QUELLE HUILE POUR VOTRE PLAPLA?

[Chtitbob 2]

Bon soir
Bah ce ne sera pas suffisant d'essayer de convaincre en faisant lire le manuel que l'huile synthétique est conseillée par FIAT parce que bien plus performante que la pisse de chat 10W50 mème si c'est du Shell (on se demanderai bien aussi pourquoi Shell serait meilleure ..sauf pour polluer les plages Bretonnes ...) hihihi
Ah les préjugées, les idées reçues, et les vieilles habitudes ont la vie dure !
cdt
JJ

[Chtitbob 2]

Et en plus voilà qu'on achète plein pot de la 10W40 et qu'on remet du perlinpinpin dedans histoire de jouer à l'apprenti chimiste... et de plus ce qui revient au final à bien plus cher et avec plein de risques qu'une 100% synthétique ,qui elle, est d'office de bonne qualité .
Comprenne qui pourra ??,
Il faut arrêter le délire .
cdt
JJ

[multiplatiste 3]

Salut...je sais pas vous mais en allant sur odb du multipla ou c est indiqué pression pneus ect huile 10w40 apparait..et liquide refroidissement aussi...d ailleurs en 2004 lors de la révision chez fiat il m avait mis de la 10w 40

[Chtitbob 2]

Salut Marcel
Le plapla est sorti en 1999.Bah oui et cinq ans après en 2004 ,la synthétique c’était vraiment encore tout neuf ! Et ça fait 12 ans et depuis d'énormes progrès ont étés fait en matière de lubrifiants .Mettez donc de la 10W40 minérale dans un plapla 120MJT à FAP, vous allez bien rire enfin non c'est le garage Fiat qui se bidonnera en vous présentant la facture de réparation !!
Les garages écoulaient leurs stocks et ne connaissaient pas bien le produit !mème que sur le fofo aujourd’hui non plus !!!
Allez, rassurez vous bientôt les huile minérales 10W40 et autre auront disparues car il n'y aura plus que les tacots qui en auront besoin Et comme le gouvernement veux supprimer justement les bagnoles âgées, quand il n'y en aura presque plus, les pétroliers arrêteront de fabriquer cette huile d'un autre age .
Pour preuve essayez d'acheter une huile monograde que l'on utilisait encore il y a 30 ans dans les bagnoles !!!
cdt
JJ

[Invité02 0]

au fait, question : 05w40 etant plus fluide, ne provoquerait-elle pas qq fuites ?

sinon, le mieux, c'est de respecter ce qui a dans le bouquin Fiat. Le moteur a été prévu et sa durée de vie est longue donc ça va... il n'est pas aussi exigeant que d'autre moteurs

après mettre de la 10w40 dans un jtd120, là, ça marchera pas, non pas à cause d'une mauvaise lubrification, mais surtout à l'absence de carbone, pour absorber le gazoil residuel dans l'huile suite aux regenerations en post combustion du multijet...

donc encore une fois, respecter les docs constructeur

mais mettre de la 05w40 au lieu de la 10w40, oui, pas de soucis, et la lubrification sera meilleure, avec peut etre risque de fuite ici et là (mais à voir)

[multiplatiste 3]

En fait mon livret (2003) indique la 10 w 40 en usage normal et la 5w40 en conditions sévères.

Et une échéance de 20 000 kms ou 18 mois !!!!

comme je l'es dis l'agent Fiat (Alfa ect) mettait la 10 w40 (en 2004) de la Igol rallye ZS 4.5 l a 28.30 HT, par contre chez Fiat (concession en 2009) c'etait de la Elf Evolution 5w40 4.7 l pour 49.32 HT !!!!

perso en 10w40 ou 5w40 aucunes consommation d'huile !

[Invité02 0]

moi ça fuit au turbo, et de l'huile qui remonte un peu dans l'admission... ça suinte la haut....
peut-etre que de la 10w40 ne ferait pas cela

[multiplatiste 3]

Moi depuis le.debut lz.gros tuyau noir est gras. .onnme dit que c est normal.

