Voila la nouvelle....

[Jean-louisR 0]

Un nouveau petit jeu, à vous de devinez quelle est cette nouvelle voiture qui sera dévoilée au mois de septembre.

[Mystosa 0]

ça pue le rino/pijo, ton truc !

[Benzouille 0]

Asiat non ? Une Mazda ? Ou la nouvelle Subaru ?

[iNeyZer 0]

Indice : c'est une Allemande

[SURViiVAL 0]

o-pelle (à tarte) ?

[Pataglue1973 0]

Dr Phil Good a écrit:

o-pelle (à tarte) ?

La nouvelle Opel Astra essayée et approuvée

Une carrosserie joliment dessinée, des matériaux de bel aspect, des équipements peu courants sur une berline compacte et un grand plaisir de conduite sont les qualités de cette nouvelle Opel.

Nous avons eu le privilège de conduire, en exclusivité, la nouvelle berline compacte qui sera dévoilée au Salon de Francfort le 17 septembre.
Entre Francfort et Heidelberg, il y a des autoroutes que l'on avale à plus de 200 km/h et des petites départementales sinueuses qui permettent d'en apprendre beaucoup sur le tempérament d'une automobile. Les metteurs au point d'Opel y valident une partie de leurs travaux, en ciblant la tenue de cap à haute vitesse d'une part, et la qualité du comportement en virage d'autre part. C'est sur ce terrain, à la lumière des phares, que nous avons eu le privilège de conduire la future Astra qui sera commercialisée à l'automne.

En ce qui concerne l'efficacité du comportement routier, les Opel ont rarement eu bonne presse, les tractions avant en particulier. Il faut croire que cet aspect n'entrait pas dans le champ de réflexion des responsables du châssis, qui se contentaient le plus souvent de viser un niveau acceptable de sécurité. Clairement, les choses ont changé : en parcourant une bonne centaine de kilomètres au volant d'une 1.6 Turbo (180 ch) de présérie, nous avons découvert une auto agréable à conduire, car capable de tracer des trajectoires au millimètre.

Position de conduite idéale
Installé à l'arrière et visiblement peu inquiet du rythme que nous menions, le souriant Herr Rüdiger Hiemenz, en charge de la dynamique véhicule, nous a dévoilé un des secrets de son nouveau modèle : « L'essieu arrière de torsion reste de conception classique, mais nous y avons ajouté un parallélogramme de Watt qui assure la rigidité transversale du train. » Pas neuve, l'astuce permet de réduire la raideur des liaisons élastiques à la coque, ce qui profite directement au filtrage. Ajoutons une suspension bien amortie et une direction à assistance électrique très réussie, il n'en fallait pas plus pour que le plaisir de conduite figure au rang des qualités de la dernière-née. Parmi celles-ci, il faut également citer une habitabilité convenable, des matériaux de bel aspect, une position de conduite idéale et des équipements peu courants sur une berline compacte (éclairage actif, lecture des panneaux, amortissement variable), le tout emballé dans une carrosserie joliment dessinée.

Côté points faibles, on en saura plus en septembre, après la présentation officielle de la gamme qui compte 4 versions Diesel (95 à 160 ch) et 4 essence (100 à 180 ch). Pour l'heure, notre visite à Rüsselsheim nous aura permis de rencontrer des stylistes et des ingénieurs dont l'enthousiasme ne mollit pas, en dépit des incertitudes qui planent sur l'avenir de la marque. Sur ce sujet, les uns et les autres soulignent qu'ils veulent « avant tout montrer à quel point Opel a changé ». Après le succès de l'Insignia (120 000 exemplaires vendus en quelques mois), l'Astra devrait confirmer le renouveau de la marque. Reste à espérer que le malade ne meure pas guéri.

[Remyw1 0]

ça y est, je bande !

Ha non, fausse alerte !

[iFerociouzz 0]

Dr Phil Good a écrit:

ça y est, je bande !

Ha non, fausse alerte !

T'as encore des érections à ton age










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[Matbuch 0]

Eh Phil, tu ne vas pas recommencer à nous étaler tes connaissances !!

[dubos147 0]

Joz a écrit:

Eh Phil, tu ne vas pas recommencer à nous étaler tes connaissances !!

Des connaissances, moi ?

Quelles connaissances ?

[Dramatikz 0]

Dr Phil Good a écrit:

Joz a écrit:

Eh Phil, tu ne vas pas recommencer à nous étaler tes connaissances !!

Des connaissances, moi ?

Quelles connaissances ?

Tu te permets aussi de reconnaitre les Opel

[citara1993 0]

Joz a écrit:

Dr Phil Good a écrit:

Joz a écrit:

Eh Phil, tu ne vas pas recommencer à nous étaler tes connaissances !!

Des connaissances, moi ?

Quelles connaissances ?

Tu te permets aussi de reconnaitre les Opel

C' était juste un coup de bol !

[Amorcito 0]

Dr Phil Good a écrit:

Joz a écrit:

Dr Phil Good a écrit:

Joz a écrit:

Eh Phil, tu ne vas pas recommencer à nous étaler tes connaissances !!

Des connaissances, moi ?

Quelles connaissances ?

Tu te permets aussi de reconnaitre les Opel

C' était juste un coup de bol !

[dim34-43 0]

Joz a écrit:

Dr Phil Good a écrit:

Joz a écrit:

Dr Phil Good a écrit:

Joz a écrit:

Eh Phil, tu ne vas pas recommencer à nous étaler tes connaissances !!

Des connaissances, moi ?

Quelles connaissances ?

Tu te permets aussi de reconnaitre les Opel

C' était juste un coup de bol !

J' vais une chance sur 2...
Ford ou Opel, vu que ça ne pouvait pas être un des 3 autres !

[Hussein1 0]

j'allais pas le dire


Phil

[DRaHzTiKz 0]

Dr Phil Good a écrit:

Joz a écrit:

Dr Phil Good a écrit:

Joz a écrit:

Dr Phil Good a écrit:

Joz a écrit:

Eh Phil, tu ne vas pas recommencer à nous étaler tes connaissances !!

Des connaissances, moi ?

Quelles connaissances ?

Tu te permets aussi de reconnaitre les Opel

C' était juste un coup de bol !

J' vais une chance sur 2...
Ford ou Opel, vu que ça ne pouvait pas être un des 3 autres !

Il n'y a pas que du bol, modeste, va !