[300ZX] biturbo, peinture page 13

[Bubuche01 0]

Donc voila j'ai jamais présenté mon auto donc je le fais cet après midi.
Beaucoup la connaisse deja mais c pas grave

Il s'agit donc d'une nissan 300zx biturbo equipé du bloc VG30DETT.
Pour le moment elle est en cours de très très grosse préparation.
Le moteur est en morceau et les pièces arrivent
Me manque à ce jour plus que les bielles forgées (deux ont laché à ma dernière training cession de drift) pour remonter le moteur.

Voici une liste des modifs pour le moment qui inclus ce qui est deja fait et ce qui a etre fait dans les prochaines semaines.
J'espère vraiment la finir pour le début des beaux jours et pouvoirs ainsi mettre des dérouiller

La liste:

Moteur :
- réalésé à 87.5mm (passé de 2960cc à 3000cc)
- culasse surfacée
- vilebrequin neuf
- pistons forgés Wiseco 87.5mm
- bielles forgées Eagle ou SCAT (en attente)
- coussinets bielle et palier Toga high performance
- pompe à huile neuve OEM
- pompe à eau neuve OEM
- galets de distribution neufs
- courroie de distribution Power Entreprise
- sondes lambda Bosch
- joins moteur tous neufs
- joins culasse métallique Cometic 1.2mm
- turbos Greddy TD05-16G
- wastegates Greddy externe
- Collecteur inox Greddy
- Down pipe Greddy
- Durite intercooler Greddy
- injecteurs 555 Nismo
- régulateur de pression d’essence Nismo
- faisceau moteur complet neuf
- Embrayage et volant moteur Bi disque Os Giken
- Roulement Os Giken
- intercooler frontal Hybride
- gestion DTA-motorsport
- suppression AIV
- suppression EGR
- poulie vilebrequin allégée
- bougies froides PR6B11B NGK
- boite de vitesse neuve NISSAN
- dé catalyser
- H pipe supprimé
- silencieux Remus 4 sorties
- Mushroom HKS
- Gros radiateur Koyo
- Bouchon radiateur haute pression Greddy
- Ventilateur Electrique
- durites eau neuve
- durites huile turbo neuve
- Transistor de puissance déplacé
- Sondes température eau neuve
- Pcv valves neuf
- Silent bloc moteur neuf
- Manchons retour huile neuf
- Boost controler Greddy profec B
- Tuyaux d’eau poli
- cache culbuteur poli
- pipe d’admission polie
- rodage des soupapes
- récepteur d’embrayage neuf

Sécurité moteur :

- 1 Manomètre warning Greddy 60mm température d’eau
- 1 Manomètre warning Greddy 60mm température d’huile
- 1 Manomètre warning Greddy 60mm pression d’huile
- 1 Manomètre warning Greddy 60mm pression d’essence
- 2 x Manos warning Greddy 52mm EGT
- 2 x Wideband AEM UEGO

Train roulant et freins:

- amortisseurs D2 racing
- tirant réglable carrossage avant et arrière
- tirant réglage chasse avant et arrière
- tirant réglage pincement avant
- plaquette Axxis Ultimate avant/arrière
- kit freins 330mm
- étriers Nissan 4 pistons refait à neuf
- Frein a main hydraulique
- Répartiteur de freinage
- Durite aviation presque partout
- Hicas eliminator

Esthétique :

- pare choc avant Greddy style (plus pour les perfs que l’esthétique)
- capot carbone (a venir)
- aile en fibre prise d’air Z3 (pour refroidir les freins)
- Calandre avec prise d’air (pour refroidir le radiateur d’eau et amener de l’air au filtre a air)
- feu blanc 99 style
- jantes 18 pouces Team dynamics drifz 8.5 x 18 avant et 9.5 x 18 arrière
- peinture blanche
- haillon modèle US avec bande de feu et sans aileron

Intérieur :