[Invité02 0]

oui, je l'ai toujours vu gras sur jtd...donc ça doit etre normal
mais, je pense que mon turbo est en train de fatigué....d'ailleurs il fait du bruit à 3000tr... enfin bon, ça va continuer jusqu'au bout comme ça...

[Chtitbob 2]

Salut les fans
Juste pour rappel et rassurer Cedric !
Ce qui compte en viscosité d'huile à CHAUD c'est bien celle APRES le W donc la fluidité 40 pour l'huile minérale 10 w40 est LA MÈME que la 5W40 de synthèse qui elle sera plus fluide A FROID donc lubrifiera plus vite et mieux le moteur froid ;
Mais évidement la Synthétique en W40 aura une bien meilleure tenue en très hautes T°) ou avec un moteur fortement sollicité (charge ou RPM élevée)
Voilà encore une preuve de la bien meilleure qualité lubrifiante d'une huile synthétique !
cdt
JJ

[multiplatiste 3]

et pour notre tuyau gras JJ ??? enfin du multipla lol

[Chtitbob 2]

salut Marcel
Bah si tu as le tuyau gras il faut vite aller consulter!!
Si c'est le plapla c'est moins grave !
Bon en effet la Durit qui va du turbo à l'intercooler est quasiment toujours gras sur un JTD En son temps nous avons essayer sur le fofo de comprendre ce qui pouvait bien se passer ;Il n'en était rien sorti de probant !
J'ai détourné le pb et de temps à autres je passe un coup de Karcher sur le bas moteur et la BV et ...le gras disparait un bon moment, donc c'est réparé hihihi
Amicalement
JJ

[Invité02 0]

tu as la reponse : gras c'est normal (le turbo doit lacher qq gouttes d'huile)
mais pour ma part, j'ai des gouttes d'huile qui pendent de ce tuyau... bref, il n'est plus gras, il est huileux... bref, y a de la fuite en provenance du turbo... d'ailleurs, ç tache mon goudron !

[alfabiscione1 0]

avec Castrol... on s'envole...

avec Motul...

hum... pa'don...



Stph'

[Chtitbob 2]

Depuis qu'il a une des plus belles plaplas du fofo on ne peut plus le tenir le Stph ...Je propose une punition du genre passage à la déchetterie avec pmm pour aller déposer des vieux sacs de plâtre crevés . Bien évidement une photo fera foi !
Bonne soirée
JJ

[multiplatiste 3]

sur d'accord avec toi JJ ....

[alfabiscione1 0]

JJHENAULT a écrit:

Depuis qu'il a une des plus belles plaplas du fofo on ne peut plus le tenir le Stph ...Je propose une punition du genre passage à la déchetterie avec pmm pour aller déposer des vieux sacs de plâtre crevés . Bien évidement une photo fera foi !
Bonne soirée
JJ

Vieux brigand !!!

tu vas voir...
des morceaux de cheminée en granit sur les toits ouvrant d'un plapla.... çà fait comment... ??

hihihihihi

Au fait J.J, je suis à la maison ce WE, si tu veux viendre, y a pas de souci !!!



Stph'

[potenziata 0]

je peu aider a charge si il faut
JJ plus je lis tes posts sur l huile plus tu me convainc prochaine vidange je mets synthetique 5w40 dans mes JTD

[Chtitbob 2]

Bah voilà il faut vivre avec le progrès surtout quand ça va dans le sens de l’économie et de la sécurité ;

[multiplatiste 3]

Moi j'ai une question : j'ai regardé mon carnet d'entretien ce matin , j'ai fais ma vidange en FEVRIER 2015 et j'ai parcouru 7000 kms depuis (j'en fais quasiment autant en scooter GT) j'avais mis de la 10w40 ,changé le filtre à huile.

