[240SX S13] video gt30r

[le fou suisse11 0]

bon alors du nouveau, on a installé le gros radiateur d'eau koyo, fais une vidange et pis mis le cache du visco bah de dieu l'efficacité ca bouge plus de 82° alors qu'avant je montais à 105 voire 110° (passage au banc) donc plutot une bonne nouvelle

On a mis de la Castrol Edge 10w60 pour l'huile et donc on verra bien ce que ca donne, elle est préconisée pour les moteurs poussés

allez place aux photos et videos (ca vaut le détour lol)





Avant :



Pendant :



encore un ptit verre pour la route



pour information lorsque vous voulez mettre le koyo avec le visco et le cache d'origine il vous faut enlever la durite d'intercooler coté chaud pour avoir de la place pour pivoter. Après vous aurez la place pour mettre le cache, mais attention sur le koyo il y'a deux pattes en bas, ces dernières peuvent légèrement accroché le bas du cache donc il faut juste les faire passer, mais pour ça faut qqn en dessous



Après :



Après l'après :



les videos

https://www.dailymotion.com/lefousuisse/video/x7vw43_nissan-240sx_auto

https://www.dailymotion.com/lefousuisse/video/x7vw6r_nissan-240sx-avec-un-pignoufle_auto

[fefe hyundai 0]

En tout cas certains on pris de quoi se réchauffer eux !!!

Que du lourd cette S13 bien joué poto !!!

[CRX911 0]

PTDR la 2ème video MDR!*

[FlamerZ 0]

Mdr, en tout cas elle ronronne bien

[subgtdu33 0]

Ca change de l'origine...

[le fou suisse11 0]

subgtdu33 a écrit:

Ca change de l'origine...

tu m'étonnes

[V-specLM1 0]

Du lourd, elles se lisent bien tes pages.

[V-specLM1 0]

C'est pas pour faire ma mauvaise gueule, mais tu taf dans koi?
En tout cas c'est hallucinant.

[le fou suisse11 0]

Morvan a écrit:

C'est pas pour faire ma mauvaise gueule, mais tu taf dans koi?
En tout cas c'est hallucinant.

assureur

merci pour les compliment

[V-specLM1 0]

Ca progresse niveau glisse?

[le fou suisse11 0]

ouais ouais ca progresse sur la neige

[le fou suisse11 0]

bon trève de plaisanterie the crazy ride va bientoooooooooooooooooooot recevoir ça!!!

trop content qu'elles soient arrivés on va pouvoir les monté fissa!







on va aller chercher les bougies et pis après roule

[le fou suisse11 0]

salut tout le monde alors voilà comme dit hier une pièce est arrivée et le facteur a une drole de manière d'évaluer le poids des colis c'était marqué sur l'avis de passage que ca pesait 3kg je m'attendais aux durites silicones etc. Bah non









2 petits détails dont 1 qui va bien

la première chose c'est que le VM est huilé, j'imagine qu'il faut enlever l'huile sinon le disque d'embrayage risquerais de patiner et le deuxième c'est qu'il y'a 3 pipions qui servent justement à fixer le diaphragme et bien ces derniers sont movibles de manière a ne pas etre emmerdés par un mauvais alignement donc ca c'est une bonne chose :-)

Mardi ou mercredi on commande la turbine plus l'embrayage et après on attends pour expedier les pièces qui sont vendu :-)!!!!

ps : driftworks que du bon hyper rapide ca été commandé lundi passé et livré samedi matin, super ça (ils avaient la pièce en stock, ca aide :-)

[subgtdu33 0]

Jolie disque ^^

[alex301 0]

Mbones est suisse?

t'est vraiment un ouf poto !

[le fou suisse11 0]

alex a écrit:

Mbones est suisse?

t'est vraiment un ouf poto !

ou alors non moi je suis un amateur à coté de lui

il vient de passer son ca18 de boucher au banc. 705 cv :-)

Aux roues....

[davidsti 0]

quoi 705cv qui sort d une ca18 ??????

[RoMs7311 0]

Yes ils font tres mal lol

[le fou suisse11 0]

davidsti a écrit:

quoi 705cv qui sort d une ca18 ??????

et oui

bon alors j'ai commandé la turbine c'est tout bon c'est parti, ce sera gt3071r trim 90 AR86 :-)

[alex301 0]

ta signature te va trop bien

[fefe hyundai 0]

Il est fouuuuuuuuuuuuuu !!!

