Luxuria013 0 Posté(e) le 7 mai 2009 Bonjour a Tous , Voila ma question et simple , comment fonctionne le Capteur de pression , car je voulais mettre des jantes ce midi et le gars ne savais pas donc j'ai rien acheté , peur qu'il fasse n'importe quoi . Merci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
SwiiJA 0 Posté(e) le 7 mai 2009 Bah comme toutes les autres voitures : avec une antenne dans la valve Petite précision concernant les capteur de chez mercedes : ces capteurs sont fabriqués chez SCHRADER usine à Pontarlier dans le Doubs. la valve sert d'antenne pour envoyer les informations sur le sous-gonflage ou une crevaison, et te transmet l'information sur ton tableau de bord. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Phylout 0 Posté(e) le 7 mai 2009 Spy merci pour cette info Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
JACK59 0 Posté(e) le 7 mai 2009 Et bien chapeau , l'autre burne a failli me virer les 4 valves pour mettre les jantes , il a était voir mes valves et a dit c'est bon on peut les changer . Donc demain je change de crémerie ou de vendeur !!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
NFSYuuki 0 Posté(e) le 7 mai 2009 Au plaisir Je dois l'avouer quand même, Merci Google Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
STATHAM84 0 Posté(e) le 7 mai 2009 Spy59 a écrit:Au plaisir Je dois l'avouer quand même, Merci Google Aurais tu le liens pour en faire l'impression pour le vendeur ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Shaunski 0 Posté(e) le 7 mai 2009 CRAFT62 a écrit:Spy59 a écrit:Au plaisir Je dois l'avouer quand même, Merci Google Aurais u le liens pour en faire l'impression pour le vendeur ? Le voici: La transmission de l’information se fait par haute fréquence (433Mhz) depuis chaque valve vers une ou plusieurs antennes (s). Les antenne(s) peuvent être placés à différents endroits de la voiture Les modules émetteurs de roue (MER, appellation PSA) possèdent deux modes de fonctionnement : Le mode « roulage », il est détecté grâce au contacteur à inertie. Dans ce mode, les MER envoient leurs pressions toutes les minutes à plus ou moins 4 secondes. Cet écart est là pour éviter des collisions répétées entre les émissions des 4 MER. Le mode « parking », Les MER passent dans cet état après 1 minute d'arrêt. Dans ce mode ils émettent toutes les heures. Cette émission n'est pas prise en compte par le véhicule. La présence de 2 véhicules équipés à proximité ne perturbe pas le fonctionnement car chaque valve possèdent un identifiant. Par contre un environnement perturbé à proximité d'émetteurs HF très puissants (aéroports, bases militaires, etc...), l'ensemble émetteur-récepteur de la Détection de sous gonflage peut être perturbé. LES ANTENNES (HF ET BF) DU MODULE : L'antenne BF (B) : - Elle sert à recevoir les commandes de l'outil d'apprentissage (lors d'une opération de maintenance). L'antenne HF (A) : - Constituée par le corps de valve, elle permet l'émission des informations du module. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Léalors 0 Posté(e) le 7 mai 2009 Et Voilà Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
SKAYBoss 0 Posté(e) le 7 mai 2009 Merci pour la photo , Je viens d'aller voir ma valve et j'ai un embout en caoutchouc ? et non en alu , elle se plit comme une valve basique ? Comprend plus rien , HELP Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Multi-Prise 0 Posté(e) le 7 mai 2009 CRAFT62 a écrit:Merci pour la photo , Je viens d'aller voir ma valve et j'ai un embout en caoutchouc ? et non en alu , elle se plit comme une valve basique ? Comprend plus rien , HELP http://fr.answers.yahoo.com/question/index?qid=20070504111101AADnLRh Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Luxuria013 0 Posté(e) le 7 mai 2009 Dans tout les cas, l'antenne est dans la valve Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
