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bossalexandre07

Mercedes A 45 AMG : Collaboration inédite

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AMG et Classe A : désormais, ces termes ne sont plus incompatibles. Pour sa prochaine génération, la petite Mercedes aura droit à une version copieusement endiablée, déjà filmée par nos espions.



Pour la Classe A, c'est l'heure de la remise en question. Après deux générations au look de monospace, elle s'apprête à changer totalement d'orientation, en se rapprochant davantage d'une berline compacte. Un positionnement plus dynamique, qui l'autorisera également à se doter d'une version sportive AMG, en 2013. Alors que sa devancière culminait à 193 ch dans sa variante 200 Turbo, cette troisième mouture se rapprochera ainsi des 350 ch. Une puissance extirpée d'un quatre-cylindres 2.0 Turbo à injection directe, dévoilé dans le Concept A du dernier salon de Shanghai. Cette étude fournira aussi sa boîte à double embrayage et sept rapports.



Si les prototypes de la future Classe A AMG sont encore généreusement camouflés, ils révèlent déjà quelques particularités stylistiques, comme de grands pneus à profil bas et des sorties d'échappement placées de part et d'autre du bouclier. Le système de freinage s'annonce par ailleurs généreusement dimensionné. Quant au châssis, il aura droit à quelques égards. Même si les versions de base s'annoncent déjà plus incisives qu'auparavant, grâce à l'abandon du plancher surélevé qui imposait un centre de gravité haut perché, cette bombinette (qui adoptera le patronyme complet Mercedes A 45 AMG) profitera en effet de réglages spécifiques. Tout en cherchant à optimiser sa motricité grâce à une transmission intégrale. Reste à espérer que la petite Mercedes se décline également en version trois-portes, comme le laissait espérer le Concept A.

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16-ART a écrit:
54 000€ la A-Klasse AMG

wouah !!! c'est le prix d'une vrai sportive, comme une Nissan 370Z par ex.
C'est trop cher pour un 2.0 turbo! No

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Gratoun a écrit:
16-ART a écrit:
54 000€ la A-Klasse AMG

wouah !!! c'est le prix d'une vrai sportive, comme une Nissan 370Z par ex.
C'est trop cher pour un 2.0 turbo! No



Tu peux arriver à 47000€ pour un B-Klasse fascination en 156cv, les prochains moteurs faudra compter 2000€ de plus


tu rajoutes 4K€ pour le 4-Matic et 5K€ pour les 150cv supplémentaire.



Le compte est bon

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Benzouille a écrit:
Pas très beau le profil en photo SuspectSuspect



Ce sera les Flancs du B-Klasse dans l'idée...

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16-ART a écrit:
Benzouille a écrit:
Pas très beau le profil en photo SuspectSuspect



Ce sera les Flancs du B-Klasse dans l'idée...


Ouais c'est ce que je dis sunnysunny
Le profil du new B et du new ML...... Rolling EyesRolling EyesRolling Eyes
Je pensais m'y habituer mais je préfère nettement l'arrière des anciennes versions, plus sportif, que là......ca fait très pateau

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Benzouille a écrit:
16-ART a écrit:
Benzouille a écrit:
Pas très beau le profil en photo SuspectSuspect



Ce sera les Flancs du B-Klasse dans l'idée...


Ouais c'est ce que je dis sunnysunny
Le profil du new B et du new ML...... Rolling EyesRolling EyesRolling Eyes
Je pensais m'y habituer mais je préfère nettement l'arrière des anciennes versions, plus sportif, que là......ca fait très pateau



J'ai observer le New ML, j'suis pas subjugué

pour le B-Klasse j'fais abstraction de certain coté du style. sunnysunnysunny

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16-ART a écrit:


J'ai observer le New ML, j'suis pas subjugué

Toutafé d'accord sunny

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joz a écrit:
16-ART a écrit:


J'ai observer le New ML, j'suis pas subjugué

Toutafé d'accord sunny


donc ne se prononce pas pour le B sunnysunnysunny

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