Photos de moteurs américains

[dimsas 0]

[Nickostar 0]

tres belles photos ben merci

[MAQUIS 0]

Nickostar a écrit:

tres belles photos ben merci

Ca donne envie de faire fumer la carte bleue.....

[Nickostar 0]

bensoltane a écrit:

Nickostar a écrit:

tres belles photos ben merci

Ca donne envie de faire fumer la carte bleue.....

Si tu veux mon boss vends une mustang

[DeFRoST 0]

Nickostar a écrit:

bensoltane a écrit:

Nickostar a écrit:

tres belles photos ben merci

Ca donne envie de faire fumer la carte bleue.....

Si tu veux mon boss vends une mustang

Ah ? Tu m'en avais déjà parlé non ?
T'as des détails ?

[Nickostar 0]

Cabriolet blanche propre interieur rouge fonce je crois qu'il la vends 50000 euros

[Lenezdanslesetoiles 0]

Nickostar a écrit:

Cabriolet blanche propre interieur rouge fonce je crois qu'il la vends 50000 euros

50 000€ un cabriolet.....c'est très cher, même en excellent état. (pas dans mon budget en tout cas).
C'est une série spéciale ?

[Nickostar 0]

bensoltane a écrit:

Nickostar a écrit:

Cabriolet blanche propre interieur rouge fonce je crois qu'il la vends 50000 euros

50 000€ un cabriolet.....c'est très cher, même en excellent état. (pas dans mon budget en tout cas).
C'est une série spéciale ?

Je sais qu'elle est tres propre apres je sais pas mais peut etre que le prix est negociable car il a dur a la vendre le moteur brille aussi

[ValerieChristine 0]

Nickostar a écrit:

bensoltane a écrit:

Nickostar a écrit:

Cabriolet blanche propre interieur rouge fonce je crois qu'il la vends 50000 euros

50 000€ un cabriolet.....c'est très cher, même en excellent état. (pas dans mon budget en tout cas).
C'est une série spéciale ?

Je sais qu'elle est tres propre apres je sais pas mais peut etre que le prix est negociable car il a dur a la vendre le moteur brille aussi

On trouve des cabrios en état irréprochable pour moins de 30k€, sachant que les plus recherchées (et les plus chères) sont les Fastback.
C'est mon grand dilemme d'ailleurs : j'adore la ligne du Fastback, mais forcément, y'a un toit.....

Pour celle de ton boss, ca se justifie peut-être s'il y a une préparation moteur, ou s'il s'agit d'une série particulière.

[Nickostar 0]

Ouais peut etre je sais pas trop

[Nanis 0]

Le TRES célèbre MOPAR HEMI 426 CI (6,4 L)







Jeep Wrangler doté du Hemi .

[Deception 0]

Le 440 BIG BLOCK MOPAR !.



Un 413 préparé.

[Laurent133 0]

tres beau moteur mais il ne me parle pas la j entend rien

c est encore + beau quand ca tourne

[Abvolate 0]

V8 SUPERCHARGED (4 Turbos) !.



V8 Dragster ( 6000 CV) .



Cache culbuteurs enlevé !!.

[brunejeanpaul 0]

Avec un peu de son !.

[Sam42 0]

Benso, tu ferais mieux de dormir à cette heure, au lieu d'aller chercher de telles photos sur des sites spécialisés et de venir nous faire baver!!! Petit polisson, va!

50000 euros, un cabrio mustang, c'est effectivement beaucoup. Le prix raisonnable d'un beau cabrio 65-66 aujourd'hui est de 30000. Ca peut aller à 40-45 si c'est un code K(moteur 289 high perf 271ch) matching numbers (en Europe en tout cas, aux US cela vaut bien plus), mais cela peut etre 50 voire plus si c'est l'une des rares T5 code K produites. Les T5 sont des Mustang produites en Allemagne en 1965 et peut etre début 1966, ne portant pas le nom Mustang car une boite avait déposé le nom Mustang en Allemagne. Elles s'appelaient donc FORD T5, avaient des logos spécifiques, et sont rarissimes en code K (5 produites en BVM, quelques dizaines en BVA). Ensuite, Ford a pu racheter, assez cher, le droit d'utiliser le nom Mustang, et la T5 a disparu...

[Fred02011 0]

Merci pour ces photos et commentaires de passionnés. On reconnait tout de suite les éclectiques !

C'est un peu un autre monde que MB. Ici on fait dans le rutilant, le clinquant et la démesure. Mais tout ça a son charme également ! Faut simplement ne pas comparer, c'est pas comparable.

Me laisserais bien tenter aussi par une belle Mustang (voiture mythique si l'en est), ça a de la gueule et au rayon sonore, ça a son charme !

dites nous en plus sur cette belle et son histoire, on en redemande !