PJ-mercedes 0 Posté(e) le 7 mai 2009 Spy59 a écrit:Bah comme toutes les autres voitures : avec une antenne dans la valve Petite précision concernant les capteur de chez mercedes : ces capteurs sont fabriqués chez SCHRADER usine à Pontarlier dans le Doubs. la valve sert d'antenne pour envoyer les informations sur le sous-gonflage ou une crevaison, et te transmet l'information sur ton tableau de bord. Ca c'est la pub Kangoo je pense !!! T'as pas des antennes sur la tête toi... Y'a pas d'antenne dans les valves de la mienne ça c'est sûr...et le dernier escargot j'lai bouffé à Chatillon, donc plus d'antenne non plus Moi j'y connais rien, mais j'ai entendu parler de capteurs de rotation, à partir d'un certain niveau de dégonflage, la différence d'une roue à l'autre sera repérée par l'OB et le signalera sur le tableau de bord... Mais bon j'dis rien moi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Phylout 0 Posté(e) le 7 mai 2009 ah bon il nous raconterait donc des cracks not' Spy Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
PJ-mercedes 0 Posté(e) le 7 mai 2009 Ben quand tu changes tes pneus, tu changes de valves et les d'origine sont toutes connes crois moi !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
PJ-mercedes 0 Posté(e) le 7 mai 2009 phylout a écrit:ah bon il nous raconterait donc des cracks not' Spy Eh Phyl, fais comme chez toi !! Il nous raconte des 'couilles' le SPY Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
iPerfection 0 Posté(e) le 7 mai 2009 C'est exactement ce que la Gars ma dit , pas de detecteur dans la valve , mais un capteur d'assiette au dégonflage d'un pneus !!! Qui dit la vérité ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
blaze126 1 Posté(e) le 7 mai 2009 Pierke a écrit:phylout a écrit:ah bon il nous raconterait donc des cracks not' Spy Eh Phyl, fais comme chez toi !! Il nous raconte des 'couilles' le SPY Bah ....... au chiottes Google alors Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Neko11 0 Posté(e) le 7 mai 2009 Pierke a écrit:phylout a écrit:ah bon il nous raconterait donc des cracks not' Spy Eh Phyl, fais comme chez toi !! Il nous raconte des 'couilles' le SPY Pourtant tout les sites disent la même chose : les capteurs de pression intégré à la valve doivent être TOUJOURS monté au même endroit donc si le pneu changé est toujours à l'ARD c'est qu'ils t'on abîmé la valve ou le récepteur Sont bizarre chez Mercedes Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Phylout 0 Posté(e) le 7 mai 2009 Pierke a écrit:phylout a écrit:ah bon il nous raconterait donc des cracks not' Spy Eh Phyl, fais comme chez toi !! Il nous raconte des 'couilles' le SPY je n'osais pas Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
PJ-mercedes 0 Posté(e) le 7 mai 2009 CRAFT62 a écrit:C'est exactement ce que la Gars ma dit , pas de detecteur dans la valve , mais un capteur d'assiette au dégonflage d'un pneus !!! Qui dit la vérité ? Moi !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Danjou 0 Posté(e) le 7 mai 2009 Pierke a écrit:CRAFT62 a écrit:C'est exactement ce que la Gars ma dit , pas de detecteur dans la valve , mais un capteur d'assiette au dégonflage d'un pneus !!! Qui dit la vérité ? Moi !!! Même BMW c'est sur la valve : Je viens de faire changer mon pneus arD sur ma BM chez Cardy (hier), cela fait deja trois fois qu'il me les change, et a chaque fois je leur precise bien qu'il y a un capteur de pression au niveau de la valve et qu'il faut faire attention..mais il sont abituées maintenant il il font gaffe....Bien ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
creophagy 0 Posté(e) le 7 mai 2009 Même chez Mercedes d'ailleurs: Sur le site oscaro pour avoir les pièces d'origine de la mercedes classe E w211 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DRAGONBALL2011 0 Posté(e) le 7 mai 2009 Demain j'appelle Mercedes , je veux être fixé . A moins que quelqu'un nous sort la doc du classe B avec explication Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
