ma poire

[DINGO11 0]

Bonjour,

C'est ma poire photographiée en 2005 après restauration





bonne journée

Jean-Louis

[vignet 0]

une découvrable j'adore

[DINGO11 0]

vignet a écrit:

une découvrable j'adore

Moi aussi, sinon je ne l'aurais pas restaurée.
Mais cette année, je ne peux pas la sortir beaucoup, il pleut presque tous les jours même à Toulouse javascript:emoticonp('')
Sad

Au fait je ne me suis pas présenté.

Je m'appelle Jean-Louis et j'ai déjà 60 ans, j'ai acheté ma R14 quand j'en avais 33,dans peu de temps j'aurais passé la moitié de ma vie avec elle.

Evidemment j'aime bien la mécanique et beaucoup d'autres choses.

Bonne soirée.

[clubytwo02 0]

bienvenue a toi DINGO top la decouvrable !!

[renault_51 0]

Elle est très Belle...
A quand un rassemblement de R14...

Je commence a bien les aimer les R14 moi...

[DINGO11 0]

renault_5 a écrit:

Elle est très Belle...
A quand un rassemblement de R14...

Je commence a bien les aimer les R14 moi...

Merci à tous pour l'accueil.

Elle revient de loin.

Je l'ai achetée neuve en 1980, c'était ma voiture principale, je l'ai utilisée jusqu'en 1986 à Toulouse puis elle m'a suivi en Allemagne où elle a été immatriculée pendant 8 ans; en 1987 elle est passée au statut de seconde voiture. Puis en 1995, elle est revenue en France et elle a pourrie jusqu'en 2003 dans le jardin avec ses plaques allemandes, je n'arrrivais pas à m'en séparer.

Un jour ma femme m'a dit : "J'en ai marre de voir cette vieille caisse dans le jardin, faudra bien s'en débarasser un jour" alors, je suis allé à la casse la mort dans l'âme pour demander au casseur de venir la chercher et .... au grand désespoir de mon épouse,je suis revenu à la maison avec 2 épaves de R14 sur le plateau du casseur,j'avais décidé de la restaurer.

J'ai tout démonté, trié les pièces, j'ai trouvé beaucoup de pièces neuves sur Ebay en Allemagne principalement et maintenant mon épouse veut s'en servir

Bonne soirée

[migoul 0]

Elle est excellente en decouvrable

Sinon bienvenue

[McFly-renault14 0]

Salut Dingo et bienvenue!
Elle est sympa cette poire découvrable

[Seizeart 1]

Bienvenue DINGO et félicitations pour tant de fidélité à ta poire,c'est vrai qu'en découvrable elle est encore plus désirable!
J'étais à Toulouse(St Cyprien-Les Minimes-Blagnac...) mercredi dernier avec ma ts vert algue.

[migoul 0]

Sinon elle t'as demandée beaucoup de travail niveau restauration cette jolie poire?

[DINGO11 0]

migoul a écrit:

Sinon elle t'as demandée beaucoup de travail niveau restauration cette jolie poire?

Quand on aime, on ne compte pas ...

En fait je me suis trompé, les photos sont de 2003, cela fait exactement 4 ans qu'elle roule à nouveau !!

Côté carosserie, elle a été complètement désossée jusqu'au dernier boulon, elle était complètement bouffée par la rouille

Avec elle et l'aide des 2 épaves, j'ai réussi à reconstituer une caisse à peu près saine, j'aurais aimé retrouver des portes gauches plus saines que celles que j'ai conservées.

J'ai poncé, mastiqué, reponcé .... La peinture finale a été faite par un professionnel qui est venu chercher la caisse à poil sur un camion.

Côté mécanique, pas trop de problème malgré ses 180 000 km.

J'ai changé l'embrayage et quelques joints, j'ai trié les allumeurs, alternateurs, démareurs, radiateurs, cardans .... pour remonter les meilleurs.
Depuis j'en ai des neufs en stock que j'ai payés 1 Euros sur Ebay Allemagne + 15 Euros de port à chaque fois évidemment !

A part le moteur, les sièges, la planche de bord, il ne reste pas grand'chose d'origine.
Ah ! si la capote qui aurait bien besoin d'être remplacée et je n'ai trouvé personne qui fait cela .

J'ai nettoyé le carbu, remonté des vis platinées neuves, réglé l'allumage avec une lampe stroboscopique perfectionnée qu'on m'a prêtée. Pour 30 euros, j'ai fait régler la carburation dans un garage, elle n'a jamais aussi peu consommé que maintenant, c'est peut-être aussi parce que je la ménage un peu plus qu'avant.