[Pkdylan 0]

Je savais que t'avais de beaux clichés à nous faire partager Willy,merci :D









Il est à vendre à cette adresse pour 5500€ : http://www.v-8.fr/pieces-detachees--/03243.html

[Phylout 0]

belles pièces mais c'est hors de prix et surtout trop gourmand

[Gini1 0]

phylout a écrit:

belles pièces mais c'est hors de prix et surtout trop gourmand

Peut pas tout avoir
Le prix, je trouve pas ca excessif, meme si tu fais une grosse prépa, je suis sûr que ca coute moins cher que refaire un moulin Mercedes.
Pour la conso.....là évidemment c'est un autre monde....QUOIQUE ! Je ne mets qu'un plein tous les 2 weekends sur la Jeep (un plein de 40litres)
Mais quand t'a gouté au bruit.....

[Phylout 0]

oui c'est certain ,le son est magnifique et c'est vrai aussi que tu ne prends pas ta jeep pour faire des bornes

[Escobar1 0]

phylout a écrit:

oui c'est certain ,le son est magnifique et c'est vrai aussi que tu ne prends pas ta jeep pour faire des bornes

Oui c'est certain, c'est pour ca que je me pose pas de questions et que je suis allé direct au plus gros moulin.
Elle sort le dimanche, et en semaine parfois pour aller chercher les croissants aux alentours de 15h
J'ai fait un comparatif avec mon pote qui a la Jeep rouge plus récente (la YJ 2,5L 4 cylindres, j'avais posté des photos dans mon sujet), sur un meme parcours et à réservoir identique, on a consommé autant l'un que l'autre.....comme quoi ! Sans parler du fait qu'il était constamment au plancher pour envoyer un minimum, ce qui ne ménage pas forcément le moteur. Vu qu'en 4x4 tu ne peux de toute facon pas rouler très vite, je roule très bas dans les tours et la conso reste raisonnable.
Meme si route, quand je l'ai ramené : Mazamet -> Luchon (237km), j'ai pas remis d'essence avec mon petit réservoir de 40L, et 140km/h tout le long, comme quoi y'a pire. (ca fait du 15/16L aux 100 si je me trompe pas ?)

[AeroCry 0]

sa demenage
[url]

[Shaunski 0]

Oh! frangin ! faut suivre ! déjà publié !!!!!

[Fred02011 0]

avangarde a écrit:

sa demenage
[url]

C'est quoi ce truc de ouf :oxx :oxx :oxx

[Nickostar 0]

Bah oui deja vu pff ah les frangins!!!!!

[Hoptoad 0]

Nickostar a écrit:

Bah oui deja vu pff ah les frangins!!!!!

Nicko ! ,tu le fais exprès !! "le frangin" y a pas d's !!!!!!!

[Nickostar 0]

Bah vous etes deux non donc un s

[clairebxl 0]

Nickostar a écrit:

Bah vous etes deux non donc un s

Nicko ! là tu me cherches !! ,car si tu as volontairement écrit "Pff les frangins" ,cela veut donc dire que nous sommes deux dans le même sac !!!! Ça sent la distribution de sous peu !!.

[Nickostar 0]

Moi te chercher?? non ?? bon d'accord alors le frangin avangarde sans s alors ca va comme ca willy

[DREGE 0]

Nickostar a écrit:

Moi te chercher?? non ?? bon d'accord alors le frangin avangarde sans s alors ca va comme ca willy

C'est bon pour cette fois ! ,mais j'sais pas ce qu'on va faire de toi !! ,c'est désolant !!!!

[Nickostar 0]

Merci Willy et bonjour a avanTgarde

[Nickostar 0]

bensoltane a écrit:

phylout a écrit:

oui c'est certain ,le son est magnifique et c'est vrai aussi que tu ne prends pas ta jeep pour faire des bornes

Oui c'est certain, c'est pour ca que je me pose pas de questions et que je suis allé direct au plus gros moulin.
Elle sort le dimanche, et en semaine parfois pour aller chercher les croissants aux alentours de 15h
J'ai fait un comparatif avec mon pote qui a la Jeep rouge plus récente (la YJ 2,5L 4 cylindres, j'avais posté des photos dans mon sujet), sur un meme parcours et à réservoir identique, on a consommé autant l'un que l'autre.....comme quoi ! Sans parler du fait qu'il était constamment au plancher pour envoyer un minimum, ce qui ne ménage pas forcément le moteur. Vu qu'en 4x4 tu ne peux de toute facon pas rouler très vite, je roule très bas dans les tours et la conso reste raisonnable.
Meme si route, quand je l'ai ramené : Mazamet -> Luchon (237km), j'ai pas remis d'essence avec mon petit réservoir de 40L, et 140km/h tout le long, comme quoi y'a pire. (ca fait du 15/16L aux 100 si je me trompe pas ?)

Ouais mais tu as fais les cents derniers kilometres sur un plateau c'est normal que tu ai rien consommé