PJ-mercedes 0 Posté(e) le 7 mai 2009 Spy59 a écrit:Pierke a écrit:CRAFT62 a écrit:C'est exactement ce que la Gars ma dit , pas de detecteur dans la valve , mais un capteur d'assiette au dégonflage d'un pneus !!! Qui dit la vérité ? Moi !!! Même BMW c'est sur la valve : Je viens de faire changer mon pneus arD sur ma BM chez Cardy (hier), cela fait deja trois fois qu'il me les change, et a chaque fois je leur precise bien qu'il y a un capteur de pression au niveau de la valve et qu'il faut faire attention..mais il sont abituées maintenant il il font gaffe....Bien ! Dis SPY, tu crois vraiment que c'est pour toutes les BM pareil ??? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
PJ-mercedes 0 Posté(e) le 7 mai 2009 Pour la B, valves classiques...j'viens de changer deux pneus y'a pas un mois... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ferrarista 0 Posté(e) le 7 mai 2009 Pierke a écrit:Spy59 a écrit:Pierke a écrit:CRAFT62 a écrit:C'est exactement ce que la Gars ma dit , pas de detecteur dans la valve , mais un capteur d'assiette au dégonflage d'un pneus !!! Qui dit la vérité ? Moi !!! Même BMW c'est sur la valve : Je viens de faire changer mon pneus arD sur ma BM chez Cardy (hier), cela fait deja trois fois qu'il me les change, et a chaque fois je leur precise bien qu'il y a un capteur de pression au niveau de la valve et qu'il faut faire attention..mais il sont abituées maintenant il il font gaffe....Bien ! Dis SPY, tu crois vraiment que c'est pour toutes les BM pareil ??? Y'a un capteur sur celle là? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mystosa 0 Posté(e) le 7 mai 2009 Même sur un SL (vue chez Dam's) j'ai remplacer mes deux pneus avant et a ma surprise, j'ai découvert que ma SL est munie de capteur de pression brancher en monobloc sur les valves ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Yelawolf 0 Posté(e) le 7 mai 2009 Pierke a écrit:Pour la B, valves classiques...j'viens de changer deux pneus y'a pas un mois... Ok donc le vendeur a raison , correction d'assiette au dégonflage d'un pneus . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
RikAriAm60-RF 0 Posté(e) le 7 mai 2009 CRAFT62 a écrit:Pierke a écrit:Pour la B, valves classiques...j'viens de changer deux pneus y'a pas un mois... Ok donc le vendeur a raison , correction d'assiette au dégonflage d'un pneus . bah Désolé pour la mauvaise information Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
PJ-mercedes 0 Posté(e) le 7 mai 2009 Spy, tes capteurs c'est seulement pour les gros kiki's et pour les ceux qui ont un touché de volant exceptionnel Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Purified 0 Posté(e) le 7 mai 2009 Aucun soucis l'important et de participer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
carrick74 0 Posté(e) le 7 mai 2009 Demain donc nouvelle chaussures pour ma B [img=http://img18.imageshack.us/img18/4127/cupn.th.jpg] Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dumé1 0 Posté(e) le 7 mai 2009 Sur BMW 530D 2006, c'est calculateur de hauteur de caisse, rien dans les roues . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DANIEL132 0 Posté(e) le 7 mai 2009 Spy59 a écrit:CRAFT62 a écrit:Pierke a écrit:Pour la B, valves classiques...j'viens de changer deux pneus y'a pas un mois... Ok donc le vendeur a raison , correction d'assiette au dégonflage d'un pneus . bah Désolé pour la mauvaise information Je ne sais pas ce que tu entends par correction d'assiette? Mais c'est le calculateur ESP/ABS qui détermine en roulage la circonférence de chaque pneu. Une fois la pression voulu établi, faire l'initialisation pressions pneus sur l'ODB (action manuelle) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Maxime66Best 0 Posté(e) le 8 mai 2009 Pierke a écrit:Spy59 a écrit:Bah comme toutes les autres voitures : avec une antenne dans la valve