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JDM JDM JDM1

[EG5] Ma ptite EG5 en photo ------>>

Messages recommandés

Ta resont Wink n'empêche quel me manque ma titine depuis le temp !!

En même temps a la base je devai acheter sa :

(_____)
et jai acheter sa:

(_____________________________)

Mdrrr donc bon ! :p

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et il te reste a acheter ça:

(____________________________________________________________)


lol

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d'une ce n'est pas le demarreur, c'est l'allumeur qui as lacher (trop de puissance) Laughing
de deux, ELLE EST MAGNIFIQUE CETTE CAISSE (oo)!
de trois, vous l'avez pas encore vu MAIS MOI OUI! LaughingLaughingLaughing


felicitations à toi ma "pupuce", tu as etait patient (pas trop Laughing), et on as pris des bonnes pieces, elle vas envoier sec cette petite! Smile

SSSSTTTTTTTTTTTCCCCCCCCCCCCCCCCC 33 Smile

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Smile merci dias !! Ta géré aussi !! Ti est pour bcp la dedans !

Jespère oui que sa va bien tourner Smile


LOL airny nn il me reste simplement un pap en 65 a me trouver et un bar anti rouli arrière minimum ITR

Ensuit je suis sur un plan pour de bonne jantes car celle que je possede en ce moment sont pas super et surtout gaver lourde ! LOL

A voir par la suite... Smile

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LOL attention ce n était pas n importe quel 205 !! Celle je lui fessait faite du drift !! Ptdrr willou et biair sens souvienne très bien :p peu être un peu Jorge aussi ^^

En tout cas elle m aura bien dépanner ! Smile 275000 km et tourne comme une horloge ! Mdr

J'espère que appartir de jeudi il va arrêter ce temp de merde -__-

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enfin poulet Laughing

j'ai hate de voir ça tourner , jorge n'a qu'a bien se tenir avec son B20 Laughing

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Smile elle marche o taker sa titine!

Et chui pas nn plus full vider ..

Non mais dega t'en que je me fait plezir avec sa me va très bien !

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Haha c'est clair !

Ca serait cool de tester (quand j'aurais fini) tous les comportements entre un B16, B18 et B20 qui sur la papier ont quasiment la même puissance!

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meme si tu n'est pas full vidé tu as une eg5 qui est plus legere qu'une eg6 (train, abs etc) niveau poid ca doit etre kif kif mais j'avoue qu'avec la boite courte.... Tu peux pas test!!!!! lool

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pas toute à fait! sont truc si la carto suis , vas sortir entre 180 et 200cv, mais vas pas avoir la puissance max que a 7.000 ou 8.000rpm! ça vas etre bien remplis de par tout!
donc un moteur bien nerveux, donc à voir! mais à mon avis il vas surprendre plus d'un! Wink

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peut importe comment elle marche du moment k'elle lui procure du plaizir c a mon avis l'essentiel !

bon maintenant vivement vendredi kon puisse la voir au lac a ca juste place !



parmit les monstres lol

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shurik-n a écrit:
meme si tu n'est pas full vidé tu as une eg5 qui est plus legere qu'une eg6 (train, abs etc) niveau poid ca doit etre kif kif mais j'avoue qu'avec la boite courte.... Tu peux pas test!!!!! lool


Ben le train et châssis c tout d' itr donc plus lourd... De toute façon on Vera bien mais comme dit Pablo t'en que je me fait plezir !!


Puis bon... Enfain un série B Razz

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B16AB-JDM vs B20VTEC-DIAS(son createur) LaughingLaughing

ppppffffffffff, "je suis ton pere", ppppfffffff LaughingLaughingLaughingLaughingLaughing





and the winner is = STC33 POWAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA Laughing
(ça y est je suis fatigué Laughing)

c'etait bien les pilules rouge, non? Confused

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mdrrrr je sais que t été pas net dans ta téte ! je SAVAIT !!!!!!! offaite il etait bon le roti ? mdrrrr


STC POWER !!!!

jespére pouvoir venir vendredi soir avec Smile

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B16A2 internes stock AAC jun REPROG LIGNE FILTRE 13.6 aux 400m Wink c'est pas mal non ??amatuzzi powaa Laughing

j'ai hate de vous voir faire un petit comparo Wink

bien joué les poulets Wink

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Re-salut le swat !!!!