Question : Je fais encore 3000 km et je vidange ou je ne tarde pas ???

merci

[Chtitbob 2]

Bien sûr que tu attends!! tu ne vas pas jeter l'huile à 7000km surtout que si tu n'as pas d'usage sévère avec ton plapla avec la 10W40 tu ne risques rien ;
Je rappelle qu'en 2000 un 105 qui roulait dans de bonnes conditions avec une 10W40 de norme maximum ne risquait pas de casser par manque de bonne lubrification ;
Il ne faut pas psychoter non plus, juste se dire qu'a prix égal c'est mieux de vidanger avec une huile moderne ;Pas plus pas moins ;
Maintenant tu me dirais: J’habite en Norvege, le matin il fait -30° ou bien je tire une grosse caravane et je monte 5 cols par jour en été et bien je te dirai de te grouiller de passer à la full synthétique !!!
cdt
JJ

[fil47 0]

Salut tout le monde be moi je fait la vidange il y a pas longtemps je trouver une promo huile castrol magnatec 5w40 homologué fiat 34€ bidon 5l et je profiter pour changer touts le filtre go air huile abitacle (charbon actif ) vis carter huile car mancagner 37 le tout piècesauto pas trop cher par rapport à d'autres sites plus conu je trouve que cette huile ce vraiment bien moteur plus silencieux et au bout de 20 mil huile reste correcte le tout pour un prix abordable avec huile haut de gamme précédent vidange parreil castrol edge titanium fst 5w40

[Invité]

Salut Fil 'è
bah comme tout a été dit ('ou presque) sur l'huile je ne rajouterai que ceci ;
Oui bien sûr CASTROL pourquoi pas? mais :est ce bien de la toute synthé (normalement oui en 5W)
Pour le 115 la référence FIAT c'est du pipo car ce moteur n'est pas FAPé
l'huile qui reste ""correcte"" ne veux pas bien dire grand chose !couleur ,gout,odeur, ????
Et après 34 roros pour 5 l c'est hors de prix :la même qualité d'huile c'est au alentours de 21 € en grande surface
Car rassures -toi l'huile "haut de gamme" n'existe pas!
La "qualité" du bidon c'est l'emballage et la marque, le contenu est le mème à références égales et pour une 5W40 full synthé, elles auront TOUTES la mème référence ,rien en dessous, rien au dessus !
Mais tout ceci a deja été bien expliqué ici en détail et maintenant communément admis .
Mais l'important c'est de bien soigner son plapla et si c'est ton plaisir de lui offrir une huile chère,c'est bien aussi .Elle, n'y verra pas la différence et toi ça te rassures c'est bien !
cdt
Jj

[fil47 0]

Salut be tu a certainement raison je mais je regarder plusieurs teste et comparatif sur le net et la castrol étais bien placé en testé de friction voilà pour le tarif 60ene euros pour touts les filtre et huile je trouve pas ça trop cher même raisonnable vla en garage il te prene plus de 250€

[picollo360 1]

sur croma fap, je met aussi castrol 05w30 acea c3, et ça consom 0,4 L/100 de moins que les autres
et ya pas photo

donc les huiles toute pareil, c'est pas vrai

ça respecte la norme mini, ok c tout, mais y a mieux dans dautres bidon

[Invité]

Coucou Picollo
Quel rapport entre une croma FAP et un115JTD de 2002 ,?
Avec les autres bidons, en effet l'important c'est de se "bidonner"grave en lisant le prix sur l’étiquette hihihi
c'est bien la seule différence mais heureusement il y a encore des consommateurs comme toi pour croire le contraire Il en faut pour remplir les poches de MR Castrol qui n'est pas un pétrolier ni un fabriquand d'huile de synthes mais juste un vendeur d'huile!!
Sacré Picollo !
Bon AM
cdt
JJ

[picollo360 1]

le rapport, c'est le test friction
sur le multipla je ne fais pas de test comparatif et ne fait plus les vidanges

merci de ne pas manquer de respect à fil47 comme tu peux le faire avec nous

quand comprendras tu que toutes les huiles respectent la norme (et c'est bien, ce n'etait pas la cas il y a 20 ans) et qu'il y a des huiles qui font mieux que la norme ?
(ah mince, jjhenault n' avait pas pensé a ce cas de figure)


faut admettre cela et fil47 a raison dans son post (moins de bruit, et friction)

tu peux maintenant retourner jardiner jjhenault

[Invité]

Sacré Picollo
Tu ne fais plus les vidanges sur le plapla ?Tu as laissé le bouchon ouvert ?Quand je vous dis que c'est costaud un plapla Notre amis Picollo a (enfin) résolu un pb  .C'est l'entretien de son plapla à sa manière:plein d'avantages comme par exemple: plus d'huile à acheter ,plus de tracas avec la norme surtout quand elle est supérieure à la supérieure,mais un moteur pas très silencieux surtout au niveau des bielles, C'est cependant supportable car il roule avec un casque anti bruit fabriqué avec le bidon Castrol vidé depuis longtemps ;Voici encore une bonne raison d'acheter CASTROL car le casque est garanti à vie .
VNotre Picollo va't'il se trouver un nouveau copain pour CUSEZ contre moi ???
Vous le saurez dans le prochain épisode de :
PICOLLO le vengeur masqué ;
Bonne am
cdt
JJ

[picollo360 1]

eh oui, je ne fais plus les vidanges
je suis tes conseils à la lettre : pas d'huile, ou de la vulgaire à 3€ les 15L, pas de bougies de préchauff, pas d'egr, pas d'echangeeur, pas de turbo, et quoi d'autres encore

mon mlultipla me sert pour la dechetterie...un peu comme les tiens dailleurs

c'est l"heure de la soupe jhenault, vite

c qui est bien avec jjhenault : on peut parler de TOUT, sauf de mecanique
il ne tient pas du tout la route, mais vraiment pas
petite frappe

[fil47 0]

Salut comme je disais il y a plusieurs site qui propose des comparaison pour des test huile ce qu'il appelle testé de friction pour toutes sortes huile et donc la fameuse castrol étai bien placé dans les teste après qui croire ce compliqué depuis que je mait cette huile je trouve que le moteur et plus silencieux niveau conso je ce pas je regarde pas trop des fois je roule vite des fois moins en général je fais 900 à 950 avec le plein et ça dépend aussice je fais de la petite route ou pas donc voilà

[picollo360 1]

sur la croma, c'est flagrant, la conso chute en fleche
donc oui, avec certitude, ya des difference entre huile de base que jjhenault utilise tous les jours, et les autres un poil plus cher

bien sur, on peut se contenter du minimum, la norme est la pour ca, mais comme toi, tu peux mettre un peu mieux

les tests publiés ne sont pas tous truqués
(un brin parano le jjhenault ?)

d'ailleurs dans le sport auto, l'huile est l'objet de toutes les dernieres recherches actulles, bien plus que sur la mecanique de base

attention, je n'ai pas dit que le multipla etait une Formule1, bien que jjhenault je pense avec son jouet vagkklelm327, mais les huiles en vente pêuvent beneficier de certaines propriétés

(a ta santé jjhenault)

[fil47 0]

Encien proprio de mon plapla utiliser la Mobil 1 en 5w40 toujours et quand je fais ma première vidange huile coulé comme de l'eau même le mécano étais étonné et comme il travaille avec la castrol je trouver de suite une différence ce pour ça aussi que je continuer à l'utiliser

[fil47 0]

Sans contredire les un et les autres ches moi à l'atelier on bosse beaucoup pour delage sport tout le monde connaît et justement je demander pour huile ils utilisé pour la compétition la motul mais comme ils son spécialiste bmw le constructeur préconise la castrol comme audi wv il m'a dit que ce te des bonnes huiles

[fil47 0]

Je trouve parreil pour un exemple bien précis je une a4 et chez audi ce même pas la peine de aller faire une vidange sans qu'il vous prene pour un gros richuse enfin je fais mon entretien dans un garage le mécano super réputation dans le coin donc je vais la bas une première fois justement pour la vidange chez audi castrol préconisation constructeur il m'a mis huile avia 5w30 comme il étais préconise je reprend la voiture bizarre le moteur vachement brouillant pas comme dab je passe le landemai il me dit tout te normal bon bon ok la donc la 3 ème vidange je trouve que le moteur claque de plus en plus je passe chez audi faire un diagnostic il me sort tes claquement ce les arbres à camme qui son usée quoi je lui répond ce pas normal ils vérifié tout et son arriver à la conclusion huile très mauvaise qualité ça m'a bouffer les arbre à cammes donc je vous dit pas la facure pas loing de 1000€ 4 arbres à changer le poussoir hidraulique je vous dit pas et le garage il veut rien entandre ça va orner au procès

[picollo360 1]

oui, vag et audi sont sensible a la qualité de l'huile (jai entendu la meme chose sur touran - arbre a came usé - huile mauvaise)

pour ma par,je ne neglige pas l'huile,
et j'ai vu la différence sans y faire attention, donc +10

meme si certain ne le croit pas

[fil47 0]

Be je suis dégoûté je le toujours bien entretenu je le acheter avec carnet entretien à jour je même appeler le garage qui fesais entretien depuis achat de la voiture et la a cause d'une connerie huile je fesais confiance à ceux garagiste et la ce la douche froide

[Invité]

Salut Fil
Si la préconisation a été respectée c'est à dire si l'huile a bien eu la bonne référence demandée par le constructeur,n'en déplaise à Picolloo, peu importe la marque, l'huile aura bien fait le taf
Si celui qui a vidangé ta bagnole a mis une huile d'un autre indice de qualité alors oui le moteur aura souffert .Mais que peux _tu prouver ???
Alors l'huile AVIA pourquoi veux -tu que ce soit plus mauvais que Castrol ?
Tout vient de la mème raffinerie Total en l’occurrence ;Avia est une très vielle marque C’était avant que ça s'appelle Total tout comme Antar et Elf
Allez passer p)ar les garages ça craint toujours un peu surtout pour une vidange !!
cdt
Jj

[Invité]

Sacré **P°icollo
qui est capable de savoir rien qu"en regardant l'huile couler ,qu'une l'huile est bonne ou mauvaise !!!
Il ferai mieux de lire les indications sur le bidon ou là tout est indiqué ;la viscosité à froid et à chaud,l'indice de classement enfin juste savoir ce qu"il met exactement dans son plapla (euh mauvaise pioche il n'y met plus rien nous a 't-il dit hihih
cdt
JJ

[fil47 0]

Be il m'a dit la même chose le garagiste que tout étais conforme mais ches audi il mon dit que ça venait de huile mauvaise qualité alors je ce pas trop tous que je ce ce la la bagnole j'en et besoin et ça claque de plus en plus et ce moi qui va devoir payer ça va pour l'instant il fais bon je peu alle en moto mais des que hiver sera la ça va être plus compliqué si on résumé avant ce te de huile castrol et depuis que je suis aller à ce futu garagiste bam problème allor je ce pas

[picollo360 1]

comme le dis souvent papymoto, tu extrapoles encore jjhenault
j'ai jamais ecrit ça ; relis ; tu te mets en difficulté tout seul

et encore une fois,
respecte les personnes qui ont un avis different du tien

laisse parler fil47, il va t'apprendre des choses, ecoutes le

ya pas que jjhenaut le procuste sur terre (heureusement)

maintenant ton histoire de total qui innonde toute la planete en huile et en gazoil avec la meme raffinerie basée a ferel, et qui vient degueulasser tes plages... change de disque ! ; on dirait le discours d'un syndicaliste

[Invité]

Coucou Picollo
*Encore un peu nerveux ce soir ,Tu as pris l'air au moins ?
Il est content le Picollo! procuste par çi, procuste par là;il aime bien ce mot! Jacck lui a appris un nom savant c'est super !
Alors comme il est encore de mauvaise humeur et hop un petit coup dans la g ...le des syndicats ,en vitesse ,ça c'est fait! Pourquoi respecterait-il les gens qui se battent pour lui afin qu'il ne crève pas trop au boulot et qu'il ne se fasse pas trop exploiter ?
Bon, les Bretons c'est normal qu'il ne les aime pas, surtout un !!
Il nous a appris que touts les Bretons picolaient ,et qu'au concours il pourrait être battu notre *Picollo . ça c'est certain ça lui fait mal!
Fil 47 rassures -toi j'apprends de tout le monde enfin presque pour Piico j’émets des réserves !
Je voulais juste éclaircir ce qui a été évoqué dans ce sujet :la marque ne fait pas la qualité, il faut juste respecter les préconisations constructeur et là tout est marqué sur l"étiquette Et loin de moi l'idée de te dénigrer mais le pi..aime bien ""foutre la m ..e" c'est son sport favori sur le fofo, faute de pouvoir poster "utile"
Ah sacré Picollo !!
cdt
JJ

[dom380 0]

Bonjour à tous,
Perso , avant de mettre de l'huile dans une voiture je lis la notice de la voiture . Pour le multipla 120 c'est SAE 5W40 ACEA B4 , API CF , donc je ne mets jamais une huile inférieure aux caractéristiques que je considère minimum . La SAE 5W40 aura une meilleure tenue à chaud que la SAE 5W30 précédemment citée .
Après je ne suis pas d'accord pour dire que toutes les huiles se valent des lors que l'on respecte les préco . Elles se valent toutes quand on vient de faire la vidange , mais il faudrait refaire le test 10 000 km après et on aurait bien des surprises . Ça m'amuse beaucoup quand j'entends que l'huile carrefour est une très bonne huile car un jour ce sera de la Mobil et demain une autre , elle respectera toujours les preco (produit neuf) , mais Carrefour (ou autres) ne va pas vous dire qu'il a changé de fournisseur .
Perso je suis content de Castrol et mon Multipla le vaut bien  
Je préfère mettre quelques Euros de plus sur un bidon de 5l . Franchement 5 € de plus tous les 20000 bornes , où est le problème ?  Bon il y en a qui préfère peut être changer leur turbo tous les 100000 , c'est un choix .
Et pas de polémique svp , je dis seulement ce que je pense bon pour mes véhicules .
A+

[picollo360 1]

@jjhenault
arretes de donner des leçons
personne ne t'ecoutes
t'as été prof on dirait (t'as mal tourné en tout cas)
prof de quoi ? en tout cas, pas scientifique, tu ne raisonnes pas : tu lis des choses, et tu recraches, tu ne reflechis pas,et tu imposes les autres à te croire, sans preuve

encore une fois, ta conclusion jjhenault est a coté de la plaque

fil47 respecte les recommandations consctructeur en lisant sur le bidon (comme tout le monde, donc pas besoin de redire), mais ce n'est pas suffisant, et choisit une meilleure huile, la castrol ; et je confirme aussi la castrol est bien meilleur en friction; ;voila c'est tout, c'est nos experiences pratiques et non theoriciennes comme chez toi

n'inverse pas les roles, tout le monde sé que c'est toi qui "fo*t la m...de" ici et qui insulte les personnes en les dénigrant comme tu as essayé de le faire ce jour avec fil47

procuste !

[picollo360 1]

merci dom380
+10 sur la qualité hasardeuse de la carrefour
si chere aux yeux de jjhenault

[fil47 0]

Be je suis tout ta fait d'accord avec dom380 les plus grandes marques de voiture bm audi wv mercedes son abonné à castrol je pence que ce pas pour rien

[fil47 0]

Puis comme tu dit ce pas pour 5€ que ça va me faire un trou dans le budget

[picollo360 1]

pour eviter des erreurs

[fil47 0]

voilà 34€ de bonheur

[Invité]

Salut les fans
Bon nous n'allons pas refaire ce sujet vieux comme le monde ici sur le fofo !!
Ceux qui veulent payer! payez bien cher sans trop savoir pourquoi c'est bien pour cela d'ailleurs que vous le faites!
Ceux qui savent lire correctement un indice d'huile sur un bidon et qui en savent un peu plus sur les lubrifiants rouleront sans se ruiner . Les autres c'est tant pis !
Soit on sait, soit on ignore et c'est bien pour cela que Castrol peu vendre 5 l de 05W30 à 40€ hihihi
mais pas a tout le monde ....
cdt
JJ

[Invité]

Salit Picol
Ah oui bien sûr comme tu es ingénieur chimiste tu vas nous expliquer pourquoi ta Castrol est bien meilleure que la ToTAL ( Castrol achète chez TOTAL pour ton info )
ALLEZ vas _fais nous un petit cours de chimie et de mécanique appliquée ce serait bien gentil de ta part
Nous attendons avec impatience !
bonne soirée
jj