Les freins sont pratiquement neufs, maitre cylindre, disque, répartiteur, garnitures arrières et plaquettes avant. J'ai restauré les étriers, seuls les cylindres arrière sont les anciens, ils avaient été remplacés sur la fin de sa première vie.

Comme je n'étais pas pressé, j'ai mis 2 ans pour démonter et remonter

[Seizeart 1]

Quel boulot!!!Ben ça me rassure alors,vu l'état de mes deux poires il n'y aura pas autant de travail que sur la tienne

[vignet 0]

Seizeart a écrit:

Quel boulot!!!Ben ça me rassure alors,vu l'état de mes deux poires il n'y aura pas autant de travail que sur la tienne

finalement tu gardes la gtl

[migoul 0]

Bah pinaise, ça en fait du boulot tout ça

Ca me motive un peu plus pour la mienne, bouffée qu'à l'avant et arriere, mais relativement saine quand meme

[Seizeart 1]

vignet a écrit:

Seizeart a écrit:

Quel boulot!!!Ben ça me rassure alors,vu l'état de mes deux poires il n'y aura pas autant de travail que sur la tienne

finalement tu gardes la gtl

Tant que je n'aurai pas trouvé un acheteur je la garderai

[Renault Man1 0]

Belle restauration !!!!

Félicitations !!!!!!

Je pense avoir vue un article sur http://www.1418.net/ ???? Non ????

Super boulot de fou !!!!

[DINGO11 0]

Renault Man a écrit:

Belle restauration !!!!

Félicitations !!!!!!

Je pense avoir vue un article sur http://www.1418.net/ ???? Non ????

Super boulot de fou !!!!

Je n'avais pas vu ce post, et oui c'est ma poire sur 1418.net

Une tite photo:

[Oliver Races111 0]

J'adore ta voiture, ça me donne envie d'en retrouver une comme ça. Continue à bien l'entretenir

[rudy42 0]

Je me souviens j'avais lu sa restau sur le site r14/18.net j'avais adoré j'avais été épaté aussi j'espere faire pareil avec une renault 5 d'ici peut de temps

[DINGO11 0]

Oliver Races a écrit:

J'adore ta voiture, ça me donne envie d'en retrouver une comme ça. Continue à bien l'entretenir

Pas de souci, elle dort dans la garage en ce moment, il faut que je remplace une pièce de la commande de vitesses qui s'est cassée en deux et ce n'est pas très accessible

[La pêche1 0]

Elle est magnifique cette poire ! Je vous envie d'avoir de si beaux fruits ! Ici en Suisse, c'est la croix et la bannière pour avoir une 14, et encore plus pour avoir l'autorisation de rouler avec ! Alors profitez, et toutes mes félicitations pour tout ce boulot effectué !

[DINGO11 0]

Quelques photos récentes de ma poire

Elle vient de repasser le CT, elle a fait un sans faute













Bonne soirée à tous

[funkyvinz 2]

bravo pour ta restau , très belle 14 que tu as là, avec une couleur pas trop courante, enfin je crois... j'ai plus de souvenir dans voir des bordeau,grise,beige, blanche et vert algue, à la rigeur bleue marine aussi
super cette option découvrable , est-ce une ouverture manuelle ou électrique?
Je rèverais d' en trouver une phaseI avec cette option

[DINGO11 0]

funkyvinz a écrit:

bravo pour ta restau , très belle 14 que tu as là, avec une couleur pas trop courante, enfin je crois... j'ai plus de souvenir dans voir des bordeau,grise,beige, blanche et vert algue, à la rigeur bleue marine aussi
super cette option découvrable , est-ce une ouverture manuelle ou électrique?
Je rèverais d' en trouver une phaseI avec cette option

Manuel ... mais le dispositif est très bien fait ... entourage en inox ... rails de guidage permettant un mouvement régulier sans se mettre de travers

La couleur est d'origine Bleu Océan 430 , il n'y en a pas eu beaucoup ..

Cela doit être dur de trouver une phase I découvrable car j'ai eu une phase I de 1979 et je la voulais découvrable, mais Renault n'a pas pu me la livrer Du coup j'ai racheté celle ci en 1981



Bonne soirée

[funkyvinz 2]

ça m'a l'air d'etre le meme système que sur les R17, sauf que pour elles s'est en électrique
je crois que trouver une Ts phaseI et déjà une mission compliquée, alors en découvrable, je crois que je vais encore pouvoir attendre longtemps mais je me contenterer d'une avec son toit dur
j'aurais repeint tes bas de caisse en noir, le plastique de protection des ailes arrière se fondra mieu dans la masse

[DINGO11 0]

funkyvinz a écrit:

j'aurais repeint tes bas de caisse en noir, le plastique de protection des ailes arrière se fondra mieu dans la masse

J'étais fatigué, mais c'est prévu ... Il est noir d'origine

Il y a deux erreurs sur ma voiture ....

