Titi_221b

Toutes ces huiles passent les mêmes normes et sont équivalentes, surtout si tu respectes les fréquences de vidanges. Ce n'est pas la même chose avec un FAP , mais sur ton 115, il n'y a pas vraiment de quoi se poser de questions. J'ai fait 150000km sur mon ex 115 avec de l'huile de supermarché sans aucun problème. Mes seules contraintes étaient de faire la vidange au moins une fois par an (environ 15000km) et de préférence juste avant l'été.( Une conduite raisonnable arrange aussi bien les choses )

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Merci pour le tuyau Cedric.

Difficile de t'encourager à persévérer....en même temps, c'est un coup à le regretter. Ou alors il faut le remplacer par un autre Multipla!!!

Si l'idée du sticker tient toujours, moi j'en suis!!!

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Voilà de quoi exhumer ce poste: Le voyant défaut gestion moteur s'est allumé il y a deux semaines sans avoir de conscéquences sur ma conduite (je dépasse rarement les 3000tr.min-1). Le défaut s'en est allé quelques jours puis est ré apparu ce weekend. Là, la perte de puissance et la limitation de vitesse était flagrante. J'ai terminé à 90km/h max sur l'autoroute avec un régime moteur limité à 3000 tr.min-1. Je me suis empressé de débranché le débitmètre et j'ai "retrouvé mon moteur". Je n'ai plus qu'à en commander un neuf. Je ne pense pas me tromper mais quelqu'un peut il me confirmer cette référence? Merci d'avance.

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