Petite précision concernant les capteur de chez mercedes : ces capteurs sont fabriqués chez SCHRADER usine à Pontarlier dans le Doubs. la valve sert d'antenne pour envoyer les informations sur le sous-gonflage ou une crevaison, et te transmet l'information sur ton tableau de bord. Ca c'est la pub Kangoo je pense !!! T'as pas des antennes sur la tête toi... Y'a pas d'antenne dans les valves de la mienne ça c'est sûr...et le dernier escargot j'lai bouffé à Chatillon, donc plus d'antenne non plus Moi j'y connais rien, mais j'ai entendu parler de capteurs de rotation, à partir d'un certain niveau de dégonflage, la différence d'une roue à l'autre sera repérée par l'OB et le signalera sur le tableau de bord... Mais bon j'dis rien moi Sur ton ML et mon R et sur tout les nouveaux model......c'est un capteur qui est sur l'ABS.....et qui calcule les rotation... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
PJ-mercedes 0 Posté(e) le 8 mai 2009 MAP a écrit:Pierke a écrit:Spy59 a écrit:Bah comme toutes les autres voitures : avec une antenne dans la valve Petite précision concernant les capteur de chez mercedes : ces capteurs sont fabriqués chez SCHRADER usine à Pontarlier dans le Doubs. la valve sert d'antenne pour envoyer les informations sur le sous-gonflage ou une crevaison, et te transmet l'information sur ton tableau de bord. Ca c'est la pub Kangoo je pense !!! T'as pas des antennes sur la tête toi... Y'a pas d'antenne dans les valves de la mienne ça c'est sûr...et le dernier escargot j'lai bouffé à Chatillon, donc plus d'antenne non plus Moi j'y connais rien, mais j'ai entendu parler de capteurs de rotation, à partir d'un certain niveau de dégonflage, la différence d'une roue à l'autre sera repérée par l'OB et le signalera sur le tableau de bord... Mais bon j'dis rien moi Sur ton ML et mon R et sur tout les nouveaux model......c'est un capteur qui est sur l'ABS.....et qui calcule les rotation... CQFD !! Spy de mes deux...oui !!! y ferait mieux de controler les valves de son avatar Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Usman1 0 Posté(e) le 8 mai 2009 Pierke a écrit:MAP a écrit:Pierke a écrit:Spy59 a écrit:Bah comme toutes les autres voitures : avec une antenne dans la valve Petite précision concernant les capteur de chez mercedes : ces capteurs sont fabriqués chez SCHRADER usine à Pontarlier dans le Doubs. la valve sert d'antenne pour envoyer les informations sur le sous-gonflage ou une crevaison, et te transmet l'information sur ton tableau de bord. Ca c'est la pub Kangoo je pense !!! T'as pas des antennes sur la tête toi... Y'a pas d'antenne dans les valves de la mienne ça c'est sûr...et le dernier escargot j'lai bouffé à Chatillon, donc plus d'antenne non plus Moi j'y connais rien, mais j'ai entendu parler de capteurs de rotation, à partir d'un certain niveau de dégonflage, la différence d'une roue à l'autre sera repérée par l'OB et le signalera sur le tableau de bord... Mais bon j'dis rien moi Sur ton ML et mon R et sur tout les nouveaux model......c'est un capteur qui est sur l'ABS.....et qui calcule les rotation... CQFD !! Spy de mes deux...oui !!! y ferait mieux de controler les valves de son avatar Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Benzouille 0 Posté(e) le 8 mai 2009 Dans tous les cas, pour ce genre de capteurs, vaut mieux prendre du sans fil Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Zebra.or.not.Zebra 0 Posté(e) le 8 mai 2009 Pierke a écrit:MAP a écrit:Pierke a écrit:Spy59 a écrit:Bah comme toutes les autres voitures : avec une antenne dans la valve Petite précision concernant les capteur de chez mercedes : ces capteurs sont fabriqués chez SCHRADER usine à Pontarlier dans le Doubs. la valve sert d'antenne pour envoyer les informations sur le sous-gonflage ou une crevaison, et te transmet l'information sur ton tableau de bord. Ca c'est la pub Kangoo je pense !!! T'as pas des antennes