Essaie de trouver

Bonne soirée

[tarzoone 0]

vraiment jolie cette TS ça fais envie à fond !!

les sieges !!

[funkyvinz 2]

[quote="DINGO"]

funkyvinz a écrit:

j'aurais repeint tes bas de caisse en noir, le plastique de protection des ailes arrière se fondra mieu dans la masse

J'étais fatigué, mais c'est prévu ... Il est noir d'origine

Il y a deux erreurs sur ma voiture ....

Essaie de trouver

Bonne soirée[/quote

Oaui, j'aime bien les petits jeux
alors je dirais que si ton auto est de '81, elle ne devrait pas avoir de poignée chromée...
et ton joint de parebrise ne semble pas avoir de jonc, et il semble pat dans sont milieu.
comment as tu fait pour tes strapings d'ailes avant, ils étaint encore dispo ou tu les as fait refaire par un sérigraphe
et pour le gris du haut des portières et pieds milieu, quel peinture as tu utilisé

En tout cas, encore une fois elle est superbe ta Poire qui a de la Pèche
se serait peut etre pas mal de repeindre ou raviver les couleurs de tes pare-chocs

[r14gtl 0]

Bjr,elle est très très belle cette poire,je l'avais déjà vu sur un autre site,quand elle était en cour de restauration.Cordialement...

[DINGO11 0]

funkyvinz a écrit:

Oaui, j'aime bien les petits jeux
alors je dirais que si ton auto est de '81, elle ne devrait pas avoir de poignée chromée...
et ton joint de parebrise ne semble pas avoir de jonc, et il semble pat dans sont milieu.
comment as tu fait pour tes strapings d'ailes avant, ils étaint encore dispo ou tu les as fait refaire par un sérigraphe
et pour le gris du haut des portières et pieds milieu, quel peinture as tu utilisé

se serait peut etre pas mal de repeindre ou raviver les couleurs de tes pare-chocs

Bonjour,

C'est bien pour les poignées, elle devrait avoir des poignées en plastique, je préfère les chromées

OK le joint de pare brise est noir , mais j'avais oublié donc ce n'est pas la seconde erreur , il y en a une autre .... Fô chercher

Les strapings d'aile sont peints ... cela se voit de près, mais à 1 mètres on ne voit plus rien !!

Les pare chocs ont été repeints, mais la peinture n'a pas bien tenu, c'était pourtant de la peinture spéciale pour cela

Quand à la peinture grise des montants, c'est simplement de la peinture en bombe aérosol, c'est un gris Opel qui est très proche de ce qu'il y avait d'origine

Bonne journée

[funkyvinz 2]

avait tu mis un apret (incolor) pour plastiques? ça aide à l'accroche de la peinture, si non c'est sur ça ne tient pas longtemps, la peinture se décolle vite, pour peu que t'y mette un coup de karsher de temps en temps dessus
comment as tu réussit à peindre le dégrader du straping? si tu as une photo de pret, ça m'intéresse de voir
donne moi un indice por la seconde erreur, à moins que se soit tes longues portés dans le pare-choc?

[DINGO11 0]

funkyvinz a écrit:

avait tu mis un apret (incolor) pour plastiques? ça aide à l'accroche de la peinture, si non c'est sur ça ne tient pas longtemps, la peinture se décolle vite, pour peu que t'y mette un coup de karsher de temps en temps dessus
comment as tu réussit à peindre le dégrader du straping? si tu as une photo de pret, ça m'intéresse de voir
donne moi un indice por la seconde erreur, à moins que se soit tes longues portés dans le pare-choc?

C'est un carrossier qui a refait ma peinture ...
Il fait des peintures artistiques sur des réservoirs de motos et c'est lui qui m'a proposé cette solution et je trouve que c'est pas mal ... je ferai une photo en gros plan dès que j'ai 5 minutes et du soleil

Un indice pour la seconde erreur : tu en as parlé dans un de tes posts juste au dessus

Ce ne sont pas les anti brouillards, ils étaient proposés par Renault en accessoire avec des fixations spéciales pour R14 et elle m'a été livrée neuve avec les AB installés.

