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Quebec-Fighter

Gumpert Apollo Speed : Objectif Lune !

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Pour conjurer les actuels soubresauts financiers, les artisans se livrent à une véritable surenchère : Gumpert ne fait évidemment pas exception.



Un véritable missile sol-sol
La firme helvétique, fondée par l’ancien dirigeant du département sportif d’Audi Roland Gumpert, est célèbre pour sa berlinette Apollo à moteur central. Cette propulsion radicale, longue de 4,25m et large de prés de 2m, qui sacrifie sans remord l’esthétique sur l’autel de l’efficacité pure, est déjà réputée pour son refus de tout compromis. Bien que la version actuelle se permette déjà de narguer les Ferrari Enzo ou Pagani Zonda, l’artisan tient aujourd’hui à enfoncer le clou avec une dantesque déclinaison Speed, qui culmine à 1,10m en raison de sa garde au sol surbaissée. Avec son aérodynamique entièrement repensée à grands renforts de soubassement caréné et d’ailerons mobiles, ce bolide extrême posé sur de larges jantes de 19 pouces, dont la longueur est portée à 4,46m, n’aura aucun mal à inspirer quelques superlatifs.



Des performances explosives
Bénéficiant d’une version lourdement modifiée du moteur V8 bi turbo ouvert à 90 degrés de l’Audi RS6, la Speed sera disponible en 3 versions de puissances, échelonnées entre 650 et 800 chevaux. Une cavalerie impressionnante qui propulsera sans mal la berlinette, dont la masse demeure contenue sous les 1400 kg, à plus de 360 km/h. Le 0 à 100 est ainsi abattu en 3 secondes à peine, tandis que la barrière des 200 km/h est pulvérisée 6 secondes plus tard.

Soucieuse de raviver son sex-appeal, et peut-être de faire oublier des lignes générales sans véritable grâce, la Speed s’abandonne à quelques velléités de coquetterie. Une robe bicolore, un cockpit tapissé de cuir ou d’Alcantara et quelques équipements de confort (air conditionné, lecteur DVD) tenteront d’attendrir la personnalité spartiate de cette exclusive berlinette.

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