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seb336101

eg5project :dc2 by seb!!!

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BiAirKiMoos a écrit:
Je connais ça aussi, j'ai un de mes pneus avants qui a une légère déformation et le volant vibre au dessus de 110km/h


je confirme looooool

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camryetxedos a écrit:
BiAirKiMoos a écrit:
Je connais ça aussi, j'ai un de mes pneus avants qui a une légère déformation et le volant vibre au dessus de 110km/h


je confirme looooool

Je m'en souvient de la route pour aller à Albi ... heureusement que pour le retour il pleuvait et que l'on ne dépassaient pas les 110 km/h Mr.Red

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BiAirKiMoos a écrit:
Je connais ça aussi, j'ai un de mes pneus avants qui a une légère déformation et le volant vibre au dessus de 110km/h


c'est pas du a une déformation sa Wink équilibrage des jantes Wink

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HS ON
up up up... si c'est concernat les jantes rota de yoan, c'est pas du tout les equilibrages car c'est moi qui les as faite...mdr

ce sont les pneus qui sont bien mort, et en + de ça mr. YOAN je t'avez dis de ne pas rouler avec ça!!!!
HS OFF

sinon desolé pour toi SEB, c'est chiant quand ça arrive des conneries comme ça....

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je persiste a dire que c'est l'équilibrage Smile tu c'est comme moi que sa change tout le temps... la preuve sur tes anciennes borbet Wink mais on s'en fou c'est pas le sujet!

dit moi quand tu as tes pneus seb Wink

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jojo-33 a écrit:
BiAirKiMoos a écrit:
Je connais ça aussi, j'ai un de mes pneus avants qui a une légère déformation et le volant vibre au dessus de 110km/h


c'est pas du a une déformation sa Wink équilibrage des jantes Wink

Non c'est pas un problème d'équilibrage, je pensais que ça venait de là suite au changement des 2 pneus avant par des Dunlop de récup.
J'avais redémonté les 4 roues chez Feu Vert et elles avaient l'équilibrage parfait à 0 (toutes mes roues sont toujours équilibrées au petits oignons par Mr Jorge Mr. Green)


DIAS le (porto) a écrit:
HS ON
up up up... si c'est concernat les jantes rota de yoan, c'est pas du tout les equilibrages car c'est moi qui les as faite...mdr

ce sont les pneus qui sont bien mort, et en + de ça mr. YOAN je t'avez dis de ne pas rouler avec ça!!!!
HS OFF
...


Je sais très bien Jorge, je n'ai jamais roulé avec les Rota et les vieux pneus pouris qui vont partir à la benne Wink
Je les avaient juste pris au cas où j'ai un pépin lors des runs d'Albi afin d'éviter de monter ma galette pour faire 400km.

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BiAirKiMoos a écrit:
jojo-33 a écrit:
BiAirKiMoos a écrit:
Je connais ça aussi, j'ai un de mes pneus avants qui a une légère déformation et le volant vibre au dessus de 110km/h


c'est pas du a une déformation sa Wink équilibrage des jantes Wink

Non c'est pas un problème d'équilibrage, je pensais que ça venait de là suite au changement des 2 pneus avant par des Dunlop de récup.
J'avais redémonté les 4 roues chez Feu Vert et elles avaient l'équilibrage parfait à 0 (toutes mes roues sont toujours équilibrées au petits oignons par Mr Jorge Mr. Green)


DIAS le (porto) a écrit:
HS ON
up up up... si c'est concernat les jantes rota de yoan, c'est pas du tout les equilibrages car c'est moi qui les as faite...mdr

ce sont les pneus qui sont bien mort, et en + de ça mr. YOAN je t'avez dis de ne pas rouler avec ça!!!!
HS OFF
...