La peinture de pare choc était soit disant spéciale accroche plastique sans besoin d'apprêt

Bonne soirée

[funkyvinz 2]

Arff, en plus si j'en ai parlé

[funkyvinz 2]

je trouve pas Jean-Louis
où alors ton intérieur, qui n'est pas celui qui était dedans quand tu as eu ton auto neuve (la première fois) pour moi l'inter. gris s'accorde bien avaec la carrosserie bleue (donc c'est surement pas ça)

[amisquatrelle 0]

j'ai dépoullié une ts bleu marine en 2000, elle avais un intèrieur beige, mais c'était un bleu marine..
pour l'erreur, mes yeux sont pas sur mais je dirais que les bas de caisse sont ton caisse et non noir comme ils devraient ...
sinon, je vois pas

[amisquatrelle 0]

[quote="DINGO"][quote="funkyvinz"]


Ce ne sont pas les anti brouillards, ils étaient proposés par Renault en accessoire avec des fixations spéciales pour R14 et elle m'a été livrée neuve avec les AB installés.


renault livrés des ab comme ça? me rappelais pas.

moi, j'avais mis ça sur la mienne quand j'étais petit b....
des lp intégrés dans la calandre ( je dois toujours avoir la calandre chez mes parents, le support je l'ai virés l'an dernier, toute façon c'était de l'artisanal fait maison et pour les AB, j'avais été a la casse chercher un pare-choc de série 1, j'avais agrandis les trous de clignos et mis les Ab à la place, je voulais parfaire le truc à la rèsine mais j'ai jamais eu le temps.
j'ai toujours ce pare-choc chez mes parents ( si il l'a pas viré)
ça donnait un bon look, dommage, j'ai pas de photos !
surtout que, en bon kéké que j'étais, j'avais customisé la calandre en chrome (avec des baguettes de tour de toit de r4) et un gros ecusson reprenant le losange a la place du logo !!!


ah les années 80 ........ heureusement que j'avais tout gardé pour la remettre d'origine !

[DINGO11 0]

Bonjour à tous

Bon, alors je le dis !!!!

Et bien, d'origine elle n'avait pas les protections en plastique des ailes arrières ....

Ces protections viennent de la GTL de 83 que j'ai désossée pour la restauration ...

Et les poignée de portes viennent d'une TS de 79 que j'ai aussi désossée pour la restauration

Bonne journée

PS : Pour le reste hormis la couleur du joint de pare brise, la couleur du bas de caisse, les stripings peints, le bouchon d'essence ... elle est conforme à l'origine, les sièges sont gris d'origine ainsi que le tableau de bord et les habillages de porte .... C'est essentiellement la couleur de l'intérieur qui nous a fait choisir celle de l'extérieur

Des photos du stripping fait par le carrossier

[funkyvinz 2]

ok, je vois comment a été fait le strapping, le carrossier a plus chargé en peinture plus il se raprocher du rétro, c'est pas mal
encore une fois ton auto est au top

[DINGO11 0]

funkyvinz a écrit:

encore une fois ton auto est au top

Il me manque à trouver quelqu'un qui referait une capote similaire à celle d'origine

Je n'ai pas réussi à trouver.

Si tu connais un endroit où je peux trouver ça, ce serait génial

Bonne journée

[funkyvinz 2]

hier, j'étais à l'auto- brocante de Lohéac, et j'ai trouvé dans un grand carton ce genre de capote, je me suis dit que c'était peut etre pour R17, mais non il y avait des pressions sur les cotés, j'ai pas demendé au vendeur, je me suis dit que c'était pour R4,
il n'y a pas de pressions sur celle de 14
a tu étais demander chez Renault dès fois qu'il y en ai encore a tréner dans une concession

[DINGO11 0]

funkyvinz a écrit:

hier, j'étais à l'auto- brocante de Lohéac, et j'ai trouvé dans un grand carton ce genre de capote, je me suis dit que c'était peut etre pour R17, mais non il y avait des pressions sur les cotés, j'ai pas demendé au vendeur, je me suis dit que c'était pour R4,
il n'y a pas de pressions sur celle de 14
a tu étais demander chez Renault dès fois qu'il y en ai encore a tréner dans une concession

Merci pour ta réponse,

J'ai demandé chez Renault il y a déjà longtemps (4/5 ans) et il n'y en avait plus.
Il n'y a pas de pression sur le côté, la toile est tendue et bien tendue par le mécanisme.

