Abvolate 0 Posté(e) le 10 septembre 2008 je vois pas se qui a fait d extraordinaire sur sa dorf Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Misterdavi11 0 Posté(e) le 10 septembre 2008 beau travaille l'amie Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Cti-5911 0 Posté(e) le 13 septembre 2008 Sympa cette xr3 avec un bon vieux CVH increvable!Tu as repris le bloc xr3 et tu lui a greffé collecteur turbo etc de la rst?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bmhiste 0 Posté(e) le 13 septembre 2008 non j'ai tout changer bloc,faisceau,frein avant, Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Cti-5911 0 Posté(e) le 13 septembre 2008 Bien vu ça fait plaiz de voir qu'il y en a encore qui aime les vieilles ford des années 80(xr2,xr3,xr4,rs turbo....) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
david l abarthien1 1 Posté(e) le 14 septembre 2008 taxé par 1 vielle auto.imaginez la honte pour les possesseurs d'autos recentes Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bmhiste 0 Posté(e) le 11 novembre 2008 premier tour de roues de la ford,suis trop content, Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
david l abarthien1 1 Posté(e) le 11 novembre 2008 met 1 video pour les premiers tours de roues........ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bmhiste 0 Posté(e) le 15 novembre 2008 ok pour la vidéo david t'en fait pas, :Aurelien: montage de plus gros disque de frien, les origine on du mal a me ralentir,aller disque etrier de mondéo, Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
david l abarthien1 1 Posté(e) le 15 novembre 2008 y fondent tellement t'a de chevaux ???? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bmhiste 0 Posté(e) le 15 novembre 2008 lol il fonde pas mais presque, j'atend de change le wategates il me faut un 31,pour pouvoir mettre plus de pression, Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GS 161111 0 Posté(e) le 16 novembre 2008 oui sa risque de marché tres fort avec sa !!! bonne continuation Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
david l abarthien1 1 Posté(e) le 16 novembre 2008 et le turbo souffle a combien ??? 1bar ou + Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bmhiste 0 Posté(e) le 17 novembre 2008 0,8bar,mais je suis en psi,je laisse comme sa pour le momment,le temps de roder tout sa Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
david l abarthien1 1 Posté(e) le 17 novembre 2008 ok vivement que ca roule et prem's en passager Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bmhiste 0 Posté(e) le 18 novembre 2008 une petite video j'en refrait une des que jorai fait un suport pour le camescope sur le arceau Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
david l abarthien1 1 Posté(e) le 18 novembre 2008 que du bonheur et elle part tres bien....................manque le bruit d'une dump valve qui decharge fort........et la c'est le pied Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bmhiste 0 Posté(e) le 19 novembre 2008 il y a un dump,mais vu la pression qui est basse on l'entend pas trop Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fogg78 0 Posté(e) le 19 novembre 2008 Pourquoi j'arrive pas à lire la video??? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Boubaure111 0 Posté(e) le 19 novembre 2008 pareil pour la video Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bigoudis 0 Posté(e) le 19 novembre 2008 moi j'y arrive mais dommage qu'on ne voit pas super bien le compteur mais sa a l'air de rouler pas mal Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bmhiste 0 Posté(e) le 19 novembre 2008 je vais en refaire une Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bmhiste 0 Posté(e) le 22 novembre 2008 aujourd'hui montage new amortisseur a tarrage reglabe et ressort -3,premier tour de roue nikel, Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
david l abarthien1 1 Posté(e) le 23 novembre 2008 donc video obligatoire Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bmhiste 0 Posté(e) le 29 novembre 2008 quelques photos, voilà avec sont capot rs et jupe avant,d'origine ford bien sur les jantes rs turbo les siege ford escort rs 2000 interieur le moteur Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bmhiste 0 Posté(e) le 22 janvier 2009 recu se matin tourjour pas recu Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GS 161111 0 Posté(e) le 22 janvier 2009 alors sa dit quoi ? je vois que ta de quoi l'équipé la Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bmhiste 0 Posté(e) le 22 janvier 2009 oui sa avance,mon boitier et parti en angleterre la pour le reprogramme et virer la coupure Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GS 