- intérieur vidé et déblaxoné
- peinture blanche
- 2 x sièges baquet fibre Cobra
- 2 x harnais 4 points TRS homologués FIA
- Arceau 6 points
- Tableau de bord découpé et allégé

Bien entendu vous comprendrez que j'ai beaucoup dépensé dans cete voiture surtout que le moteur a deja cassé une fois après l'avoir deja refait entièrement.
C'est pas la peine de me dire que c'est débile de dépenser autant, ça ne changera rien et je fais ce que je veux de mes sous

Bon pour ma copine c'est plutot

[marcosMR21 0]

je veux bien des photos car moi je ne la connais pas en tout cas la liste est trés longue c'est plutot imprésionnant

[Bubuche01 0]

quelques photos:

Les gros freins:

à droite les origines:


Montage a blanc:



Le Koyo:


Le dessous:


L'intérieur actuellement:


Avant:

C'était Alexgb (l'autre drifteur du team Dijon-kté) au volant

Le but:

[mike 18 0]

super ton 300!

je pense que quand tu vas la sortir, ca risque de faire pleurer les yeux!

[Kagotani_racing1 0]

Ca promet le programme, elle était déjà super joli avant, mais, là ça va arraché!

[Taiki 0]

Kagotani_racing a écrit:

Ca promet le programme, elle était déjà super joli avant, mais, là ça va arraché!

+1 Un bon projet en percepctive

[nosferatus1 0]

Superbe voiture que tu possede là vivant quelle roule....

[Vianney11 0]

je pense que lorsqu'elle sera fini elle va envoyer mechant



bon remontage

[Bubuche01 0]

merci ça fait plaisir et ça motive

[scott056 0]

c'est clair quelle va envoyer
dejas au niveau moteur la vivement les prochaine modif

[marcosMR21 0]

quand elle sera comme la blanche, elle sera encore plus belle qu'elle ne l'est déja

[Romulus RAJ 0]

Superbe voiture copain Fairlady

[JojoN2O1 0]

Sympa le 300ZX, hate de la voir rouler...

[Aymeric02 0]

Meme si on ne la vois pas bien elle a l'air très belle et la liste de modifs bonne continuation

[nitrous11 0]

ouhaaaaaa il y a de quoi réver

[lumpy 0]

Ce boulot de fou... !! Z'adore d'autant plus que cette caisse est un foutu merdier à elle toute seule...pas de place pour bosser dessus...

[Bubuche01 0]

oui on en chiait pas mal au débu mais maintenant aec tout ce que l'on a viré, on tombe l'echappemet, la transmission, la boite puis on sors le moteur par au dessus en 4 heures

[Bubuche01 0]

romulusderome a écrit:

Superbe voiture copain Fairlady

Merci

La prochaine sera encore une nissan de toute façon

[Bubuche01 0]

JojoN2O a écrit:

Sympa le 300ZX, hate de la voir rouler...

Moi aussi

[VTIman1 0]

No coment!
Y a combien de cv au programme?

[Bubuche01 0]

ben d'après tout ce que je vois partout, pas une seule 300zx avec les td05 sors en dessous de 500 cv et ça monte jusqu'a 700 donc ça ira bien

J'ais pouvoir entrer dans le cercle des Z32 power => www.z32power.com

[mike 18 0]

a ouai quand meme

mais j'espère que ta prévu le chassi et le freinage en concéquense?

[Bubuche01 0]

c'est tou marqué mais pour résumer:

freins avant en 330mm
Disque percé ventilé
tous les tirants de la voiture ont été changé par des reglables et l'arceau 6 points va etre monté en Février

Y'a encore du taf, mais ça accelera fort, ça freinera et ça se pliera pas en deux

[Supra-man 0]

Super projet et très belle Z Bonne continuation

[ek jdm111 0]

sa promets!!

