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Silpion

Aston Martin : la future DB9 en ballade

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Chez Aston Martin, il y a du mouvement autour de la remplaçante de la DB9. Le développement se poursuit, et le camouflage diminue : le rendu final approche.

Maquillage presque effacé, l’évolution stylistique attendue pour la future DB9 est claire : pas question de révolutionner les traits traditionnels Aston Martin, inaugurés sous cette forme par la Vanquish en 2000. Le design a évolué depuis, mais sans jamais bouleverser le dynamisme mêlé de retenue, tout en élégance bourgeoise, qui caractérise le coup de crayon Aston actuel. Cela passera pour un manque d’audace, mais pourquoi changer un profil qui mène à un tel plébiscite auprès du public… De la V8 Vantage à la DBS, le physique Aston fait généralement consensus.

Sur la prochaine DB9, l’évolution sera subtile : la calandre « chapeau de gendarme » changer à peine, encadrée d’optiques inspirés de la Virage, avec rampe de Leds. Leds également pour la poupe, qui conserve les feux en U, légèrement redessinés. Au niveau des galbes en revanche, on note des ailes arrières légèrement plus généreuses, accentuant cette « chute de reins » inimitable. Le décrochement de spoiler arrière, intégré au coffre, devient un tantinet plus prononcé. Pour un peu, on croirait à un gros restylage plutôt qu’à un nouveau modèle à part entière. Enfin, la partie inférieure du bouclier avant adopte un design proche de la Virage, flanqué de deux petits déflecteurs.

Pour le reste, il faudra attendre le lever de rideau officiel, plus tard cette année. On sait néanmoins qu’elle reposera sur une nouvelle plate-forme, baptisée VH500 ( pour Vertical / Horizontal, en référence à sa structure en composites et aluminium ), elle même une évolution de l’actuelle base de la DB9. Idem pour le V12 6 litres, qui devrait être reconduit dans une définition plus efficiente ( oui, même chez Aston Martin… ).



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