sierra cosworth 2rm turbo precision

[goguy11 0]

héllo tout le monde , donc voila après avoir vendu mon sierra cosworth 4x4 ( avec regret ) j'ai décidé d'acquérir une petite 2rm
127 000 km , moteur refait , coussinet,segment,culasse..3000km
tous les joint neuf
jante d'escort cosworth
BAR avant et arriere
4 combiné fileté gaz shock
Ligne groupe N acier OMP
echangeur AIRTEC 60mm
Injecteur 803 vert
Joint de culasse victor reinz
visserie culasse ARP
visserie bielle ARP
Filtre a Air Pipercross
map 3b
Puce By Batou
Turbo T35 axe inconel et buté 360
Wg Forge
Dump Forge a membrane
Pompe Bosch 044

Voila je pense rien n'avoir oublié , Ah ! si des photo ^^ =

[whiplash 0]

Sympa cette auto et propre

[toniowarrior111 0]

Jolie, et avec la puce batou elle doit cracher comme il faut, j'en ais 2 de lui sur la mienne.

[blp601 0]

j'adore le moteur c'est le kiff

[Onemanshow 0]

Superbe , une sierra de plus
Comme Fred dirait ''une vraie caisse d'homme''

[goguy11 0]

Merci a tous
Pour le moment elle crache pas trop , soucis de pression turbo , j'arrive pas a depassé 0.9b
j'ai testé meme WG a l'air libre c'est pareil

Je vais voir du coté de la dump et controlé le turbo

[sam9721 0]

Je kiff les sierras, sympa les pièces moteur.

[nemesis03 0]

trop belle

[tdi76 0]

sympas cette sierra

[the_schtroumpf 0]

Sympa comme caisse

[FOOLEK-RC 0]

c pas une véga missile sa??

serieu, c koi exactement come moteur le 2rm stp?

[alex891 0]

je crois que c'est 220cv normalement.

j'ai fait mes premiers tours de permis (et tours tout court) sur une sierra 2rm, c'était le panard...même avec ses 105cv

[goguy11 0]

2L T16 204ch et 220 pour le 4x4

[goguy11 0]

nouvel roulette =

[nemesis03 0]

les 1eres allaient mieux j'trouve

[nono771 0]

belle caisse dommage qu'elle rame

propre les AZEV

[GTI1611 0]

Sans les caches on croirait vraiment que ce sont de speedline GRA

[goguy11 0]

bon un peu de news , passage en turbo Precision , collecteur inox , Wg externe 46mm

[toniowarrior111 0]

C'est l'équivalent d'un gt28?

[goguy11 0]

toniowarrior a écrit:

C'est l'équivalent d'un gt28?

GT30/35

[Invité Mika33]

tu l'a achete ou se turbo ?
quel sont les a/r et trim ? pression max ? capacite max en cv ?

quel marque exactement ?
systeme v-band cote echapement ? platine t3 ?

merci a toi

[goguy11 0]

mika33 a écrit:

tu l'a achete ou se turbo ?
quel sont les a/r et trim ? pression max ? capacite max en cv ?

quel marque exactement ?
systeme v-band cote echapement ? platine t3 ?

merci a toi

Ar 68 , bride T4 , capacité 600hp , 2b , V band echappement

[toniowarrior111 0]

Par contre oublis pas que dés 500 ch les bielles commencent a plier sur le yb, la boîte tiens 500 hp aussi.

Tu as quoi comme injecteurs?

Jolie piéce.

[SUPRA1 0]

mika33 a écrit:

tu l'a achete ou se turbo ?
quel sont les a/r et trim ? pression max ? capacite max en cv ?

quel marque exactement ?
systeme v-band cote echapement ? platine t3 ?

merci a toi

Regarde ici
http://www.precisionturbo.net/turbochargers/street-and-race/33
Tu peux les avoir en bride T3 ou T4

[ROCCO11 0]

jolie !


c'est du bon matos je pense mettre ça sur la mazda en m50

[goguy11 0]

merci on verra bien ce que ça donne

[goguy11 0]

toniowarrior a écrit:

Par contre oublis pas que dés 500 ch les bielles commencent a plier sur le yb, la boîte tiens 500 hp aussi.

Tu as quoi comme injecteurs?

Jolie piéce.

oui je sais lol
pour les injo je cherche des 650cc
ou alors au pire des 55Lb siemens mais peur que cela fasse un peu juste

[toniowarrior111 0]

J'avais un site pour des injos mais impossible de m'en souvenir.

Je sais ça sert a rien ce que je dis.

[goguy11 0]

toniowarrior a écrit:

J'avais un site pour des injos mais impossible de m'en souvenir.

Je sais ça sert a rien ce que je dis.

si tu le retrouve fait moi signe

[hop33 0]

racetronix

[nono771 0]

cool tu t'es enfin sortie les pouces du c*l

[julio182 0]

goguy a écrit:

toniowarrior a écrit:

Par contre oublis pas que dés 500 ch les bielles commencent a plier sur le yb, la boîte tiens 500 hp aussi.

Tu as quoi comme injecteurs?

Jolie piéce.

oui je sais lol
pour les injo je cherche des 650cc
ou alors au pire des 55Lb siemens mais peur que cela fasse un peu juste

Les 550cc sont donnés pour 400hp au maxi donc...mets plus gros

[toniowarrior111 0]

Tu peux avoir plus que ça avec des 550 cc si la map est bien faite.

[julio182 0]

toniowarrior a écrit:

Tu peux avoir plus que ça avec des 550 cc si la map est bien faite.

Oui mais tu n'auras pas beaucoup de marges au niveau du duty et de la pression d'essence.

Puis un GT35/40, c'est bien plus que 400hp

[toniowarrior111 0]

Sur le cfc un des membres sort 436 hp avec des 400 cc il me semble.

[julio182 0]

toniowarrior a écrit:

Sur le cfc un des membres sort 436 hp avec des 400 cc il me semble.

Bah sur mon petit 2LT16 (rapport volumétrique de 8 ou 8,5 je me souviens plus), avec des 386cc et 3 bar de pression d'essence en statique (à pression atmosphérique quoi), on dépasse pas les 280-300ch avec 100% de duty