[alex300zx11 0]

Supra-man a écrit:

Super projet et très belle Z Bonne continuation

pas mieux bon courage pour la suite

[Bubuche01 0]

les travaux commencent le 24 janvier donc je ous posterai des photos de tout ça

[nitrous11 0]

Bubuche a écrit:

les travaux commencent le 24 janvier donc je ous posterai des photos de tout ça

ya interet!!

[Kagotani_racing1 0]

Vivement les photos!!

[zenki1 0]

mince j'avais pas vu ton post bubuche

La liste de modif fait rever

Vivement qu'elle soir remontée parce que la ça va envoyer

bon courage pour le 24 janvier

[Bubuche01 0]

merci Zenki mais les autres aussi hein

Mais la liste des pièce n'est pas complete encore, j'en achète tous les jours

Par contre pas moyen de trouver un carter cloisonné

[Alex_EJONE 0]

toi tu fait pas les choses a moitier !!!

bon courrage pour la suite

a+

[alex300zx11 0]

Bubuche a écrit:

Par contre pas moyen de trouver un carter cloisonné

tu te le fabrique ca ira peu etre plus vite

[Pfef 0]

alex300zx a écrit:

Bubuche a écrit:

Par contre pas moyen de trouver un carter cloisonné

tu te le fabrique ca ira peu etre plus vite

+1
Vivement le 24 qu'on voit l'avancement du bestiau!

[Bubuche01 0]

alex300zx a écrit:

Bubuche a écrit:

Par contre pas moyen de trouver un carter cloisonné

tu te le fabrique ca ira peu etre plus vite

je veux bien mais je sais pas faire alors si vous avez une bonne adresse, je prends

[Vianney11 0]

J'avai entendu parlé de kit que tu instale dans le carter d'origine, il ne reste plus qu'a souder les cloisons sur le carter mais par contre je sais pas si il fond sa pour 300zx, moi j'avai entendu parler de sa pour EK4

[papa1 0]

ils font ca pour k20 aussi je suis en train de voir pour m en faire un sur mesure

[Bubuche01 0]

mais vous voyez ça avec qui? un préparateur français? un mécano?

[papa1 0]

ben moi pour k20 y a spoon toda qui fait ca et d autre sinon je le ferai moi meme

[flo0601 0]

jolie caisse

[romuald05 0]

une caisse qui devrait depoter ! aller en piste

[Bubuche01 0]

ha ha j'en peux plus

je prends l'avion dans 7h30 et j'imagine deja le tas de coli qui m'attendent

[Bubuche01 0]

Allez ça avance doucement.
J'ai refais tout le système de freinage en durite aviation (j'ai suivi tes conseils tony ):





J'ai aussi reçu mon arceau:


Il n'est pas encore fixé, mais ça va venir.

Je m'attaque au faisceau mais c'est chiant

PS: La peinture viendra après

[Bubuche01 0]

voila j'ai mis quelques photos mais y'a encore un max de boulot

[alex300zx11 0]

et ba t'es pas encore sortie de l'auberge mais bon courage a toi pour la suite et l'arceau tu le soude ou tu le boulonne

[Arno RAJ 0]

super projet !!!! vivement te voir rouler parmi nous

[zenki1 0]

sympa le systeme de freinage et l'arceau tu l'as pris ou ??

[Bubuche01 0]

alex300zx a écrit:

et ba t'es pas encore sortie de l'auberge mais bon courage a toi pour la suite et l'arceau tu le soude ou tu le boulonne

Merci

L'arceau, je le boulonne puis je soude les plaques.
Je vais aussi souder des barres de renforts sous la caisse

[Bubuche01 0]

Arno-redac a écrit:

super projet !!!! vivement te voir rouler parmi nous

J'espère la finir pour Avril

[Bubuche01 0]

zenki a écrit:

sympa le systeme de freinage et l'arceau tu l'as pris ou ??

L'arceau j'ai trop galeré et finalement je l'ai acheté 150€ sur yahoo auction au Japon
Mais bon au final il me reviens dans les 1000€, ça fou les boules quand même!!!!