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FIFI061

[Sondage] - Est-ce que vous changeriez pour une 507?

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La gamme de la plus puissante version de la Classe C s'enrichit à travers une édition spéciale au coeur accru de 50 canassons et au look musclé à peinture mat, disponible en coupé, berline et break.


Les trois carrosseries de la Mercedes C63 AMG Edition 507 seront dévoilées au Salon de Genève 2013.

Retouches minimes
Si pour certains le fossé est trop large entre la version d'origine de la C63 AMG (457 ch) et la déclinaison Black Series (517 ch), l'Edition 507 est faite pour eux ! Mercedes-Benz a dévoilé ce vendredi cette série spéciale, se distinguant extérieurement par la robe gris mat, ses ouïes de capot, une bande noir en bas de caisse, la poupe ne relookant que le mini-spoiler de coffre en noir brillant. De nouvelles jantes sont également offertes, de 19 pouces et cinq branches, disponibles en couleur titane ou noir mat comme ici. L'habitacle propose 3 choix d'ambiance avec le cuir "designo" (blanc/Dinamica, noir/Dinamica et noir intégral) et récupère l'Alcantara sur son volant ainsi qu'une plaque AMG sur le levier de vitesses.


Vitesse SLS
Sous le capot, le 6,2 litres V8 "M156" atmosphérique reste au programme, mais la puissance atteint ici 507 chevaux, soit 50 de plus que la modèle d'origine. Le couple récupère 10 Nm dans sa botte, pour un total de 610 Nm. Les apports sont les pistons forgés de la SLS AMG, de nouvelles bielles et un vilebrequin plus léger. Le 0-100 km/h est ainsi claqué plus rapidement de 3 dixièmes, soit 4,2 secondes, et la limite électronique a été portée à 280 km/h, comme cela était déjà le cas sur le pack AMG Driver. Les freins avant en composite augmentent leurs disques à un diamètre de 360 mm, les étriers étant rouge à 6 pistons, 4 pistons à l'arrière.


Voici la gamme C63 AMG actuelle :
Origine : 457 ch, 88.900 euros
Pack Performance : 487 ch, 96.100 euros
Edition 507 : 507 ch, 115.000 euros (estimation)
Black Series : 517 ch, 131.600 euros (Coupé)




La présentation de Mercedes C63 AMG Edition 507 se fera au Salon de Genève, le 5 mars 2013, la commercialisation débutant le 8 avril, avec des livraisons à partir de juin.









































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Caesard a écrit:
C'est bien beau mais la peinture mat c'est trop de contraintes.


Alors, je prend pas Wink
Perso, j'm'en fou de la peinture ..... le V8 me suffit, le reste m'en fous

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Caius pupus a écrit:
Caesard a écrit:
C'est bien beau mais la peinture mat c'est trop de contraintes.


Alors, je prend pas Wink
Perso, j'm'en fou de la peinture ..... le V8 me suffit, le reste m'en fous


Pareil!!!!! A c'prix là, y m'rest'ra bien keke bifons pour la repeindre en bleu!!!

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Sam a écrit:
Caius pupus a écrit:
Caesard a écrit:
C'est bien beau mais la peinture mat c'est trop de contraintes.


Alors, je prend pas Wink
Perso, j'm'en fou de la peinture ..... le V8 me suffit, le reste m'en fous


Pareil!!!!! A c'prix là, y m'rest'ra bien keke bifons pour la repeindre en bleu!!!
Ah nan, en gris ..... une Mercedes c'est forcément gris ou noir .... donc y'a pas bleu

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Laurent133 a écrit:
une mercedes rouge c est beau puis autant etre vu avec un bolide comme ca sunny
Là c'est plus "entendu" que vu sunnysunnysunnysunny

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