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Vince-abde

Nouvelle Porsche Cayman Diesel 2010

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Sacrilège ! Après avoir récemment commercialisée le Cayenne Diesel, la marque Porsche annonce aujourd'hui la production prochaine de son coupé Cayman doté d'un moteur diesel.



Sous le capot de l'allemande, on retrouve le 6 cylindres en ligne 3.0 l TDI du groupe VAG qui équipe déjà le Cayenne Diesel. Celui-ci développe donc 240 ch à 4 000 tr/min et un couple de 500 Nm disponibles dès 1 500 tr/min. Le bloc a été compacté au maximum afin d'entrer dans l'étroit compartiment moteur.

Avec de tels arguments, le 0 à 100 km/h est abattu en 5,5 secondes et la vitesse maximale est atteinte à 260 km/h, pas mal ! Avec la boîte PDK, la bête allemande abat le 0 à 100 km/h en 5,7 secondes. Avec le pack Sport Chrono Plus qui ajoute une assistance au démarrage et le système Launch Control, le 0 à 100 km/h passe à 5,3 secondes. La consommation baisse encore avec une moyenne annoncée à 7,2 l/100km (189 g/km de CO2).

Esthétiquement, rien ne change. Porsche ne fait aucune allusion au bloc mazouté vu de l'extérieur. A bord, le client sera choyé avec des équipements derniers cri et une finition exemplaire. Citons un autoradio CD MP3 avec écran 5'', un GPS avec disque dur, un système de communication PCM amélioré (en option) et des sièges ventilés.

Porsche est désormais décidée à gâcher de plus en plus son image afin de faire toujours plus de profits, un choix pas forcément judicieux qui va certainement décevoir les puristes.

Prix : A partir de 45 000 euros

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Bah biensur et puis quoi encore ? C'est pour quand la Carrera GT V10 TDI ?

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