Suspensions Multi !

[Chimaybleu 6]

Au faite je vous ais pas dis : j'ai fais changer mes amortisseurs la semaine dernière  suite à la dégradation de mes pneumatique avant , surtout un !  
Quand j'ai récupéré la voiture je la trouvais super raide   puis en roulant c'est de mieux en mieux , dans les virage surtout rond point , un vrai karting ça vire à plat !  Quand tu freine fort ça reste bien en ligne , bon ben , c' est reparti pour un tour ! 

[Fleurdesiles 0]

çà t'a fait combien ...je dois aussi changer les miens   

[jojarium 0]

moi je ne change plus rien sur le mien jusqu' a

février 2015   .

puis, je m'achètera une tata   



  

[TriAven 1]

    

[JöL 0]

Chimaybleu a écrit:

un vrai karting ça vire à plat ! 

C'est vraiment ce qui m'avait marqué il y a dix ans quand j'étais dans ma période "testage de Multi's."
(j'en ai essayé 3, un essence, et 2 G.O... [fin du H.S.])
Une fois arrivé à 220 000km, avec les amorto's d'origine transformés en pompes à vélo, l'effet est bien estompé.

[Chimaybleu 6]

popynou a écrit:

çà t'a fait combien ...je dois aussi changer les miens   

Salut Popy , pour mon 1,6 16 V , 2 Amortisseurs AV + 2 Arrière posé = 550 € !   

[multiplatiste 3]

Lorsque j'ai acheté le multipla j'avais un kangoo privilege,le multipla me faisait pensé a un karting tellement je le trouvais "raide" au fil du temps tu t"habitus,par contre les amortisseurs changés 'monroe reflex) bah je le trouve normal le multipla!

par contre j'avais fais un tour avec une seat la c'est planche de bois....