[EG5] Mana's baby --> B18C Inside <--

[JDM JDM JDM1 0]

je veux fair un tour avec toi !!!! xD

nn mais hate de voir sa en vrai !!
tu compte faire un peu de circuit ??

[Mana11 0]

Viens vendredi man

[JDM JDM JDM1 0]

sa aurai été avec grand plézir mais je suis invité déga mais surment le vendredi prochain si t la on en reparlera...

[Mana11 0]

Bon j'ai pris des photos plus grosses,

par contre j'ai un problème avec photoshop, camo tu peux me faire un petit tuto?

Je veux juste pouvoir faire un calque signature+contour+floutter les plaques et les appliquer à toutes les photos, c'est possible?

[ED9SD40 0]

JDM JDM JDM a écrit:

sa aurai été avec grand plézir mais je suis invité déga mais surment le vendredi prochain si t la on en reparlera...

t'inquiete j'irai faire un tour a ta place

[BiAirKiMoos1 0]

Mana merci de ne pas depasser une taille de photos de 800x600 pixel sur le forum
C'est chiant de rajouter les miniatures avec les liens
La prochaine fois je supprimerai les balises d'affichage des photos.

[Mana11 0]

D'habitude je les mets en 800x600 mais on m'a demandé plus grand. T'aurais pas du t'embeter je vais les reuploader en 800x600

Merci!

[BiAirKiMoos1 0]

C'est pas un soucis de les avoir en plus grand tant que c'est affiché en miniature.
Si on veut voir la photo en plus grand, il suffit de cliquer sur la miniature pour afficher l'image en taille normale

[Mana11 0]

ouais mais je déteste aller sur d'autre topic et cliquer sur chaque miniature, je préfère tout en 800x600 c'est plus agréable.

[BiAirKiMoos1 0]

Ça m'arrive des fois de mettre mes miniatures en 800x600 et l'image en full quand on clique dessus

[Mana11 0]

Faut encore que j'améliore mes points de vue, et surtout que je comprenne photoshop

[JDM JDM JDM1 0]

sympa

[ca18det1 0]

Sympa les tofs !!

Perso je rajoute toujours des encadrements sur les photos ^^

[Mana11 0]

Moi aussi j'aurais voulu mais je sais pas faire

[SiGmA SpiRiT1 0]

Elles sont retouchés ou sortie de l'apn ?

[Mana11 0]

Nope aucune retouche je suis encore un noob

[SiGmA SpiRiT1 0]

Non car je trouve qye c'est pas mal éclairé

[Mana11 0]

C'est parce que apparement mon nouvel APN a une durée d'exposition plus grande grace a l'ouverture du diaphragme... f/2.8

Enfin si j'ai bien compris

[SiGmA SpiRiT1 0]

t'es comme moi tu débute en photo^^

ta un trépied ?

[Mana11 0]

J'ai un petit trépied qui mesure 10cm... mais bon je vais m'y mettre petit à petit.
Je dois déjà me prendre un meilleur objectif et on verra après ^^

[faillure11 0]

sympa les photos !

[tcho1111 0]

5/10 parcequ'il y a trop de civic sur les photos lol

[Mana11 0]

Trop de civic tu la civic

Bon, j'ai récupéré ma batterie et elle fait bien 7 kg et est super petite




J'ai quand eu un gros soucis à cause d'une petit surprise de la douane...

J'ai du payé 132€ de douane pour une valeur de $137,65 (100,54€)

J'ai donc besoin de votre aide si vous connaissez le moyen de me faire remboursé les 67€ que j'ai payé en plus!

Je vous explique:

Le colis comprenant la batterie et le terminal était bloqué en douane depuis plus d'une semaine, alors que j'avais déjà reçu le colis avec un rad koyo et un spark plug cover. Le service disjoint m'a demandé de donner une facture pour le colis en douane. Je leur est renvoyé la facture des deux colis en meme temps en précisant bien que dans celui coincé il n'y avait que la batterie et le terminal et pourtant quand j'ai retiré la batterie cette aprem, j'ai du payer la douane sur la valeur total soit 132€ pour $689!