Je sais très bien Jorge, je n'ai jamais roulé avec les Rota et les vieux pneus pouris qui vont partir à la benne Wink
Je les avaient juste pris au cas où j'ai un pépin lors des runs d'Albi afin d'éviter de monter ma galette pour faire 400km.


je reste tétu a dire que c'est l'équilibrage (j'en fait des 10aine par jour des cas similaires Wink ) et un équilibrage a 0 c'est bien mais sa change au premier coup de roue Wink et tout bon mécano c'est que cela change... allé up on fait place a la vic a seb on en parlera un vendredi soir Wink

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pour stopper le hs je vazis poser une question :

vu que je veut changer les jante j'hesite entre des cesam interlagos ou des rota grid ! ce que je veus , c'est savoir aussi le deport qu' il faut pour la civic ! voila

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pour une civic le deport qui est le meilleur POUR LA CONDUIT c'est ET 40,mais les jantes elles vont rester trop "dedans" par rapport aux ailes!
apres tu peux aussi mettre jusqu'à ET 32,mais la voiture vas "chercher" un peu plus la route.
moi je dirais ET 35, car ça reste bien dans les 2 cas....

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Très bien le 35! J'ai roulé 2 ans en ET32 et il est vrai que ça cherche la route, mais ça a de la gueule avec des jantes a fleur d'aile , et avec le temps on s'habitue au comportement de la voiture et on y fait même plus attention.

L'ET35 est un bon compromis.

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bon bein dimanche je suis parti avec jojo chez cartoon et j'ai ramener quelque piece que je monterez surement dimanche mon seul jour de repos par semaine periode de fete oblige !!!

voici quelque photos :

tout d'abord une petite moquette noir que j'ai commencer a décaper puis a remmtre en etat .



on peut voir deja letravaisl effectuer , il y avait une dechirure a ce niveau cartoon confirmera ! j'ai donc jouer a mamie fait de la couture mdr !!



puis mon tableau de bord noir ( le gris c'est jolie mais je prefere le noir sa fait plus propre et moin plastique !!) on peut voir les bacquet qui iront dans la vic en attendant de pouvoir m'acheter de bacquet de dc2 :



et pour le topic ma vic entrain d'attendre son depart pour mamener au taff (va vraiment falloir que je trouve un pc d'origine !):



mais aujourd'hui cela serra sa remplacente : une honda mais deux roue !! un 600 hornet !! :

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hier soir j'a ie uun truc bizarre avec la voiture ! des kel etait au ralenti elle passez en dessous des 500 tour minute et venez casiment a caller ! Quelqu'un c'est d'ou cela pourrez venir ??

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bon bein petite news se matin j'ai recu un ptit colis , j'ai ouvert et la trop content ma petite trappe a essence carbone !!! je suis trop content ! voici une petite photo :

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Tu l'as trouvé où cette trappe à essence en carbone ?
Elle est de bonne qualité ?

Tu vas rajouter quoi comme pièce en carbone ? (à part l'aileron type Spoon Laughing)

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bei nacheter doccas sur jpcar ! otrement sur ebay c'est 50 euro plus cher !! bonne qualité sa ma lair pas mal ! enautre peice carbonne je pence retro spoon like carbone , et capot carbonne et malle de coffre type us carbonne !!!!

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allez je veut bien ! mais bon j'ai mon par choc tiouning alors faudra pas juger !! apres elle et un peu en mode gitan je la refait ! mais ok je passerez !

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c'est pas grave tout ça, Il y avait bien Jorge qui roulait avec des 16" alu à l'avant et des tôles 15" à l'arrière avant que je lui prête 2 ROTA en 15" Razz

Et Flo c'est l'inverse : 16" à l'arrière et 15" à l'avant Laughing


Pour le pare choc, tu te gares face au mur et on ferra pas attention au pare choc tiouningue comme ça Wink
Faudrait que tu vois avec Wilou pour faire un convois en partance de C-Discount Mr. Green

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De toute façon aparament tu va pas le laisser ton pc et plutôt mètre un d' origine donc bon... Puis ta une excuse tu la achetai comme sa^^

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bon aujourd'hui petit colis ramener par mon bon facteur pompier lol ! :

des panneaux de portes noirs:




le projet avance sa fait plaisir va juste falloir que je trouve le temps de monter tout sa le garage commence a etre rempli de pieces lol . mais bon avant faut que je finisse de refaire la moquette ,et de refaire les panneaux de porte !