[le fou suisse11 0]

alex a écrit:

ta signature te va trop bien

c'est un copain qui me l'a faite j'ai bien aimé

fefe hyundai a écrit:

Il est fouuuuuuuuuuuuuu !!!

bah tu croyais quoi

[alex301 0]

faut juste modifier le 2OOsx par 240sx

[le fou suisse11 0]

alex a écrit:

faut juste modifier le 2OOsx par 240sx

juste

Bon bah voilà hachoir installé c'est enorme, mais ca passe et à
l'aise en plus y'a de la place semaine prochaine je
commandes un gt35r Au chapitre des bonnes nouvelles
embrayage spec à chier, j'aime pas la pédale elle est hyper
trop molle, meme la pédale de ma daihatsu est plus dur bordel. Deuxième
bonne nouvelle. J'ai cassé le filetage electrique de la sonde de
température d'eau des manos greddy, j'espère que ca se trouve au détail
ça. Après au niveau des petites merdes bien chiantes, j'ai le ralenti
qui est hyper caotique dès lors qu'on mets les phares, ca tourne comme
une patate

Quelques photos du compte rendu final

[nx-r 0]

ca va laguer a mort, moi qui me plein , va falloir que tu passe en 4x4 ca va watter severe avec ca.

[Dopp 0]

le chassis va se tordre en 2

[subgtdu33 0]

Jolie l'escargot

[le fou suisse11 0]

merci pour vos commentaires. Pour le lag, ca n'est pas flagrant, ca charge plutot bien (je dépasse pas les 3000 tours), mais tu sens que y'a de la pression

pour l'instant je suis qu'a 300km de rodage depuis dimanche mais ca va aller

[le fou suisse11 0]

bon un peu de news, donc les nouveaux feu arrières












plus une petite video à 0.8bar du gt30

https://www.dailymotion.com/lefousuisse/video/15221489

[Supra-man2 0]

Alors, ça donne quoi ??

[le fou suisse11 0]

bon des nouvelles. Des bonnes et des moins bonnes. Je commence par les moins bonnes. Le plastique de la durite a fondu sur le collecteur, question est-ce qu'il y'a un risque pour le collecteur ?

La bonne nouvelle c'est que j'ai trouvé le pourquoi du comment. J'étais sur que c'était ça, mais mécaniquement parlant je me disais que ca pouvait pas etre ça. Mais les photos vont suivre. Mais en attendant, je vais quand meme raconter mon récit chez Seb et Andrea

En arrivant



celle la j'en fais mon avatar



Marpi qui prend la pose a noter la s14a de mathieuA qui va très bien aussi





Photo de groupe





après on commence à démonter


donc première tentative de la pièce assez brute pour présenter devant la turbine


le joint cuivré


sur le tour, réajustement


fixation du tube provisoirement. Tellement bien ajusté que la partie qui ira se greffer sur la turbine tient dessus par le bas


re-présentation


présentation Morov le savant fou


En train d'usiner la deuxième pièce


pour en arriver la, je vous dis pas le nombre d'heures qu'a passer Seb à éliminer la matière. C'est embetant j'avais pas de photo avant après




par la suite, on découpe donc la partie qui se fixe sur le turbo pour la présenter.


Création des arretes pour éviter justement le collecteur et ses tubes



Présentation sur la turbine après moult ajustement


Morov a des problèmes de vue besoin de lunettes (et de beaucoup de lunettes :sac:) et des fois il sait pas dévisser ou visser sur un tour :sac: ) qui plus est je lui ai offert des ecouteurs derniers cri il était heureux avec son fichier MP3


aller hop présentation des deux pièces


Etape suivante : percer pour mettre les 4 tiges filetées pour fixer la platine




soudage du tube plus peinture pour collecteur de marque DEI 1200°




confection de la tole anti rayonnement (très efficace)




juste avant le départ




et la durite cramée


et le meilleur pour la fin

[le fou suisse11 0]

bon alors du nouveau j'ai commandé des durites silicone en 19mm pour pas chère 24 euros le metre c'est cool (en suisse 100.-!!!!) et je vais pouvoir refaire la durites du reniflard, en attendant bah je me suis fais une durites moche mais j'espère efficace

donc la voiture charge bien, mais ja'i une fuite à froid à quelques part et ca me soule, me demande si c'est pas les poussoirs que j'entendais car ca s'attenuait à chaud.

J'ai fais une video aussi depuis l'exterieur et hum comment vous dire ca pousse

https://www.dailymotion.com/user/lefousuisse/video/x9d6pk_video-olive0001_auto

noté comme l'avant se soulève sous le couple