161111 0 Posté(e) le 22 janvier 2009 ah ouai la sa va pu rigolé la LOLj'avait une MK3 XR90cv je devait monté le 1.6L turbo 132cvmais j'ai du la vendre , je la regréte parfoissinon pour en revenir a la tienne , c'est un swap qui va marché fort Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bmhiste 0 Posté(e) le 22 janvier 2009 elle et belle ta ford,s'est une mk3 monter en mk4???????????bien elle marche deja fort,mais s'est jamais assez,je fini le moteur et apres m'en fait un autre,piston forge et tout, Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GS 161111 0 Posté(e) le 22 janvier 2009 oui mais juste les feu avant et le capot (car les piéce bonjour) + un kit RS turbooui c'est clair ils nous en faut toujour plus LOLnan mais toi sa va déja bien déménagé la Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bmhiste 0 Posté(e) le 22 janvier 2009 bien sa va,meut plaint pas j'ai tente contre une r32,bien il a pas comprit se qui c'est passe,pour info a 120 en trois si je met pedale au plancher elle patine avant de partir Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GS 161111 0 Posté(e) le 22 janvier 2009 ah oui quand meme , efféctivement sa doit bien marché Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bmhiste 0 Posté(e) le 22 janvier 2009 oui j'attend ma gestion pour refaire une vidéo Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GS 161111 0 Posté(e) le 22 janvier 2009 ok j'ai hate de voir ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
david l abarthien1 1 Posté(e) le 22 janvier 2009 la video Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Boubaure111 0 Posté(e) le 22 janvier 2009 video ok mais pas de videos de r** je previent sinon je supprime merci :Boubaure: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Demetrius 0 Posté(e) le 22 janvier 2009 sa prend forme tout elle va faire mal Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
david l abarthien1 1 Posté(e) le 3 février 2009 alors pour l'avoir vu et tester (en passager) ca pousse.motrice pas un pet.c'est carrement depassée par la pousse du turbo.les pneus crient "au secours ".ca part de gauche a droite suivant l'etat de la route ......mais qu'est ce qu'on s'amuse a la voir partir Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bmhiste 0 Posté(e) le 4 février 2009 merci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Accardo 0 Posté(e) le 13 février 2009 vas faire un tour là http://www.burtonpower.com/ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bmhiste 0 Posté(e) le 14 février 2009 merci je connait déjà,mais merci quand méme Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bmhiste 0 Posté(e) le 15 mars 2009 voilà plus que l'échangeur a monter Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Brabus04 0 Posté(e) le 15 mars 2009 bien joué déjà !elle est sobre et bien belle ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jean-louisR 0 Posté(e) le 16 mars 2009 Brabus a écrit:bien joué déjà !elle est sobre et bien belle ! +1; vraiment trés belle ! et surtout "chapeau" pour tout le travail réalisé quand je lis ton post de Z à A. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
david l abarthien1 1 Posté(e) le 16 mars 2009 te manque que l'aileron (pele a a tarte par sa forme) COSWORTH (le reve) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
badro02 0 Posté(e) le 17 mars 2009 superbe Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
xr2i 5911 0 Posté(e) le 6 avril 2009 a cool un fordiste bo taf en tout cas tu fait parti du forum ford rs ou pas moi jai une fiesta turbo a se que je voit tu va lui mettre de la pression emplus moi jai 0.6b et sa marche deja bien pourquoi nas tu pas acheter une puce superchip 165 ou 195 pour ta escort tu compte lui mettre combien de pression? en meme temp avec le t3 tu peut lui mettre bien plus que nos fiesta avec un t2 un pote du forum ford monte justement un t3 descort sur sa fiesta mais deja pas mal de monde lon deja fait moi perso jaime pas sa charge trop tard mais bn cest clair sa envoie severe bn courage pour la suite en tout cas je torai bien proposer un test mes bn tabite pas tout pret Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bmhiste 0 Posté(e) le 7 avril 2009 SALUT je suis plus au que tu pense en pression,je passe le un bar,et elle marche t'inquiet,oui je suis sur le forum rs, Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
xr2i 5911 0 Posté(e) le 7 avril 2009 oui dapres ta video elle a lair de bien marcher mais on voit pas tres bien situ a des chrono tu peut me les comuniquer je te donnerai les mien mais avec plus ede 1 bar et un bon reglage sa doit bien marcher cest clair Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites