Diagnosed 0 Posté(e) le 16 décembre 2010 Essai Dacia Dusterenvoyé par autoplus. - Regardez plus de vidéos auto et moto. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Benzouille 0 Posté(e) le 16 décembre 2010 Pas mal pour le prix, ca va faire fureur dans les campagnes et remplacer les vieilles Fiat Panda Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ChrisReb 0 Posté(e) le 16 décembre 2010 Benzouille (Jeu 16 Déc 2010 - 10:23) a écrit:Pas mal pour le prix, ca va faire fureur dans les campagnes et remplacer les vieilles Fiat Panda ça fait déjà fureur ce truc Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Miiko_xxx 0 Posté(e) le 16 décembre 2010 SPY-007 (Jeu 16 Déc 2010 - 10:28) a écrit:Benzouille (Jeu 16 Déc 2010 - 10:23) a écrit:Pas mal pour le prix, ca va faire fureur dans les campagnes et remplacer les vieilles Fiat Panda ça fait déjà fureur ce truc Merde, j'ai oublié d'enlever la date et l'heure pour Joz Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cochee 0 Posté(e) le 16 décembre 2010 SPY-007 (Jeu 16 Déc 2010, 10:28) a écrit:Benzouille (Jeu 16 Déc 2010 - 10:23) a écrit:Pas mal pour le prix, ca va faire fureur dans les campagnes et remplacer les vieilles Fiat Panda ça fait déjà fureur ce truc Oui, il a beaucoup de succés ! C'est ce qui peut sauver les SUV en général. On annonce d'ailleurs (l'Auto-journal) que la vente de ces derniers est repartie. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
MaxdeStJean 0 Posté(e) le 16 décembre 2010 SPY-007 (Jeu 16 Déc 2010, 10:28) a écrit:SPY-007 (Jeu 16 Déc 2010 - 10:28) a écrit:Benzouille (Jeu 16 Déc 2010 - 10:23) a écrit:Pas mal pour le prix, ca va faire fureur dans les campagnes et remplacer les vieilles Fiat Panda ça fait déjà fureur ce truc Merde, j'ai oublié d'enlever la date et l'heure pour Joz Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GEORGEBER 0 Posté(e) le 16 décembre 2010 Joz (Jeu 16 Déc 2010 - 10:31) a écrit:SPY-007 (Jeu 16 Déc 2010, 10:28) a écrit:SPY-007 (Jeu 16 Déc 2010 - 10:28) a écrit:Benzouille (Jeu 16 Déc 2010 - 10:23) a écrit:Pas mal pour le prix, ca va faire fureur dans les campagnes et remplacer les vieilles Fiat Panda ça fait déjà fureur ce truc Merde, j'ai oublié d'enlever la date et l'heure pour Joz Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Benzouille 0 Posté(e) le 16 décembre 2010 SPY-007 (Jeu 16 Déc - 10:28) a écrit:Benzouille (Jeu 16 Déc 2010 - 10:23) a écrit:Pas mal pour le prix, ca va faire fureur dans les campagnes et remplacer les vieilles Fiat Panda ça fait déjà fureur ce truc Perso je trouve le concept pas mal, ca permet aux personnes habitant dans des coins isolés de pouvoir circuler avec plus de facilité.Mes grands parents habitent en montagne, altitude assez élevée, et ont tous les hivers au moins 40cm de neige.Ca fait 20ans qu'ils roulent en 4x4 (Suzuki Vitara long, Nissan Xtrail, etc....actuellement Pajero court) par nécessité plutôt que par luxe, sinon c'est isolement total jusqu'à la fonte de printemps.Cette Dacia est un bon concept pour eux, sachant qu'ils ne recherchent pas le luxe mais seulement les 4rm et la hauteur de caisse.Quand tu vois le prix des GLK, Audi Q5, BMW X3, etc etc... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Usman1 0 Posté(e) le 16 décembre 2010 Benzouille (Jeu 16 Déc 2010, 10:34) a écrit:Quand tu vois le prix des GLK, Audi Q5, BMW X3, etc etc...T'oublies les Jeep... mais bon, c'est pas dans la catégorie 4x4 de tapettes, donc normal que ce soit pas dans la liste Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Badgame 0 Posté(e) le 16 décembre 2010 Usman (Jeu 16 Déc 2010, 10:49) a écrit:Benzouille (Jeu 16 Déc 2010, 10:34) a écrit:Quand tu vois le prix des GLK, Audi Q5, BMW X3, etc etc...T'oublies les Jeep... mais bon, c'est pas dans la catégorie 4x4 de tapettes, donc normal que ce soit pas dans la liste C'est vrai qu'on voit beaucoup de duster dans nos Pyrénées. A mon sens, il est plus dans la lignée des Lada Niva ... en plus civilisé toutefois ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Usman1 0 Posté(e) le 16 décembre 2010 Joz (Jeu 16 Déc 2010, 11:08) a écrit:Usman (Jeu 16 Déc 2010, 10:49) a écrit:Benzouille (Jeu 16 Déc 2010, 10:34) a écrit:Quand tu vois le prix des GLK, Audi Q5, BMW X3, etc etc...T'oublies les Jeep... mais bon, c'est pas dans la catégorie 4x4 de tapettes, donc normal que ce soit pas dans la liste C'est vrai qu'on voit beaucoup de duster dans nos Pyrénées. A mon sens, il est plus dans la lignée des Lada Niva ... en plus civilisé toutefois ! En tout cas j'en ai pas croisé beaucoup sur Toulouse... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nanis 0 Posté(e) le 16 décembre 2010 Usman (Jeu 16 Déc 2010, 11:26) a écrit:Joz (Jeu 16 Déc 2010, 11:08) a écrit:Usman (Jeu 16 Déc 2010, 10:49) a écrit:Benzouille (Jeu 16 Déc 2010, 10:34) a écrit:Quand tu vois le prix des GLK, Audi Q5, BMW X3, etc etc...T'oublies les Jeep... mais bon, c'est pas dans la catégorie 4x4 de tapettes, donc normal que ce soit pas dans la liste C'est vrai qu'on voit beaucoup de duster dans nos Pyrénées. A mon sens, il est plus dans la lignée des Lada Niva ... en plus civilisé toutefois ! En tout cas j'en ai pas croisé beaucoup sur Toulouse... Il n'y a pas l'usage ici Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Usman1 0 Posté(e) le 16 décembre 2010 Joz (Jeu 16 Déc 2010, 11:40) a écrit:Usman (Jeu 16 Déc 2010, 11:26) a écrit:Joz (Jeu 16 Déc 2010, 11:08) a écrit:Usman (Jeu 16 Déc 2010, 10:49) a écrit:Benzouille (Jeu 16 Déc 2010, 10:34) a écrit:Quand tu vois le prix des GLK, Audi Q5, BMW X3, etc etc...T'oublies les Jeep... mais bon, c'est pas dans la catégorie 4x4 de tapettes, donc normal que ce soit pas dans la liste C'est vrai qu'on voit beaucoup de duster dans nos Pyrénées. A mon sens, il est plus dans la lignée des Lada Niva ... en plus civilisé toutefois ! En tout cas j'en ai pas croisé beaucoup sur Toulouse... Il n'y a pas l'usage iciTout comme les ML Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
LuNiiK 0 Posté(e) le 16 décembre 2010 Usman (Jeu 16 Déc 2010, 11:47) a écrit:Joz (Jeu 16 Déc 2010, 11:40) a écrit:Usman (Jeu 16 Déc 2010, 11:26) a écrit:Joz (Jeu 16 Déc 2010, 11:08) a écrit:Usman (Jeu 16 Déc 2010, 10:49) a écrit:Benzouille (Jeu 16 Déc 2010, 10:34) a écrit:Quand tu vois le prix des GLK, Audi Q5, BMW X3, etc etc...T'oublies les Jeep... mais bon, c'est pas dans la catégorie 4x4 de tapettes, donc normal que ce soit pas dans la liste C'est vrai qu'on voit beaucoup de duster dans nos Pyrénées. A mon sens, il est plus dans la lignée des Lada Niva ... en plus civilisé toutefois ! En tout cas j'en ai pas croisé beaucoup sur Toulouse... Il n'y a pas l'usage iciTout comme les ML Toutafé, c'est pour çà qu'il reste au garage désormais, sauf pour aller à Olonne !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Benzouille 0 Posté(e) le 16 décembre 2010 @Us' : oui les Jeep's jouent sur le même créneau mais offrent des possibilités TT bcp plus évoluées, ce qui justifie le surcoût. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
SOS 0 Posté(e) le 16 décembre 2010 SPY-007 a écrit:SPY-007 (Jeu 16 Déc 2010 - 10:28) a écrit:Benzouille (Jeu 16 Déc 2010 - 10:23) a écrit:Pas mal pour le prix, ca va faire fureur dans les campagnes et remplacer les vieilles Fiat Panda ça fait déjà fureur ce truc Merde, j'ai oublié d'enlever la date et l'heure pour Joz Joz a écrit:SPY-007 (Jeu 16 Déc 2010, 10:28) a écrit:Benzouille (Jeu 16 Déc 2010 - 10:23) a écrit:Pas mal pour le prix, ca va faire fureur dans les campagnes et remplacer les vieilles Fiat Panda ça fait déjà fureur ce truc Oui, il a beaucoup de succés ! C'est ce qui peut sauver les SUV en général. On annonce d'ailleurs (l'Auto-journal) que la vente de ces derniers est repartie.VOUS EMBALLEZ PAS LES OUFSFreinage Dacia DusterLe vrai souci du DusterLa polémique sur le comportement dynamique du Duster occulte son véritable