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[christophe mougeat 0]

bonjour,

Je suis christophe mougeat, responsable de site maintenance dans le nord cotentin.
Je roulais depuis 1989 avec des Volvo 240 Break, mon dernier (4 ième du nom) m'a laché en 2012. Je me suis tourné vers le multipla pour sa gueule! primo et pour sa capacité de rengement et bien je vous assure que l'on met plus de chose dans un multipla que dans un volvo même un 245.
Le MULIPLA c'est génial!! Je regrette de ne pas l'avoir choisi avant.

Je viens vers vous pour fire grandir cette "famille" et pour pouvoir avoir de bon conseil, car à ce jour j'ai un problème de frain arriere, je n'arrive pas à repousser le piston de l'étrier, j'ai utilisé un serre joint mais rien ne recule ou si! le serre joint se tord.

Merci pour votre acceuil

Christophe

[AL31 0]

 

[vagams 0]

 

[tiptop 0]

[doumarin62 0]

 

salut à toi, pour les pistons il faut "tourner" et pousser en même temps! dans le sens horaire co^té droit et inverse côté gauche: faut mettre sur un étau avec serre-joint et pince en même temps ou acheter l'outil qui va bien avec la bonne empreinte du piston!
je sais c'est un peu compliqué à première vue mais c'est pas trop dur à faire, moi-même je l'ai fait:) 

[TriAven 1]

[jojarium 0]

  christophe  

[titeuf63 3]

 

[JöL 0]

Bienvenue parmi nous, Christophe!

christophe mougeat a écrit:

Je roulais avec des Volvo 240 Break.../... Je me suis tourné vers le multipla pour sa gueule!

Excellent, tu passe d'une voiture dessinée par un enfant à une voiture dessinée par un fou! Vive le design!

[Chimaybleu 6]

Salut Christophe  

[Titi_221b 0]

Bienvenue

[Invité02 0]