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bon hier soir en rentrant du rasso la voiture ma fait un truc bizzarre a l'arret a un feux le ralenti sa mettez en desous des 500 tour minute et le voyant temoin diagnostique moteur c'est allume, je me suis mis sur le coter je coupe le moteur , et la plus rien , et rebelotte ce matin !

alors je voulais savoir si quelqu'un pouvait me renseignez savoir d'ou provenez la panne , je signale quand meme que le moteur est chaud a chaque fois ! on drait quelle cale , mais le moteur tourne nickel du moins a premiere vue !

pourriez vous m'aidez ?

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jai eu le meme probleme avec la mienne donc si tu veux je te montre ce que lon a changer pour que sa marche. ou alors demande a jojo le nom de la piece que lon a changer sur le coupe.

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c'est le eacv ; )
il possible que sa soit lui , même si généralement la voiture calerai et aurai quelque raté a l'accélération
essaye de le démonté pour nettoyé les petit filtre qu'il y a car avec le temps il s'encrasse , cela pourra résoudre le problème ... ou pas ^^ mais au moins sa ne coute rien de le faire et sa t'avancera sur tes recherches Wink

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ok je vois sa ce week end !!! en totu cas se matin je me suis attaqué a ma banquette arriere ! le mode voiture vide c'est pas pour moi !!!

donc j'ai mis les dossier d'integra bei c'est pas une mince affaire les fixatino ne sont pas les meme donc faut tout demonter pour remonter !!lol (je parle du fond de dossier ) mais au moins c'est joulie pas comme l'interieur d'origine !!!!

enfin bref les photos arrive !!bientot !

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cartoon33 a écrit:
c'est le eacv ; )

Oki.
Un des deux boitiers de régulation du ralenti.
L'EACV c'est celui qui est fixé à la pipe d'admission.

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bon un peu de news sur l'avancement de la vic !

hier j'ai fini de faire les dossier d'integra pour qu'il se monte sans adaptation ( du moins bidouillage a la mort moi le noeud), tout simplement , en changent le gabarit du dossier en metal d'integra par ceux des sieges d'origines ! au moins les fixation sont au bon endroits , en tout cas une fois poser dans la voiture sa fait plaisir ! meme si il me reste l'assise a finir.

voici une tite photo des dossier installé :



maintenant je m'attaque a refaire la moquette a fond pour ensuite poser tableaux de bord noir et panneaux de porte!

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Ce matin trop content je sort le facteur passe en mem temps :coinsidence !! (ok non jele piste mdr !!) et il me passe une enveloppe a bulle trop content j'ouvre et la je trouve cela :



alors le mugen irras sur le tableau de bord a la palce de l'endroit ou il y avez deux rivé ! et puis les deux advan bein je verrez car se ne sont pas des stickers ! mais des emblemes en plastiques !


Pour repondre a mr ptit biairkimoos : j'attend d'avoir fini l'assise de la banquette la deja sa aurras vraiment une autre geule !! et puis apres il me faudras mes deux sieges d'itr noirs !! que j'ai peut etre trouvé !!!!

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Petite question : sur quel année d'integra je peut trouvé fusée et tout ce qui va bien en entraxe de jantes en :4x114.3 ?

et pour la modifs que faut il comme pieces exactement : fusée bras avant arriere?

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Si ça existe, les Integra GSR, mais y'en a pas en France.
A ma connaissance il n'y a eut que l'Integra Type-R de fournie en France.

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c'est bien ce que je pensai

thank's biairkimoos


tu sais ce qu'il te reste a faire poulet , obligation de passer en 5 trous si tu veut un freinage d'itr

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bon mis appart pour le freinage c'est pour les jantes aussi !!! mais on les trouve en 5x114.3 donc sapourrez le faire pour les integra type r non !???

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