Elle est doublée et il y a des pièces transversales en tissus qui sont cousues sur la doublure qui est elle même collée sur le caoutchouc, impossible à faire soi même

bonne soirée

[La pêche1 0]

Elle est superbe cette poire !!! On la croirait tout droit sortie d'usine !
C'est vraiment une restauration sans fautes, les couleurs sont comme neuves, le toit ouvrant si rare sur une 14 est opérationnel, et elle semble très heureuse !

C'est beau à voir et je ne m'en lasse pas !!!!
Bravo !

[DINGO11 0]

Hier la grand mère poire a vu arriver une petite nouvelle à la maison ...

L'accueil a été bon et elle font bon ménage malgré les 29 ans et 10 mois qui les séparent.



Bonne soirée

[funkyvinz 2]

C'est fou les différences de proportions entre la 308 et la 14.
la R14 qui a l'époque n'était pas une petite voiture fait maintenant toute naine à côté d'une voiture "moyenne".

[DINGO11 0]

funkyvinz a écrit:

C'est fou les différences de proportions entre la 308 et la 14.
la R14 qui a l'époque n'était pas une petite voiture fait maintenant toute naine à côté d'une voiture "moyenne".

Bonjour,

Petite erreur de ta part !

Ce n'est pas une 308, mais une petite 207

Il faut que je vérifie, mais je crois que la photo n'avantage pas la 14, l'écart n'est pas aussi flagrant dans la réalité ...

Par contre niveau poids la 207 pèse 1350 kg ... du coup même avec 120hp, le rapport poids/puissance est à peine meilleur que celui de la 14 avec ses 72hp ...

Bonne journée

PS: une autre photo qui respecte peut-être mieux les proportions:

[funkyvinz 2]

C'est plus honorable pour la 14 sur cette photo, mais elle est au premier plan par rapport à la 207; et excuses moi de mettre trompé avec la 308 j'avais un peu hésité (de plus ma mère à une 207).
C'est fou, mais je ne m'intéresse pas du tout aux modèles actuels, alors qu'à l'âge de 4ans je connaissait tous les modèles Français.
Vu que j'ai plusieurs autos (anciennes), des fois des mecs me demandent combien ils pourraient vendre leurs 206 ou autres C4...
et des fois j'ai envie de leur dire "Mais foutez moi la paix avec vos caisses, ma bagnole de tout les jours à 20ans et celle de ma femme 18 !!"
L'autre jour un collègue de boulot me parle de sa caisse et me dit : "... elle est vieille, elle a 7ans"

Désolé Dingo, mais je préfère 100 fois ta Poire à ta 207CC.

[DINGO11 0]

funkyvinz a écrit:

Désolé Dingo, mais je préfère 100 fois ta Poire à ta 207CC.

Oh, mais ce n'est pas ma 207 ...
C'est la 207 que j'ai offerte à madame ... Elle en avait marre des vieilles voitures !!

Ce sera ma 207 dans 25 ans si je suis encore là

Moi j'ai ma poire et ma Laguna 1 qui a 16 ans et 250000 km ...

J'ai laissé partir ma vieille 21RS pour la casse avec beaucoup de peine, mais mon fils l'avait pas mal massacrée et il y avait beaucoup de boulot pour la remettre en état avec ses 320000 km..

De plus la 21 n'a jamais eu le charme de la poire à mes yeux ..

Bonne journée

[DINGO11 0]

Bonjour,

En fouillant dans des vieilles photos, je viens de retrouver une photo de ma première poire.

C'était une TS phase 1 achetée neuve en 1979 ..
Elle s'est faite percutée à l'arrière par un poivrot qui roulait de nuit à plus de 150 km/h en agglomération avec une Renault 20; il n'a pas vu mes feux rouges et a joué au billard en me propulsant à sa vitesse.
L'accélération a été tellement violente que les deux sièges avant ont été cassés et le plancher soulevé de 25 cm; ma femme a retrouvé ses lunettes dans le coffre; tous les boutons du tableau de bord s'étaient dé-clipsés et tenaient par les fils.
J'ai beaucoup souffert du dos pendant l'année qui a suivi.

Elle a été réparée mais j'ai préféré en racheter une neuve qui est la bleue que j'ai toujours.



Et une photo de la bleue dans sa jeunesse



une autre:







Bonne journée

[funkyvinz 2]

Ben dis donc qu'elle histoire, ce choc.

J'aime beaucoup ces photos d'époque.
Ah ! le fuseau pour skier... bien démodé aujourd'hui

[Invité]

une incroyable histoire de poire ! j'ai remonté le topic pour tout lire depuis le début : passionnant !!
magnifique restauration, bravo !
en ce qui concerne les dernières photos d'époque sous la neige, c'est pris dans quelle région si c'est pas indiscret ??