sur la tête toi... Y'a pas d'antenne dans les valves de la mienne ça c'est sûr...et le dernier escargot j'lai bouffé à Chatillon, donc plus d'antenne non plus Moi j'y connais rien, mais j'ai entendu parler de capteurs de rotation, à partir d'un certain niveau de dégonflage, la différence d'une roue à l'autre sera repérée par l'OB et le signalera sur le tableau de bord... Mais bon j'dis rien moi Sur ton ML et mon R et sur tout les nouveaux model......c'est un capteur qui est sur l'ABS.....et qui calcule les rotation... CQFD !! Spy de mes deux...oui !!! y ferait mieux de controler les valves de son avatar Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Moché 0 Posté(e) le 8 mai 2009 MAP a écrit:CQFD Bah ouais tu veux rendre service et au final on te traite comme une couille. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cacahuete1er 0 Posté(e) le 8 mai 2009 Spy59 a écrit:MAP a écrit:CQFD Bah ouais tu veux rendre service et au final on te traite comme une couille. j'ai bien compris que t'etais une couille.....d'ailleurs ca fait fort longtemps que je le sais.....mais je ne comprends pas la signification de CQFD Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mapat 0 Posté(e) le 8 mai 2009 MAP a écrit:Spy59 a écrit:MAP a écrit:CQFD Bah ouais tu veux rendre service et au final on te traite comme une couille. j'ai bien compris que t'etais une couille.....d'ailleurs ca fait fort longtemps que je le sais.....mais je ne comprends pas la signification de CQFD CQFD = Ce qu'il fallait demontrer Ce qui veut dire que Pierke avait raison est moi j'avais tort Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fekatawe 0 Posté(e) le 8 mai 2009 Spy59 a écrit:MAP a écrit:Spy59 a écrit:MAP a écrit:CQFD Bah ouais tu veux rendre service et au final on te traite comme une couille. j'ai bien compris que t'etais une couille.....d'ailleurs ca fait fort longtemps que je le sais.....mais je ne comprends pas la signification de CQFD CQFD = Ce qu'il fallait demontrer Ce qui veut dire que Pierke avait raison est moi j'avais tort ha ok...merci ...car pendant un moment je pensais que l'on fesait la paire.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Pataglue1973 0 Posté(e) le 8 mai 2009 Spy59 a écrit:Ce qui veut dire que Pierke avait raison est moi j'avais tort Pierke a TOUJOURS raison... Répéte 100 X : Pierke est notre Dieu, Le Forum est son royaume... Tu verras, tu te sentiras mieux aprés !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
FuRiiOuS 0 Posté(e) le 8 mai 2009 Dr Phil Good a écrit: Pierke a TOUJOURS raison... Répéte 100 X : Pierke est notre Dieu, Le Forum est son royaume... Tu verras, tu te sentiras mieux aprés !!! Pierke est notre Dieu, Le Forum est son royaume... Pierke est notre Dieu, Le Forum est son royaume... Pierke est notre Dieu, Le Forum est son royaume... Pierke est notre Dieu, Le Forum est son royaume... Pierke est notre Dieu, Le Forum est son royaume... Pierke est notre Dieu, Le Forum est son royaume... Pierke est notre Dieu, Le Forum est son royaume... Pierke est notre Dieu, Le Forum est son royaume... Pierke est notre Dieu, Le Forum est son royaume... Pierke est notre Dieu, Le Forum est son royaume... Pierke est notre Dieu, Le Forum est son royaume... Pierke est notre Dieu, Le Forum est son royaume... Pierke est notre Dieu, Le Forum est son royaume... Pierke est notre Dieu, Le Forum est son royaume... Pierke est notre Dieu, Le Forum est son royaume... 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Marija 0 Posté(e) le 8 mai 2009 Alors, tu vois, ça va mieux, non ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Zylox 0 Posté(e) le 8 mai 2009 Dr Phil Good a écrit:Alors, tu vois, ça va mieux, non ? :138: :138: :138: :138: :138: :138: :138: :138: :138: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
PJ-mercedes 0 Posté(e) le 8 mai 2009 si, si, vraiment !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