Est-ce que je peux me faire remboursé des 67€ du départ sachant que j'ai gardé la facture de douanes que j'ai payé pour le premier colis? Ou envoyer ma requette?

J'attends vous avis parce que ça me gave

[camryetxedos1 0]

essaye d'ecrire au service douanne (ceux a qui tu as envoyer les 2 factures !)

pour els douuannes, oui ils sont chiant, oui ils nous font raquer mais il reste assez "compréhensifs" et rembourse ce qui ne leur est aps du

[pshit33111 0]

vu qu'on doit normalement déclarer tout ce qu'il rentre en france .

tu a aucune chance car même si le reste des articles, tu les avais chez toi; ils sont bien rentré sur le territoire
donc tu doit t'acquitter des frais qui les concerne; c'est logique .

tu t'ai jeté tout seul dans la gueule du loup,en envoyant la facture sans la modifier avant

[Mana11 0]

mais le truc c'est que j'ai payé 67€ pour le premier envoie (200€ déclaré) et 132 pour le deuxième (500€ déclaré) alors que les premier 200€ sont déjà dans les 500.

En gros je paye 2X la douane du Rad + spark plug

Sinon j'aurais compris les 132€! lol


Pour l'instant j'ai envoyé au service disjoint de la poste et après j'appelerai les douanes

[Mana11 0]

Bon pour ceux qui ne le savait pas. j'ai eu un soucis y'a 2 semaines,
j'ai cassé le rotor de l'allumeur dans l'arbre a came ce qui a eu pour effet de péter un bout de palier d'arbre a came, ainsi que l'encoche qui vient de l'aac d'admission jusqu'au rotor, bref la merde!

J'ai donc du racheter une paire d'arbre a came d'ITR JDM 98 spec et un allumeur neuf. Tout ça n'était pas prévu donc niveau budget ça a bien douillé!!
Jorge a monté tout ça aujourd'hui et tout marche nickel!! Merci pour le palier de rechange en tout cas mec

Entre temps j'ai reçu ma basemap Piv' evo2 avec VTEC à 5000 et rupteur à 8900, option launch control et shift light sur le check engine que je viens de monter! Le launch c'est un tuerie quand ça pète comme celui de Fred!

On a tout remonté aujourd'hui et ça marche nickel!!!

Pour les talibans du light weight, j'ai également passé le cape, la caisse est vidé!!!


Pour résumé : Moi =

J'ai aussi vidé la caisse à l'arrière, je prendrais des photos demain

[A!rNy33 0]

Nickel que ça tourne au poil.

Sinon sans indiscrétion la base map coûte combien?

Car pour l'ATR ça pourrai m’intéresser histoire d'avoir au moins le Vtec plus tôt (5000) et éventuellement le reparamétrage la valeur lambda pour ne plus être en erreur au TDB.

Suivant le tarif je le contacterai via JPC.

[Mana11 0]

Ca m'a couté 110£ livré, sachant que mon P30 était déjà chippé avec porte EPROM et que j'ai juste changé la puce. Un peu cher mais en conduisant je comprends qu'il soit très bon dans ce qu'il fait!

[A!rNy33 0]

En fait il t'as juste envoyer un Eprom modifier?

Au pire un porte Eprom ça doit pas coûté très chère et cela ne doit être trop compliquer a posé pour quelqu'un qui sait le faire.

A voir.

[crx_palois 0]

sur p28 p30, il n'y a pas que le porte eprom ! il y a plusieurs composant autour . se n'est pas dur a faire mais n'utilise pas de tresse a dessouder cela abime la piste prend plutot une pompe (plus efficace!).

[Mana11 0]

oui voilà il m'a envoyé juste un EPROM j'ai juste eu à déclipsé celle qui était dans le P30 fait par psycho et mettre celle de PIV'

ça arrache en tout cas!!!