Je détére mon poste après de long moment passé sans ma vic ! mais qui retourne depuis 2 moi maintenant !!!
depuis il sen est passé des chose !

comme beaucoup le savent j'ai swapé b16a2 seulement trop gourment j'ai décidé de faire monté quelque pièces dessus pour vraiment exploité le b16 au mieux ,AAC,Piston HC,soupapes plate, ressort et coupelle titane,pipe d admission papillon.. bref de quoi bien mouliné !! :p

avec l aide de jorge qui ma monté le b16 j'ai pu finir mon swap en novembre juste après les rss ! mais après quelque souci a cause de ma plaque sandwich on a du déculassé et reculassé plus tard ( moi de janvier) donc après cela javais la civic qui tourné comme une patate et je ne savais pas pourquoi!!

faute de temps je ne pouvais pas trop m'en occupé et donc sa traîné !! j'ai découvert le souci un peu plus tard qui venais a cause d inversion dans le faisceaux ! rien de bien grave quoi !

je commencé donc le rodage comme on me lavait si bien expliqué et j'arrive a peine a mes 400 km que mon bloc avait bouffé la moitié de la jauge d huile alors que je ni avait même pas tirai dedans,je me suis dit que les premier km sa aller consommé le temps du rodage vers 1100 km je commencé a y tiré dedans bref rodage fini mais bon pas comme un barbare encore ... 100km plus tard je vais cher l ami zampay ou l'on devais faire des reprise et c la ou il m’appris que je fumé autend que un tdi, arriver cher lui ma gauge été au mini....

bref plein le cul de claké des tunes dans un truc qui fumé et consomme de l huile au 1000 premier km décidé donc de swapé un bas moteur de b18c qui na jamais été démonté et entièrement d origine !! 60 000 km !

c'est la ou jojo et rom's mon bien donné la patte pour remonté le bloc et que je remercie vraiment car sans heu je serait surement encore endrain de galéré !!!

premier tour de roue aujord hui et franchement apartire de 7000 sa commence vraiment a envoyer !!! il y encore quelque babiole a y ajouté et un paufinage de carto et ce sera parfait ...


Je tien a remercié jojo et rom's pour leur taf nikel dans la joie et la rigolade !!! vous étes super !
je pense a zampay qui ma aussi pas mal aidé a trouvé des ptite astuce et bon plan ainsi que a re-swapé la eg et bien d autre !

sans oublier nn plus ludo qui a pu me shippé et me faire une base map que ce soit pour le b16 et le b18 ! et tout sa dans un super temp !!

donc voila jéspére passé vendredi prochain avec la vic depuis le temps ... xD

mais le meilleur reste a venir ... :p

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prochaine étape :

-4jantes+r888
-barre anti rouli arriere itr jdm
-injecteur 440cc rc
-rabotage
-soupape plate supertech
-carto
-new collecteur.
-silencieux spoon n1
-peinture complette de la caisse ou au moin par-choc+ lustrage complet de la caisse !

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c est good pour la crépine
les injecteur 440cc ferai du bien
mais il a le feu deja !!
et oui un peu plus d un an sans tournée il a fallu la degourdir !! lol

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Rom's a écrit:
c est good pour la crépine
les injecteur 440cc ferai du bien
mais il a le feu deja !!
et oui un peu plus d un an sans tournée il a fallu la degourdir !! lol



mdr je pense que le réveille a été brutale... xD la partit dégourdissement c fait ...xD

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lol oui on peu voir pour un tour ! après si t déga monté dans un eg b18 ... sa ce vaut ! mon bloc ne demande cas évolué j'ai quelque cheveau a gratté a la carto et au rabotage ! car jai pas asser de rv !! mais sa marche déga pas mal ! Wink

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JDM JDM JDM a écrit:
lol oui on peu voir pour un tour ! après si t déga monté dans un eg b18 ... sa ce vaut ! mon bloc ne demande cas évolué j'ai quelque cheveau a gratté a la carto et au rabotage ! car jai pas asser de rv !! mais sa marche déga pas mal ! Wink


ben justement non Laughing je connait le comportement du B18 dans une dc2 mais pas dans une Eg Wink

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ben je pence que sa doit tourné aussi bien ! voir d après jojo un peu mieux !! mais une itr stock pas comme celle de zampay xD mais on vera sa oui Smile

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