est a rien y comprendre
je sais pas et vous peut etre une idée ?
merci.

Bjr . Compliquée & contradictoire cette affaire ....
Mais si tu as une fuite ( perd de l'essence) , qu'il démarre un jour et plus le lendemain , c'est que tu dois avoir une fuite ou une prise d'air au tuyau sortie réservoir .... vu que tu aspire de l'air ....
A tous hasard , regarde aussi du coté mise à l'air du réservoir : si bouchée , c'est normal que l'essence n'arrive pas (mais ça n'explique pas la fuite ....)
Tiens mous au courant .Bon courage.

[michael62420 0]

Ok merci demain je regarde et vous dit quoi.

[maoxiung 0]

vui...c'est bizare ce truc!

[michael62420 0]

bonsoir, je ne sais pas ou ce trouve la mise a l'air du reservoire et le tuyau sorti reservoire je fait comment pour y acceder ces un J9 magasin dedans y a le plein je suis vraiment embetter merci d'avance pour vos reponse

[maoxiung 0]

la mise à l'air je pense que c'est le trou sur le bouchon

si (comme moi) tu n'as pas accès à la trappe ( qui tombe au dessus du plongeur ) à cause d'un plancher ou autre
tu n'as pas le choix : tu tombes le réservoir par en dessous (deux sangles métalique à dévisser)

sinon question:tu dois quand même voir où ça fuit non?

[Le Métalshop 16 0]

michael62420 a écrit:

bonsoir, je ne sais pas ou ce trouve la mise a l'air du reservoire et le tuyau sorti reservoire je fait comment pour y acceder ces un J9 magasin dedans y a le plein je suis vraiment embetter merci d'avance pour vos reponse

C'est ça...la mise à l'air libre ça peut etre un p'tit trou dans le bouchon; si il s'est bouché , le réservoir est en dépression et la pompe à essence à du mal à s'amorcer .
Il s'agit des fois aussi d'un tuyau de mise à l'air .... même symptomes .
Tant qu'au tuyau de "sortie réservoir " tu dois le voir quand tu tu penche sous le résevoir & tu devras le débrancher pour démonter celui-ci ....si il y a fuite à cet endroit , ça ce voit !
j'espère avoir été plus précis
C'est un circuit d'essence simple , iln'ya pas 1000 endroits où regarder ...
A+

[michael62420 0]

Ok je vous remercie lundi matin je mi remet et regarde ca , je vous tien au courrant encore merci

[michael62420 0]

Je vous remercie probleme resolu en faite c'etais le tuyau apres le filtre a essence que j'avais changer (le filtre) etait legerement fissurer donc prise d'air c'est reparer merci à vous pour l'aide que vous m'avais apporter.

[Le Métalshop 16 0]

michael62420 a écrit:

Je vous remercie probleme resolu en faite c'etais le tuyau apres le filtre a essence que j'avais changer (le filtre) etait legerement fissurer donc prise d'air c'est reparer merci à vous pour l'aide que vous m'avais apporter.

Super ! content pour toi Tu vois c'est souvent une bétise de ce genre ....Alors bonne route !!!

[michael62420 0]

Merci et peut etre a plus tard si autre probleme et encore merci.