[Mana11 0]

Les gaaaars le B18 fuit plus une goutte d'huile!!!!!


cette fois ci c'était juste le joint de cache culbu qui était sorti et qui s'est tordu lors du serrage...bref c'était rien mais ça m'a couté 1L de 300V !

J'ai dégraissé le joint, foutu de la honda bond et pas une goute même après avoir tiré quelque bourre.

Ça soulage!

Mercredi je monte ma pompe walbro 255L/h

Stay tuned

[ED9SD40 0]

content pour toi que ça marche enfin

[DIAS le (porto) 0]

aaaa ba voila !
nickel enfin le b18 en bonne santé (et j'espere que ça dure)

j'ai des "trucs" pour toi à la maison

[Mana11 0]

oui moi aussi, j'ai monté comme un grand mon radiateur koyo donc faut que je te rende le tiens

Je passerai dans la semaine!

[ED9SD40 0]

maintenat je veux mon tour

[Mana11 0]

ED9SD40 a écrit:

maintenat je veux mon tour

Pas de souchi

J'ai commandé une plaque sandwich avec un mano pression d'huile auto gauge pour aller avec mon mano temp d'huile.
Mon carter cloisoné est avec un emplacement de sonde mais c'est pas un bon endroit car la température est biaisé. Je dépasse jamais 72° même en conduite soutenue. Je pense que l'emplacement devait servir à l'alimentation d'huile d'un turbo

Ça s'améliorera surment avec la plaque sandwich

[cartoon331 0]

c'est sur même
de plus je croit que Tintin rouler en B18 turbal a une époque ... mais j'en suis pas sur du tout , cela expliquerai ton emplacement sur le carter

[jojo-3311 0]

b16 turbo sur une ek4 il me semble
sinon oui ton emplacement c'est pour un retour d'huile, donc normale qui tu y "captes" pas la bonne info!!

[Mana11 0]

Ce bloc a fait le tour de france lol, il a appartenu à evo30, max001 et un autre gars de paris avant tintin. Il a du me filer le carter de son ancien B16.

Au moins j'aurai pas de modif a faire quand je passerai en turbo...

[Mana11 0]

Bon comme certain l'on vu ce soir j'ai eu un petit soucis de voyant moteur : code 9.

Après plusieurs recoupement de recherche, le code 9 c'est "cylinder position sensor" ou en français, "Capteur d'angle de vilebrequin"

kézako?

C'est bien le capteur dans l'allumeur ou sur le vilo?


P.S Tout ça c'est la faute à Tassa il a installé un mauvais karma dans la caisse

[tcho1111 0]

arfff. voila pourquoi je ferrais jamais de swap, toujours emmerdé !

[DIAS le (porto) 0]

tcho a écrit:

arfff. voila pourquoi je ferrais jamais de swap, toujours emmerdé !

rien à voir avec swap ou pas!!! est ce que toi t'as un swap sur la tienne?
apparament non, alors pourquoi y as pas long temps t'etais emmerder car elle fume?
ça viens d'un swap aussi?





faut qu'on parle MANA!

[ED9SD40 0]

j'ai vu ça hier poulet, j'espere que ça va aller

et encore merci pour la "ballade" perdu dans la ZI

[Mana11 0]

Bon ca va rien de grave les amis, j'ai démonté l'allumeur et y'a un plastique qui a pété dedans du coup y'a plein de petit morceau de plastique qui sont aller se foutre dans le capteur d'angle et c'est pour ça qu'il donner plus d'info à l'ECU....


J'ai tout nétoyé, remonté avec de la patte à ouinj et roule ma poule sans "check engine"


Pourvu que ça dure...

[pablo9711 1]

c cool encore une histoire qui fini bien !

[crqkowz02 0]

Une bonne chose de faite !!

[pablo9711 1]

j'ai comme l'impression ke tu me poursuit craquotte !

[crqkowz02 0]

Ca va etre difficile de te poursuivre, j'ai pas mes billet d'avion !!

EDIT : Sal batard