point faible : il freine mal dans sa variante 4x2, voire très mal avec sa transmission intégrale.Si le niveau sonore est perturbé par les bruits aérodynamiques, ceux de roule...Pour juger une voiture de manière juste, il ne faut pas la sortir de son contexte. Personne ne réclame un coffre digne d'un break pour sa super-sportive, et les accélérations d'une Ferrari se comparent mal à celles d'un 4x4 diesel. Soit. Mais il y a une exception de taille : le freinage. Dans cette discipline cruciale, les essayeurs de L'Automobile Magazine se montrent intraitables. Toute voiture qui dépasse les 40 m pour s'arrêter à partir de 100 km/h (ou 70 m pour 130 km/h) dans nos tests certifiés ISO se voit invariablement affublée d'une pastille rouge, que ce soit une citadine low-cost, un gros 4x4, ou une familiale. Par conséquent, il y a de quoi critiquer le mauvais freinage du Duster, désormais le troisième SUV le plus vendu dans l'Hexagone, que nous venons de mesurer sur notre base d'essais à Montlhéry. Le 1.5 dCi de 110 ch en variante 4x2 n'a déjà guère brillé, avec respectivement 42 et 70 m de distance de freinage. Pis, son frère doté de la transmission intégrale, lui, nécessite 46 et 75 mètres pour s'arrêter ! Des mesures qui placent le baroudeur roumain en queue de peloton de la catégorie, où il côtoie les Mitsubishi ASX (73 m en 4x2, 74 m en 4x4) et Renault Koleos, qui a mis jusqu'à 77 m pour stopper à 130 km/h.Un bref regard sur leurs concurrents démontre que les 4x4 compacts ne freinent pourtant pas nécessairement mal. Avec 63 m, le Tiguan de VW détient le record de la catégorie, et de nombreux baroudeurs qui ne sont pas "typés sportifs" réalisent des performances comparables, à l'image des Skoda Yeti (65 m) et Honda CR-V (66 m, voir classement en bas). Même la Nissan Qashqai (voir vidéo ci-contre), avec laquelle la Dacia partage nombre de ses organes, ne parcourt que 68 m avant de s'immobiliser. Si ces différences peuvent paraître abstraites au premier regard, elles décrivent une réalité qui peut être frappante : lorsque le Tiguan vient de s'arrêter en urgence, par exemple derrière un bouchon sur l'autoroute, le Duster 4x4 évolue encore à 50 km/h ! A cette allure, un choc ne reste pas sans conséquences sur les passagers, que ce soit ceux du Duster ou ceux de tout autre véhicule impliqué dans l'accident.Pour l'instant, nous n'avons conduit et mesuré que des Duster chaussant des pneus mixtes (M+S) Continental CrossContact partiellement lamellisés au format 215/65-16. Ces gommes privilégient la motricité sur sol meuble ou sur neige, et donnent également satisfaction en virages. Partant de ce constat, deux causes peuvent être à l'origine du problème de freinage. L'adhérence longitudinale des pneumatiques peut laisser à désirer, ou alors les freins de la Dacia sont sous-dimensionnés. La différence conséquente de 5 m entre les versions 4x2 et 4x4, cette dernière souffrant d'un surpoids de 120 kg (pour 1.400 kg au total) et de l'inertie supplémentaire de sa transmission, plaide plutôt en faveur du dernier argument. Le Duster se conduit sainement en courbes (quoi qu'en disent nos confrères néerlandais d'Autokampioen, voir ci-contre) avec ses pneus M+S actuels. Mais son comportement dynamique pourrait devenir délicat avec des gommes à plus forte adhérence au cas où les réglages du châssis ne seraient pas adaptés. Il risquerait alors de lever deux roues, voire de se retourner, par exemple lors d'une brusque manœuvre d'évitement, au lieu de glisser de manière contrôlable. Ce qui nous rappelle de mauvais souvenirs : c'est précisément de cette façon que la Renault Kangoo, initialement conçue avec des pneus d'utilitaire, a fait montre de sa tendance à se mettre sur deux roues dans certaines manœuvres extrêmes. Dans sa variante destinée aux familles, la marque l'avait équipée de pneumatiques route, "trop efficaces" pour un véhicule avec un centre de gravité haut perché.Le Duster est bien réalisé et ne semble pas fait au rabais. Il profite des ba...Confronté à nos résultats de test, le constructeur lance une investigation en interne, pour vérifier si notre modèle d'essai ne souffrait pas d'une défaillance technique. Car c'est notamment la différence importante entre les versions 4x2 et 4x4 qui interpelle. Affaire à suivre, donc. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mvlicious 0 Posté(e) le 16 décembre 2010 Tu n'as pas la traduction en anglais !!! Plus sérieusement (si on peut dire) ceux qui achètent ce genre de véhicule ne font pas de l'autoroute. Alors peu leur importe qu'il s'arrête 3 m plus loin que le copain. Et puis, c'est (ce n'est qu') une Dacia !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Benzouille 0 Posté(e) le 16 décembre 2010 Joz a écrit:Tu n'as pas la traduction en anglais !!! Plus sérieusement (si on peut dire) ceux qui achètent ce genre de véhicule ne font pas de l'autoroute. Alors peu leur importe qu'il s'arrête 3 m plus loin que le copain. Et puis, c'est (ce n'est qu') une Dacia !!Et puis surtout on compare à des bagnoles neuves actuelles...le même comparatif avec des bagnoles de 5/6 ans serait plus à l'avantage de la Dacia. Les normes évoluent... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Usman1 0 Posté(e) le 16 décembre 2010 Benzouille a écrit:Joz a écrit:Tu n'as pas la traduction en anglais !!! Plus sérieusement (si on peut dire) ceux qui achètent ce genre de véhicule ne font pas de l'autoroute. Alors peu leur importe qu'il s'arrête 3 m plus loin que le copain. Et puis, c'est (ce n'est qu') une Dacia !!Et puis surtout on compare à des bagnoles neuves actuelles...le même comparatif avec des bagnoles de 5/6 ans serait plus à l'avantage de la Dacia. Les normes évoluent...Oui, les normes d'aujourd'hui ont évoluées. Elles ne sont plus les mêmes. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Benzouille 0 Posté(e) le 16 décembre 2010 Usman a écrit:Benzouille a écrit:Joz a écrit:Tu n'as pas la traduction en anglais !!! Plus sérieusement (si on peut dire) ceux qui achètent ce genre de véhicule ne font pas de l'autoroute. Alors peu leur importe qu'il s'arrête 3 m plus loin que le copain. Et puis, c'est (ce n'est qu') une Dacia !!Et puis surtout on compare à des bagnoles neuves actuelles...le même comparatif avec des bagnoles de 5/6 ans serait plus à l'avantage de la Dacia. Les normes évoluent...Oui, les normes d'aujourd'hui ont évoluées. Elles ne sont plus les mêmes. Oui, c'est le changement qui les fait évoluer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Minoucho 0 Posté(e) le 16 décembre 2010 Benzouille a écrit:Joz a écrit:Tu n'as pas la traduction en anglais !!! Plus sérieusement (si on peut dire) ceux qui achètent ce genre de véhicule ne font pas de l'autoroute. Alors peu leur importe qu'il s'arrête 3 m plus loin que le copain. Et puis, c'est (ce n'est qu') une Dacia !!Et puis surtout on compare à des bagnoles neuves actuelles...le même comparatif avec des bagnoles de 5/6 ans serait plus à l'avantage de la Dacia. Les normes évoluent...Tout à fait ...... toutes les pièces viennent de différentes Renault qui ne sont plus fabriquées depuis quelques années ...... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
TheMonsterAmongMen 0 Posté(e) le 17 décembre 2010 SPY-007 a écrit:Benzouille a écrit:Joz a écrit:Tu n'as pas la traduction en anglais !!! Plus sérieusement (si on peut dire) ceux qui achètent ce genre de véhicule ne font pas de l'autoroute. Alors peu leur importe qu'il s'arrête 3 m plus loin que le copain. Et puis, c'est (ce n'est qu') une Dacia !!Et puis surtout on compare à des bagnoles neuves actuelles...le même comparatif avec des bagnoles de 5/6 ans serait plus à l'avantage de la Dacia. Les normes évoluent...Tout à fait ...... toutes les pièces viennent de différentes Renault qui ne sont plus fabriquées depuis quelques années ...... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
